[Channel] Pacific Réseau Automobile nouvelle voiture récemment, une nouvelle génération de la Porsche Cayenne Turbo a publié des photos officielles. Puissance, la voiture transportant moteur 4.0TV8, la puissance maximale de 404kW (550PS), le temps 0-100km / h de seulement 4,1 secondes, vitesse de la nouvelle voiture jusqu'à 286 kmh.
L'apparition d'une nouvelle génération de Cayenne a continué dans les éléments de conception plus Porsche 911, par rapport aux anciens modèles, le nouveau visage avant de la voiture modifications majeures pour les phares et pare-chocs ensembles de moulage. calandre avec des ouvertures plus grandes, la position des feux antibrouillard avant le style aussi ajusté.
Nouvelle queue pour suivre la nouvelle génération de la conception de la famille Porsche, en utilisant le par les feux arrière à LED, la conception de la prochaine génération de Panamera et la nouvelle 911, nous sommes déjà familiers. En outre, le modèle utilise également une nouvelle génération de trois dimensions « Porsche » Peugeot, font nouvelle queue plus raffinée.
A l'intérieur, la nouvelle génération de l'intérieur Cayenne continue la prochaine génération de style de conception de base Panamera, 12,3 pouces dans le contrôle de l'affichage multimédia, la taille de l'écran a augmenté plus que le modèle actuel, en plus de style de ventilation de climatisation centrale a changé en conséquence.
Puissance, la voiture transportant moteur 4.0TV8, la puissance maximale de 404kW (550PS), le temps 0-100km / h de seulement 4,1 secondes, vitesse de la nouvelle voiture jusqu'à 286 kmh.
En plus de l'aspect intérieur révisé, la nouvelle génération de modèles pour la configuration mise à niveau. Avant la voiture est montée / système d'aide au stationnement arrière, un système de vision nocturne avec une caméra d'imagerie thermique infrarouge auxiliaire, la voie système d'aide au changement, une tenue de lane assist système, système d'assistance embouteillage, système d'aide au stationnement avec des images panoramiques et système de régulateur de vitesse adaptatif, système, le module téléphone LTE avec les hotspots WiFi, des services d'interconnexion de sagesse Porsche et les systèmes de prévention de la protection des piétons. Dans le contrôle, le nouveau modèle de génération est également standard avec système d'absorption de chocs actif PASM et un système d'entraînement à quatre roues motrices.
système de direction de l'essieu arrière
Après la première nouvelle génération de modèles équipés de système de direction de l'essieu, qui est également emprunté à la Porsche 911 et Panamera, volant de direction arrière peut être commandé en fonction de modèles, de sorte qu'une nouvelle génération de modèles de la flexibilité et de stabilité à haute vitesse a été encore améliorée.
nouvelle suspension pneumatique adaptative à trois chambres
La nouvelle, la suspension à trois chambres suspension pneumatique est adaptative éléments sélectionnables peut fournir différentes options en fonction des modèles de trafic et d'ajuster la garde au sol sur un terrain accidenté, tout en améliorant le confort de conduite est encore renforcée par le sexe.
système de stabilisation anti-roulis PDCC
Dynamic Chassis Control système de stabilité anti-roulis (PDCC) est également des éléments en option sur la prochaine génération de Cayenne, le système se transforme en mode électrique à partir du mode de commande hydraulique, avec un système électrique de 48V à bord en plus de trafic peut améliorer la conduite d'un court laps de temps précision dynamique et confort de conduite.
De plus Porsche a également introduit un tout nouveau Pack Sport Chrono optionnel, disponible Normal, Sport, modes de conduite Sport Plus sont disponibles ainsi que sur mesure, chaque mode sera à la fois le moteur et la boîte de vitesses paramètres, afin que les conducteurs ont mieux expérience de conduite. (Wen: Pacific Réseau Automobile Zhang Haoyu)
