Toyota 86 retrait de la cote, Automne Montagne de Dieu que de Wuling Hongguang

Récemment, la majorité des fans laisser une chose --86 et BRZ indignation en Chine continentale à la vente d'arrêt.

À l'heure actuelle, plus de 10 concessionnaires de Beijing, Shanghai, Guangzhou et Chengdu, ont indiqué que 9 mois livreront les commandes et ne seront plus vendus après Septembre, Chengdu, les concessionnaires ont dit que ce modèle a été discontinué et plus acceptable réservé.

En fait, 86 pas la vente stop, Montagne d'automne ne sont qu'une légende de la Wuling Hongguang ......

En tant que représentant de la voiture de sport d'entrée de gamme classique, l'original est de 86 et les jumeaux BRZ. Et, en fait, ils l'habitude d'être triplés - vendus en Amérique du Nord Scion FR-S, nous sommes morts l'année dernière. Maintenant 86 et « Initial D » foi en Dieu vélo voiture AE86, en fait, il n'a pas beaucoup d'importance.

Dans la vente de 86, cela signifie que les produits OEM BRZ, son histoire que depuis 2012, seulement cinq ans.

nom BRZ du premier est assez fort, « 2ème révolution 7300 » tourné la rue sèche pas de la vantardise.

Jouer industrie automobile (simplement supposer qu'il ya une telle profession) et les milieux des médias automobiles, statut élevé à 86 et BRZ - ils sont frères coupé pur, aucune trace de l'excès de poids est utilisé en plus du rendement. Aujourd'hui, à la fois 86 et BRZ vente, simplement jeter une bombe, l'Internet a appelé poursuivi condamnant, en pointant le doigt, pointé sur le CAFC.

CAFC Qu'est-ce que l'enfer? Son nom complet est « la consommation de carburant moyenne entreprise des voitures particulières méthode comptable », est une exigence pour la production totale / véhicules de vente prix des voitures de la consommation de carburant moyenne année.

CAFC du 1er mai 2013 a commencé, la consommation de carburant aux exigences les plus strictes pour entrer dans la quatrième phase en 2016. 86 / BRZ poids à vide entre 1205 kg-1320 kg, de sorte que la cible de la consommation de carburant de véhicule MT est 2012-2015: 6,9 L / 100 km, 2016- 2020 Nian: 4.9L / 100 km.

86 et la consommation de carburant de transmission manuelle BRZ est 8.2L / 100 km, Depuis, la plupart des gens pensent que c'est la cause coupable de vente 86 / BRZ.

Cependant, beaucoup de gens ont trouvé les médias automobiles, 86 et la BRZ est pas si simple vente --CAFC est en fonction du nombre total de modèles dans la production de l'entreprise / ventes pour calculer la consommation moyenne de carburant, la consommation de carburant et les performances véhicule même si une section n'est pas conforme, mais parce que les ventes lui-même est extrêmement faible, ont beaucoup d'impact sur l'économie de carburant moyenne entreprise ne sera pas.

Et 86 que la consommation excessive de carburant, ainsi que Toyota Alpha, disent les ventes et 86 Alpha est en fait une demi-douzaine. Mais certainement pas à vendre Toyota Alpha.

Parce que cela représente une augmentation de prix allant jusqu'à 200.000 voitures Dieu, il est là pour les fabricants et les concessionnaires, sont une corne d'abondance comme l'existence. Selon des sources industrielles, la vente d'un 86 / BRZ, sur leurs propres bénéfices, même au total à quatre chiffres.

Coupe bas profits, 4S magasin de vente cycle est long, mais la faiblesse des ventes, que de faibles marges bénéficiaires ne peut pas vendre plus. CAFC comme un sort magique serrant chaque année, pour les entreprises, et les garder, il y a tant d'inconvénients et les avantages que d'améliorer la marque qui est normal de renoncer à une telle logique insipide.

Ainsi, il a loué le 86 comme il devrait devenir un poisson d'épée.

Qui a conduit le 86? Conclusions semble avoir assez claire: les besoins de consommation de carburant 4.9L / 100 km est trop élevé, appartiennent à des causes externes, mais dans l'esprit des fans a toujours été « chiche » à Toyota, est interne.

En fait, cette analyse reste encore à la surface - le vrai 86 et BRZ gauche, sont les consommateurs chinois.

Dans tous les pays du monde, voiture de sport pur ne peut être une petite minorité, mais en Chine cette terre magique, ils sont une petite minorité dans la minorité.

Parce que la grande majorité des Chinois ne parviennent pas à les apprécier.

Aujourd'hui, le monde de l'automobile Slogan-- populaire auprès des jeunes à faire la première voiture à partir d'un téléphone mil. Presque tous les prix des voitures sont plus jeunes dit, il est indéniable que le jeune marché automobile chinois est devenu le plus important des groupes de consommateurs, mais il était difficile de répondre, quel genre de voiture jeune homme est vraiment.

Si garçon de 18 ans du pays à faire une enquête: sans tenir compte du coût, vous choisissez quel genre de voiture? La réponse sans doute, se concentrera sur Ferrari, Lamborghini et Porsche, comparer peut-être la voiture, les garçons comprendront la voiture et Kenisaige répondre au nom Bugatti.

L'humanité poursuite sans fin de vitesse, bien sûr, comme la plupart des jeunes hommes sont coupé sport. Voilà pourquoi "Fast and Furious" et "Transformers", le héros au volant d'une GT-R et Ke Mailuo, au lieu de Sequoia ou Phaeton.

Bien sûr, en réalité, nous ne pouvons pas tout à fait ne pas considérer le coût. Et 86, voiture de sport BRZ pour les représentants au niveau d'entrée, est le meilleur choix pour répondre au désir des jeunes de vitesse - dans un pays étranger, un prix 86 ne sont pas beaucoup plus cher que la berline moyenne Un niveau ou SUV compact.

Le Japon, par exemple, une nouvelle marque 86 à partir de trésorerie d'environ 2,5 millions de yens, soit environ 160000 yuans, et la voiture plus utilisé aussi longtemps que 1,5 million de yens, soit environ 100000 yuans. Aux États-Unis presque le même prix. En revanche, le prix est seulement un peu Bikaluola bits un peu plus cher.

jeune voiture étrangère à court d'argent, mais veulent jouer, il suffit de faire deux étés de petits boulots, sera en mesure de gagner assez d'argent pour acheter une voiture d'occasion de sport de niveau d'entrée 86 niveau, comme la première voiture de sa vie.

Ne dites pas coupé ne peut prendre deux personnes, pas pratique, pour les jeunes de haut en bas le 20 ans qui peut rouler avec une petite amie, tout à fait suffisant.

Et en Chine, avec près de 30 millions de prix plancher, de toute évidence, il ne peut pas être la « première voiture » La plupart des jeunes. Peut facilement consommer ces modèles de niveau de gens riches, a été un moteurs pas à pas une Ferrari et Lamborghini.

En ce qui concerne le travail dur pour gagner leur propre pot d'or 7080, a dit plus tard, 86 voitures de sport et il semble que ce mauvais goût d'entrée - un point de vue pratique, que le Highlander et Passat grand espace, stable, sur utilisé pour tremper les jeunes encore moins, méprisent GT-R soeur pièce et quelle que soit vrai et faux, de dire dans un bar chargé B, étoile à trois branches et le ciel bleu, je crains est connu arme de combat, Tau clés LOGO voiture un vin de tir frappé sur la table, vous avez le courage de le faire?

Ici, puis rappeler le titre de cet article, il n'est pas que les Frères ont droit Calabash si peu de sens?

La plupart des prêts à dépenser 86 jeunes ne peuvent pas se le permettre, les moyens 86 personnes mais méprisent, finira par payer pour eux, très peu de gens. C'est la voiture de sport 300.000 en Chine l'entrée peu d'intérêt suivant, et même éliminé les causes profondes du marché.

Ainsi, avant la sortie 86 et BRZ, la performance d'entrée sur le marché automobile domestique est déjà une ombre sombre: Focus ST et Fiesta ST a été abandonnée, après retrait de la cote moderne d'importation, Genesis Coupé en danger, seul le Golf GTI et Scirocco , en se fondant sur la voiture Volkswagen Dieu signe seul soutien. Les modèles d'entrée de gamme BBA prix inférieur étape, mais aussi continuer à éroder le marché automobile d'entrée. Avenir, ne fait qu'empirer, pas le pire.

Ainsi, les jeunes en Chine comptent pour balancer leur rapide et furieux il?

Cette tâche glorieuse et difficile, pour être remis au « gène sportif » principaux Angkesela et Cruze, a été remis à « Little Cannon » Golf, Fox, et même le changement énorme rafale, plus l'aile arrière Suzuki Swift et BYD .

Il dit que les conditions routières sont bonnes villes. Dans les vastes régions rurales, 86 ont inachevé prometteuses, se fait par leur propre SUV de la marque. Oh, oui, il y a une voiture en forme de losange rouge suspendu au sujet de la vraie voiture Dieu ......

Plus tard, vous penseriez 86 Wuling Hongguang juste pas de match pour un morceau il?

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