Tôt le matin, une tempête l'Aer a pris un transparent. des terres dans la prairie no man, un loess conventionnel à l'échelle de 2 mètres serpente devant deux cents mètres, le sentier soudainement disparu. Bord de route est d'environ une demi-herbe mètres de haut, sur la route de temps en temps pour sauter d'un pool unique ou continue de l'eau noire et de boue jaune mêlée avec, qui ne savent pas dans quelles conditions.
Prado est un processus ouvert, devant le bourbier, il n'a pas hésité à aller et vraiment glissant à Blackwater Wong, un ravitaillement du Prado, un petit balancement du corps, claquant dans le passé se sont précipités du vent.
Une équipe de Swinburne G01 suivi des ornières le long du Prado, ainsi que claquant dans le passé se sont précipités du vent. Wong est un mélange d'eau noire au large d'un deux mètres de haut, écrasé le bruit de chasse d'eau l'herbe une autre équipe, une équipe d'oiseaux sauvages.
Prado déplacement 3.5L, quatre roues motrices, les déplacements Swift G011,5T, deux disques de ville véhicules tout-terrain. 13 août l'écart entre ces deux modèles semble bien accroché, piétiné Aer le même morceau de terre de personne.
Il a montré des signes d'impression, Swaziland G01 intentions et matériaux
13 août « Un cercle de voiture » a été invité à participer SWM Swift G01 « Jeunesse GO, pour lancer l'horizon sauvage » test drive médias. Xiao Bian bénéficiera non seulement à l'horizon en peluche merveilleux paysages, plus Wanton agir sauvagement dans le vrai sens de la force étonnante Swift G01.
12 août « Un cercle de voiture » petite série avec la brigade Aer arrivée. Aer aéroport Doyle est très faible, un moment où la saison touristique, il y a beaucoup de stationnement ramasser la taille du véhicule. Plusieurs ou bleu ou blanc Swaziland G01 dans la rangée du milieu, la grille avant en forme de bouclier et empennages est remarquable de sauter, sans perdre les lignes de corps pointus et lisse, légèrement exsude cacher le champ de gaz. Juste à première vue, le Swaziland G01 va venir à l'avant.
Dans la voiture, le plancher des personnes à écran plat peuvent choisir une posture détendue arrière, à long coussin juste soulever toute la cuisse, par rapport coincé sur un grand nombre de sièges confortables Bombardier. Fermer la porte, c'est un kilométrage de moins de 300 kilomètres de nouvelles voitures, la voiture ne goût en cuir qui se profile, l'humeur des gens calme instantanément vers le bas.
Regardez autour de vous, intérieur noir, parsemé de coutures rouges et de chrome, la main du cuir est doux, il y a à la fois la texture de la dynamique. Console centrale est « un cercle de voiture » petite série comme le style minimaliste, et un petit écran LCD avec deux dans le panneau de commande, voir des boutons mécaniques complexes, plus agréable ne se voit pas mauvaise rue écran suspendu, ce qui indique la voiture Swift est les idées principales. clés de voiture, les boutons et le toit du panneau de commande de stationnement, ont été conçus pour devenir un écho une autre couche, et ont été soigneusement décorées avec garniture chromée, peut être vu de ces détails, les voitures Jonathan Swift sur le G01 avec la pleine utilisation assez de coeur de la matière.
« Un cercle de voiture » Xiao Bian a également expérimenté collier WEY grammes et modèles connexes, et ils, comme le Swaziland, essayez d'aller haut de gamme, la qualité de la ligne, du Swaziland G01 point de vue de la perception, il semble au moins pas sous l'avant et à l'intérieur des deux. « Un cercle de voiture » que la statique du Swaziland G01 combine la texture délicate du japonais et l'allemand, et il est en fait prévu, après tout, le directeur du design de la voiture Jonathan Cobos qui est aussi chirurgien Audi et Toyota qui est le vrai célébrités. Et peut le G01 au Swaziland avantage de ensemble allemand et japonais, l'argent de la voiture Swift bien dépensé une bonne affaire.
Dans « Un cercle de voiture » petites séries, le Swaziland G01 est une Réparateur progressive des marques indépendantes, la majeure partie de sa propre marque dans la texture et l'odeur de la conception du sol, est une évolution réjouissante.
Pour aller à l'étranger pour voir la plus belle prairie
grève quasi-parfaite grâce, laissez sauvage courir tout le monde en prévision de la prochaine journée dans la prairie de ciel bleu. 13 mai 06h00, l'équipe de départ Shique a marqué le début d'une tempête. Comme la pluie crépitant de pop-corn a frappé le pare-brise, la voiture avait l'air à une perte. En attendant l'autorisation d'entrer en Mongolie dans le processus, l'ambiance était criblé de haricots grande pluie, je pensais que le soi-disant follement peur au froid.
Cependant, le monde est si merveilleux, après son entrée en Mongolie, exposé au soleil, le soleil est sorti, la prairie sans fin est enveloppée d'un soleil d'or. Toutefois, le pilote a une nouvelle inquiétude: le sol Lu-yu pluie, la route était très dangereuse! Swift Voyage de voiture avec le chef d'équipe agita sa main: « Que sont-ils peur GO follement dangereux ?! »
Ainsi, sous la direction du Prado, une équipe du Swaziland G01 à corps perdu dans la vaste prairie dans le no man s land.
Eyeful de vert dans un loess avant, étonnant est qu'il est en fait sec. Après que l'équipe surprise que Sahuan boulonné loin.
Au fond, « Un cercle de voiture » Xiao Bian un peu sceptique au sujet du Swaziland G01 peut faire face à cette route, après tout, il est seulement un déplacement de 1.5T de la ville des véhicules hors route. Cependant, commencer, je me sentais beaucoup de confiance, sensible et beaucoup de couple de sortie, le Swaziland G01 est équipé d'une transmission automatique à 6 vitesses, n'est pas un simple et 7DCT bon marché, donc plus de puissance équilibrée et plus lisse, 1/3 gaz il est possible de maintenir une vitesse constante de croisière de 50 km.
Bien que la route de terre était sèche, mais les grands et les petits nids de poule est jamais arrêté, nous sommes en fait sur un cratère embarqué de route washboard boucle infinie, et parfois même voler et frapper vers le bas de la voiture, mais a continué à voler jusqu'à processus continuer à baisser, nous ne pouvons pas apprécier tous les coups, mais a atterri, siège à suspension confortable et généreux pour nous laisser se déchaîner sentir juste la joie de l'humeur de vol, il n'y a pas de douleur physique.
Sauvagement Pas de problème, nous ouvrons les fenêtres pour profiter de la beauté de cette prairies plug. Sur les deux côtés de la route sont environ un demi-mètre de haut pâturages, comme il a été l'automne, la lumière dorée vert brillant. Mêlés avec un nombre incalculable bleu, blanc, pourpre, fleurs rouges, fleurs que l'herbe, comme flottant à la surface du vent de ce jour, les couche colorée par les fluctuations de la couche, comme un arc-en flottant autour. Au-delà de cette distance, les différents niveaux de couches de vert, ciel bleu et nuages blancs très bas et enfin étroitement liés, il n'y a pas le ciel et la terre, respectivement.
nuages verts ondulateur, flux néon Shenpan. La scène vraiment aux États-Unis à l'extrême.
Hors route plus fou, l'ancienne carrière de pilote dans le no man s land
Tout en conduisant une petite série de façon flattés quand G01 Swift est entré, franchi une forte pente, avant de montrer une brève descente d'urgence, sa base est un trou d'eau à environ trois mètres de long, le cur de la fierté de laisser le cerveau réaction un peu lent, tout simplement pas de freins directement à l'homme. Lorsque la surface de contact de la roue, de sorte que la résistance à l'eau de DSV G01 petit repas, mais se précipita vitesse diminuée passé, petit corps peut se sentir le processus de secousses et sans châssis important, roues éclaboussé bourbier, a été voler au-dessus du toit, la voiture est tombée dans une grande boue, qui est tombé sur son visage avant de la petite série, ce qui est presque une course de démonstration parfaite sauvage.
Mais Swift G01 de la fosse, lorsque les pairs et de petites séries arrière de la conduite est devenue une figurine d'argile. L'état sauvage d'être prudent, les paysages et les Etats-Unis, nous ne pouvons pas oublier de fermer la fenêtre. Dans un rire condamnant la voiture, nous n'avons pas continué de ralentir vers la route de terre profonde dans la boulonnée loin.
Le nouveau parti actuellement une plus grande flaque d'eau quand nous nous sommes arrêtés, car il a été proposé que G01 devrait pat les flaques d'eau de dynamique Swaziland dehors, nous avons sympathisé, laissant une personne qui conduit, le reste doivent aller occuper les plus meilleur point de tir. Descendre voiture temporaires, les petits collègues spécifiquement dit: « Fermer la fenêtre Fermer la fenêtre !! »
La voiture est ancien pilote, le trou du Swaziland G01 est parfait cette fois, il est allé d'abord droit à travers le près de 10 mètres de long flaque d'eau, de boue roulé et à pulvériser soulevé en haut, puis tomber à envelopper l'ensemble le corps, mais la route est pas un peu swing, Swaziland G01 et les conducteurs de jeu en douceur.
Les gens sont très excités et tir satisfait jusqu'à ce que la voiture d'une figurine d'argile à nouveau. Nous avons fermé les fenêtres, mais avez oublié d'éteindre l'immense toit ouvrant panoramique. Dans le contrôle de l'habitacle, les sièges avant et arrière sont versés sur la boue noire. le personnel préposé après l'achèvement du site d'inspection, en bordure de route hid pince-sans jouer le téléphone, mais nous savons tous que la terre d'aucun homme ne signal.
Ce peuple de voiture tombent dans la même fosse deux fois, seuls les spectacles qui courent la passion sauvage et des vues fantastiques nous font ivre mort dans le bar.
Après un certain nettoyage à sec, ce groupe de personnes nous de continuer sur la route, je suis allé complètement courir sauvage.
Plus en profondeur terre sans homme, la route de plus en plus croissante flaque d'eau, les gens voiture Shousheng enfin des conseils. « Un cercle de voiture » petite série simplement a repris le Swaziland G01, a lancé l'assaut contre ces flaques d'eau encore et encore.
En fait, la moitié du disque de test précédent, petites séries ont été convaincus que cette flaque d'eau du Swaziland G01 ne provoque pas des blessures mortelles, alors il suffit de maintenir la direction de la commande des gaz tout droit. Châssis solide et pneus Maxxis bien entretenu la stabilité du corps, causé des directions peu de conduite instable lorsque grande vitesse a franchi la flaque d'eau. Certains patinage des roues occasionnelle dans la boue, il suffit d'ajouter une huile de pied peut rapidement de la relativement facile. Dans ce cas, le jet plus les éclaboussures, en plus du pare-brise avant, la voiture de l'autre pâte de verre ont une suspension épaisse. Les gens ne voient que l'avant de la voiture se de temps en temps des deux côtés de deux à trois mètres des vagues, je pense que, quand les gens en dehors de la voiture, vous ne devez voir un comme une vedette rapide surf Swaziland G01, et voiture entendre les passagers excités squeak wow aboiements.
souvenirs de la passion, le Swaziland G01 la peine d'avoir
Environ 50 kilomètres de la nature de l'exécution de no man s land et bientôt atteint la destination, en attendant notre repas repas de style mongol. morceaux doux dodus de buf et de mouton, entrée, dents joue très parfumées, nous ne pouvons pas vous aider avec des pâtes riz au lait détiennent la moitié à la mort.
Marcher dans le repas des prairies, dans la perspective d'une immense sont d'or, vert clair, vert foncé et prairie mixte coloré. brise Xu, l'odeur des fleurs sauvages mélangées ensemble, de sorte que le corps et l'esprit des gens complètement détendu, toutes sortes de POSE selfie et se tirer dans les fleurs des prairies, la plupart de la foule pouvait entendre la confession est « vraiment quitter ".
Et puis de regarder le chemin sauvagement sur le Swaziland G01, chaque voiture est enveloppé dans une épaisse couche de boue, mais aucune blessure n'a pas laissé derrière. Xiao Bian a regardé le tournage vidéo certains collègues, pour comprendre l'état de la configuration du Swaziland G01, en plus déjà très commun des systèmes d'interconnexion intelligents embarqués, le Swaziland G01 est également équipé de 360 images panoramiques, recharge sans fil mobile, tachygraphe et autres frais équipements utiles . Selon Swift Car en charge des personnes présentes par exemple, si elles sont vendues pré-prix de vente de 79900 -15,20 millions et bas modèles de distribution du Swaziland G01 complètement à perte gagné pleurer. Croyez-le ou non.
Avant le coucher du soleil, le pied de jeu d'équipe sur le chemin du retour. Après petit projet pilote de la série est prévue pour le Prado, il a connu une vague de surf et de retour boulonné à la frontière sino-mongole. Après environ une demi-heure, l'équipe est arrivée au Swaziland G01.
Pourquoi faire une demi-heure de retard? Classic « Un cercle de voiture » Xiao Bian a demandé, le retour original sur la route ou hors des ennuis.
Tout d'abord, responsable de soutien logistique d'un nid de Harvard à mi-chemin couché, et a tenté de jeter l'urgence à mi-chemin. Après la vésicule biliaire est une Shousheng graisse du conducteur a conduit au Swaziland G01 déteste le côté rock de la route, mais après le tirage au sort, il fixe têtu Swaziland G01 ou suivre le dos de la brigade.
Entrez le territoire chinois, une autre tempête inattendue, à l'hôtel, la quasi-totalité du Swaziland G01 sont pluies lavent propres, comme si rien était arrivé, comme, en plus des sentiments des gens peut-être encore loin le no man s land à sauvage terme.
Au retour de l'avion, Xiao Bian lire un article sur Arxan, l'auteur de « Aer Suisse est la Chine » a présenté différents points de vue, il a dit: « Aer merveilleux parti sur cette étincelle spectaculaire aujourd'hui, il n'y a pas besoin Suisse pour frotter les points chauds ". Xiao Bian pense qu'il a dit à juste titre, comme une manière extravagante par le même essai de la Swift G01 sous forme de petites séries croient également que le niveau global du Swaziland G01 a atteint une joint-venture marques peuvent être comparables au niveau qu'elle mérite à regarder, quelques-uns des plus que l'amour.
