En vertu des nouveaux services de l'État de la politique fiscale, à compter du 1er Avril, 16% vers le bas taux d'imposition à 13%, 10% le taux d'imposition jusqu'à 9%, 6% le taux d'imposition reste inchangé. Avant cela, y compris Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, y compris de nombreuses entreprises automobiles ont également publié une gamme complète de la stratégie de baisse officielle, après tout, moins d'impôts, des moyens Réparateur réduire les coûts, la baisse des prix est également judicieux de le faire.
L'impôt lui-même est sans aucun doute un fardeau pour les entreprises, une bonne initiative pour activer le marché, mais du point de vue du consommateur, de porter la TVA à taux réduit est pas nécessairement une bonne chose. Cela doit commencer par le calcul de la taxe à l'achat de voiture.
Selon la politique nationale actuelle de la taxe d'achat sur les voitures particulières, le propriétaire est tenu de payer la taxe d'achat des prix évaluables × taux d'imposition (10%), les mensonges de problème dans ce « prix fiscal » avant. Beaucoup de gens pensent que l'achat d'une voiture est la valeur imposable du prix de la voiture nue, en effet, le prix d'impôt nu est le prix d'achat ÷ 1,16 (taux de TVA: 16%). A partir de Avril 1 Début de la baisse de la TVA, lorsque les propriétaires paient des impôts à la valeur imposable deviendra nu prix d'achat ÷ 1,13 (taux de TVA: 13%).
Le dénominateur est plus petit, la valeur devient grande, les élèves compter.
Par exemple, les prix de la voiture nue 100000 (taxe incluse), de payer la taxe d'achat avant le 1er Avril, le prix est: 100000 ÷ 1,16 × 0.18600 yuans, et si elle est postérieure au 1er Avril de payer la taxe d'achat prix est: 100000 ÷ élément 1,13 × 0.18800, la différence d'environ 200.
Bien que l'écart est pas très grand, mais en petites séries, d'abord, la viande de jambe de moustiques est, 200 est de l'argent, et le plus cher de la voiture, la valeur augmentera en proportion, d'autre part, la baisse de la TVA aurait pu être Quo Limin est une bonne chose, le fardeau vraiment les constructeurs automobiles, mais les consommateurs doivent prendre l'impôt effectivement augmenté, si le vendeur ne tombe pas à la politique officielle ou une compensation financière, évidemment, cela ne sert pas le but de stimuler la consommation.
réponse après que les prix des voitures de grande réduction d'impôt
Nous savons tous ce genre de taxes chose sont basées sur le prix, plus le prix est élevé, plus la taxe pour la voiture plus cher, plus le coût des réductions d'impôts provoquée par les coupes. Depuis le rapport de travail du gouvernement 2019 donner votre avis sur les réductions d'impôt des frais baisse, les marques de luxe allemandes (Mercedes-Benz, BMW, Audi) ont publié baisse officielle à son programme de produits, suivi de la Volkswagen Nord-Sud donne également la stratégie officielle et baisse plan financier connexe.
Comme la BMW Série 7, Mercedes-Benz GLS telle voiture phare, abaissant son taux officiel atteint 4-6000000 et sera directement réinjecté à la TVA coupée sur le prix d'achat. En d'autres termes, les entreprises ne taxait pas l'argent économisé sera caché dans leurs poches, mais directement aux propriétaires.
les prix des voitures indépendants temporairement pas trop de grands Moves, SAIC MG donne les solutions financières de produits, SAIC Roewe certains modèles ont une certaine baisse des officiers, mais donne aussi la nouvelle politique financière, en disant que le blanc est de donner sur les politiques préférentielles ou financières terminaux peu d'avantages, ce qui réduit les prix des nus actuellement ne voient pas les signes, était un peu déçu.
Lorsque l'accord fiscal?
Essentiellement, lorsque les propriétaires de voitures doivent payer la taxe d'achat et les fabricants doivent payer la TVA (inclus dans le prix d'achat dans le nu) n'est pas lié au prix d'achat, selon la taxe est calculée à la taxe (qui est, le prix départ usine hors taxe ). Mais avec taxe sur la valeur ajoutée inférieure, si la société et il n'y a CORRESPONDANTS aucune chute officielle (nu prix plus bas), cela signifie que nous donnons de l'argent à la boutique 4S, une partie des fabricants à payer pour la partie supplémentaire de la TVA, en fait, parce que les fabricants taxe exigée de 13% devient 16%.
Dans l'ensemble, si elle est d'acheter une voiture avant le 1er Avril, il est de parler des prix du numéro nu est le nombre, la taxe d'achat à payer normal. Mais après le 1er Avril, si le fabricant correspondant pas de baisse officielle vous, regarder directement le prix de la facture de TVA, moins la TVA, le prix du produit + TVA devrait être inférieur au montant total à l'avance pour parler des prix nus, ce il est raisonnable. Dans le cas contraire, moins la TVA, les prix nus n'a pas changé, ce qui signifie que le prix départ usine (soit la valeur imposable) élevée, jusqu'à ce que la taxe d'achat à payer sur la carte, vous trouverez que la taxe d'achat qu'auparavant mais d'améliorer cette situation, les consommateurs essaient encore de l'impôt sur le salaire d'achat en Avril plus utile.
