Thrust jusqu'à 23 tonnes naissance du plus fort moteur de combat du monde, la géométrie de l'écart F-20?

Comme l'avion est apparu, jusqu'à présent, chaque pays attache une grande importance au développement de l'avion de combat, bien sûr, combattant et niveau avancé détermine la force de l'aérospatiale en grande partie d'un pays, la Force aérienne a représenté le pays dans une certaine mesure, la force.

Par conséquent, que ce soit maintenant ou plus tard, de nombreux pays continueront à attacher de l'importance au développement des avions de chasse, et pour un chasseur est concerné, ce qui est le plus important, est sa capacité à attaquer? la performance furtive? Ou degré d'information? Ou ses capacités de défense?

Bien sûr, les avions de combat modernes sont pour la plupart intégrés. Peut être considéré comme beaucoup d'avantages dans un ensemble, on peut dire d'avoir de nombreux avantages comprennent, mais de nombreux experts et des gens qui comprennent ceux-ci sont d'accord que, de regarder pour voir le moteur de combat, le moteur déterminent en grande partie le bien-fondé de cette si combattant exceptionnel. Après tout, le moteur est tout simplement un pilote de chasse, mais aussi le lancement de son pouvoir.

Cependant, l'excellente mondiale ou très petit moteur, il est pour beaucoup un combattant est concerné, il n'y a pas de moteur de chasse haut de gamme haut de gamme, alors ce combat haut de gamme ne sera pas à la hauteur de ses capacités. Aujourd'hui, il faut admettre que les Etats-Unis est très moteur haut de gamme.

Il n'y a pas longtemps, le moteur américain F135 repousse les limites, la poussée a atteint vingt-trois tonnes, ont à dire ce chiffre est impressionnant, mais pas professionnellement vérifié, mais je dois dire, la Chine devrait augmenter dans ce domaine king, après tout, notre moteur Taihang est pas un bon parfait pour jouer la plus grande performance du F-20. La voie à suivre, long chemin à parcourir!

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