Hot marché SUV, couplé à une politique de deux enfants de la libéralisation complète, un nombre croissant d'utilisateurs juste besoin de regarder le grand SUV 7 tiré dans une liste de courses. Nous avons pris une fantaisie au grand potentiel de ce segment de marché, la marque Roewe Roewe Roewe RX5 et RX3 grand succès, ont saisi l'occasion et un positionnement plus haut de gamme de sept modèles SUV - Roewe RX8. Mentionné grand SUV 7, il est ouvert autour de ces deux dernières années, le marché a été la vente augmenter chaud même mentionner les voitures Highlander. En tant que retardataire, Roewe RX8 ont la possibilité de se tenir devant ce renversement de montagne? S'il vous plaît suivre l'auteur lire.
Puissance: Roewe position verticale RX82.0T noyau bleu, loin de meilleures performances et la stabilité Highlander
systèmes électriques, deux voitures sont équipées d'un moteur de 2,0 litres turbocompressé, RX8 bleu noyau à haut rendement moteur turbo grâce à la technologie de base pour de nombreuses années l'accumulation de précipitations SAIC, soit un couple de puissance ou de crête 165kW est supérieure à 360Nm que les ensembles sont équipés avec le Highlander de D-4ST Toyota. Dans le même temps, le même niveau de RX8 rare configuration de moteur longitudinal utilisé pour optimiser la répartition du poids avant et de l'essieu arrière, est plus propice à la limite de stabilité des conditions d'exécution du châssis.
En outre, RX8 mais avec une forte capacité hors route. Il est équipé de la structure du corps non-charge du type à un niveau rare, quatre roues motrices, deux blocage de différentiel, avec ALL-DRIVE tout système d'entraînement sur le terrain intelligent avec sports de neige, tout-terrain, à faible vitesse d'amplification de couple à quatre roues motrices 6 modes, si les conditions routières urbaines ou extrêmes peuvent tranquillement. Highlander ne fournit que trois modes de conduite à choisir.
Espace: Roewe RX8 vraiment grand sept, le confort de roulement Highlander troisième rangée de « petit tabouret »
Dans la vente de sept modèles SUV principalement en raison de la taille du corps et des problèmes de conception forme raison, la troisième ligne de l'espace exigu, ne convient pas à un long trajet, insipide devenir une « contingence troisième ligne. » Mais grâce à la RX8 majestueuse 4923 * 1930 * 1810mm de la taille du corps, 2850 empattement, l'apparence hardcore droite de lignes, son espace troisième rangée de sièges a complété une transcendance complète de Highlander, frontière nette et d'autres adversaires, associée à une grande surface des vitres latérales et toit ouvrant panoramique applications pour éviter le sentiment d'oppression pendant le trajet.
Comment le confort de conduite, l'espace est juste un aspect, a bien voulu accueillir des matériaux étroitement liés. Pour économiser l'espace, le coût, le numéro 7 troisième rangée de sièges arrière SUV hauteur est faible, et la différence matériau d'amortissement élastique mince, sont de véritables « petit banc. » RX8 troisième rangée n'a pas coins coupés, supérieure repose-tête de veau du siège pour fournir une épaisseur indépendante, de haute coussin du dossier, et ont un certain sens du colis dans un sens, la portée de l'emballage sont réalisées en un matériau souple, une deuxième rangée de sièges chaise inclinable a également une fonction clé pour l'accès des passagers de la troisième rangée facile, que ce soit le confort ou la commodité par rapport aux mêmes adversaires de niveau joint-venture a un avantage distinct. Pendant ce temps les sièges de théâtre avec mise en page, les étapes jusqu'à la troisième rangée à l'avant, à fournir un champ plus large de vue pour les passagers arrière.
Configuration: sont des dizaines 258,800 Roewe configuration RX8 Bihanlanda plus
Aujourd'hui, deux modèles contrastés sont au prix de 258800 (en haut Roewe RX8 avec le prix pré-vente), mais dans la configuration à la fois pire qu'une étoile la plus légère. Roewe RX8 siège avant est équipé d'une ventilation de chauffage, toit ouvrant panoramique, recharge sans fil, des purificateurs d'air séparés, volant chauffant, des palettes de commande, des phares à DEL, une image panoramique avec un avertissement d'écart de voie de vitesse adaptatif ACC, urgence automatique freins et autres confort et la sécurité active, mais ces mendiants configurés sur la même version du niveau Highlander 250000 sont invisibles « luxe ».
Si vous dites Roewe RX8 top paire Bihanlanda Version mendiant est pas juste, nous prenons deux voitures modèle haut de gamme une fois de plus.
Comme on peut le voir sur la table, RX8 majestueuse configuration externe, configuration confortable, la configuration de la sécurité et la configuration intelligente ont quatre complet que le Highlander. En particulier, les purificateurs d'air autonomes, la fonction de charge sans fil, des sièges arrière chauffants et un grand toit ouvrant panoramique en ajoutant, si la voiture majestueuse RX8 plus proche des habitudes des consommateurs en termes de l'humanité. grand confort d'assise usage public petite peau de vache font Roewe RX8 l'Europe devrait également renforcer plusieurs grades, et soutient également le chauffage du siège.
Chi réseau: Roewe RX8 est équipé de la dernière génération de systèmes automobiles de réseaux intellectuels, avant d'une époque Highlander
Roewe RX8 équipé leader intellectuel de la nouvelle génération connectée système de voiture avec voix AI Intelligence artificielle, Big de navigation initiative données, divertissement nuage Voyage, téléphone IdO voiture télécommandée, pilotes cercle localisation en temps réel partage et de parler, d'accès matériel intelligents du monde, etc. un certain nombre de fonctions, apportant une nouvelle expérience Voyage, Roewe RX8 également vainqueur unique de l'aide hors route intelligente, de sorte que vous comprenez l'énormité des conditions routières à l'avance. Avenir, les systèmes en réseau illimités intellectuelle peuvent mettre à jour par OTA, offrant des fonctionnalités plus nouvelles et des services aux utilisateurs Voyage.
Le côté matériel, le RX8 majestueux équipé d'un écran haute définition de 10,1 pouces dans les instruments virtuels de contrôle et 7 pouces, peut atteindre à double écran interactif, capable de présentation rapidement claire de l'information au conducteur, le contrôle est plus commode, d'améliorer la sécurité de conduite. téléphones WiFi et machines de voiture dans les deux sens des services de base, la libre circulation longue vie de base, laissez la sagesse voiture en réseau « abordable, trop cool. »
En revanche, le même Highlander 258800 un peu misérable, et seulement un style dernier siècle 6.1 pouces système de divertissement multimédia, pas de navigation, pas de mappage de téléphone cellulaire, pas en réseau, ce qui est un peu en retard dans le moment a.
Le soi-disant philosophie chinoise, est sans doute la modération, l'inclusion, jeu 100 de la maîtrise du directeur. Roewe RX8 ne se limite pas à construire une ville ou d'un noyau dur hors route SUV, mais de la manière habituelle de penser à résoudre les besoins des utilisateurs de différents véhicules qui peuvent survenir dans une variété de scénarios, une voiture peut être utilisé comme deux utilisation de la voiture, à la fois pour assurer un grand 7 devrait avoir l'espace et le confort de roulement, tout en offrant d'excellentes performances et capacités hors route de rencontrer nos clients aller voir le monde, « la demande, pourquoi ne pas le faire?
Texte / Xiao Lu
