Wei vient à cette marque de voiture, je crois que beaucoup de gens comme deux matières grasses comme la sensation étrange. Après tout, il a été établi ont rarement paru en public dans les deux ans, c'est la première fois que le bureau de la conférence.
Il est important de souligner que c'est le fondateur Li Bin voiture facile, voiture familiale, fondateur de Li Xiang et d'autres partenaires chinois pour créer la marque de voiture chinoise! !
Bien sûr, qui est extraordinaire coup, Wei non seulement de publier la marque de voiture anglaise « NIO », nouveau logo, et nous a donné un véhicule électrique super puissant.
Wei homophonique à l'avenir, la publication de la marque NIO anglaise destinée à prendre la A New Day (nouveau jour). Ouvrez un nouveau logo symbolise l'avenir du ciel, symbole de l'action et la façon dont les composants avant.
Introduction à Wei à la voiture, le regard let à ce bel éclat de supercar électrique EP9. La lumière du point de vue de la modélisation, il a été en mesure de se sentir dynamique ultra-course. Aérodynamique, modélisation des phares pointus et des passages de roues proéminents font aspect très caractéristique, la valeur globale du yen est toujours cher.
Il est situé dans une boîte sur la piste les performances de l'ultra-course, il a une puissance 1360, accélère de zéro à 100 km / h en moins de trois secondes, et diriger les performances de la norme et McLaren P1 Ferrari Laferrari.
En fait, selon la mesure, EP9 à 1 minute 52 secondes pour régler le tour le plus rapide des voitures électriques Paul Ricard en France, il est la voiture électrique la plus rapide du monde. Dans le plus célèbre Nurburgring Nordschleife, son score de 7,05 secondes, cette performance est meilleure que la Ferrari Enzo (7 minutes 25 secondes), la Nissan GT-R (7 minutes et 29 secondes) et d'autres supercar traditionnel!
EP9 équipé de quatre moteurs à haute performance séparée et d'une boîte de vitesses 4, peut être forte puissance de sortie de 1360 chevaux-vapeur, 0-200 km accélération 7,1 secondes, la vitesse 313KPH.
Équipé du système de commande de déflecteur réglable comprenant DRS dispositif aérodynamique utilise peut être obtenu à un système de dynamique de trois mode de stabilisateur réglable et un diffuseur châssis pleine grandeur etc., tels EP9 à 240 kilomètres par heure jusqu'à 24.000 bovins pression.
En outre, à la différence du véhicule électrique classique est différent, la voiture utilise un système de batterie magazine type interchangeable est complètement chargée au mode de charge rapide à seulement 45 minutes, le kilométrage jusqu'à 427 km.
look Let à un intérieur de style typique, sièges et volant sont la course, mais c'est un « monstre chaud », plusieurs écrans et disposé plusieurs caméras dans le cockpit, le pilote peut tirer avec des données " pack expérience « qui est, pour ouvrir la voiture après avoir terminé, vous pouvez mettre votre propre visage toutes sortes de conseils d'excitation à la force cercle cheveux ajout d'amis dans la voiture, sur le bord d'un bois là-bas!
Vu qu'il était pas tout à fait tentant? Tomate frère connu dans l'interview, la voiture légère coûtera environ 120 millions de yuans. Et, plus important encore, la voiture ne se vend pas! ! (Je tiens à dire acheter de la voie)
La voiture a produit seulement six, Wei au personnel de six voitures et un des fondateurs, nous mangeons des masses de melon sur rien jusqu'à présent. Mais il dit que la voiture sera expédiée en Chine, pour votre lecteur de test, pensez à la ah excitation ......
Et de plus en plus important, Wei Li Bin, fondateur de la voiture a clairement indiqué que cette voiture juste pour représenter la force technique Wei automobile, l'année 2017, lancera un peuple qui peut acheter à partir du modèle de production. Le béton est de ne pas dire, laissez-nous attendre et voir.
