En Allemagne, la rue locale, vous pouvez voir beaucoup de Mercedes-Benz BMW Audi, même vous pouvez voir beaucoup de taxis Mercedes-Benz, peut-être peut parfois être vu dans la BMW, mais vous ne verrez jamais un taxi, Audi. Parce qu'en Allemagne, Mercedes-Benz peut avoir un peu d'argent au nom de son propriétaire, BMW peut avoir des représentants comme le sport, mais si vous voyez l'Audi, il représente son propriétaire doit être très honorable!
Alors, cette fois, Audi entend faire au nom des nouveaux modèles d'étoiles distingués A6L, a balayé la grande terre à nouveau cette voiture.
« King » est né!
Parler de son histoire!
Encore une fois? Ce qui rend l'Audi avait tellement confiance dans l'A6L?
Cela est nécessaire pour commencer à partir de l'histoire de l'Audi A6 dit
Audi A6L comme le pilier, peut être décrit comme une longue histoire, la plus ancienne datant de 1968, la naissance de la première génération Audi 100 modèles (C1). Audi vient d'être acquis par le public peu de temps après cette époque, le public veut juste faire Audi comme une fonderie, la production de masse était le produit vedette: les Beatles. Audi et il a été arrangé, mais cela est clairement pas l'élite technique de l'Audi sont prêts à voir le résultat, ils se sont réunis, ont mené des recherches et le développement secret, et finissent par créer une puissance de 74 kW à son maximum (100 ch) dénomination des modèles de moteur - Audi 100 (C1).
Audi 100 (C1) sera un lancement a été chaudement recherché, et même créé le mythe au moment de la vente, pour la réussite du développement du modèle de suivi de la marque Audi à jeter une base solide, Audi Volkswagen deviendra également une marque indépendante.
En 1982, le coefficient de traînée de seulement 0,30 troisième génération d'Audi 100 (C3) sur le marché et la coopération formelle avec la Chine, l'utilisation de la conception simplifiée de l'Audi 100 (C3) Audi sont devenus les premiers modèles produits dans le pays.
En 1988, la Chine FAW accès à la licence de production Audi 100 (C3), et cette année-là 499 voitures assemblées.
En 1991, le nom de code interne pour l'Audi 100 C4 liste, forme plus atmosphérique, la ligne très dure, et commencer à utiliser le moteur V62.8L.
En 1995, l'Audi 100 (C4) a lancé un lifting, et a officiellement changé son nom à l'Audi A6. Depuis lors, le nom de l'Audi A6 continue à ce jour, et a ouvert sa route légendaire route de la Chine.
Dans cette route légendaire, doivent mentionner est le programme « étendu » de A6: En 1996, A6 (C5) du travail de localisation, FAW a clairement indiqué que Audi A6 fabriqués en Chine doit être empattement « plus » pour rallonger, le véhicule doit être prolongée, car l'esthétique du marché chinois, notamment en ce qui concerne l'esthétique de la consommation automobile a longtemps suivi le principe de « grand est beau », et ce niveau des utilisateurs de voiture en Chine une attention particulière à la salle arrière. Après avoir déterminé le programme « étendu », afin d'assurer que les conditions de l'apparition du véhicule étendu, la sécurité, la performance, la Chine a investi d'énormes ressources humaines et matérielles à la recherche secondaire locale.
Enfin en 19996 Septembre Audi A6 (C5) à Changchun FAW - Volkswagen officiellement hors de la ligne d'assemblage. Il est 90 mm plus long empattement que la version globale, mais augmente également la longueur totale d'environ 100 mm, 4886 mm portée et nommé A6L. Pour retirer du marché en Avril 2005, la voiture dans les cinq ans véhicules de plus de 20 millions ont été vendus, le marché a été un grand succès. Il est cette « étendue » d'un seul coup jeté les A6L en Chine la domination inébranlable, alors que le long empattement version du modèle est devenu l'objet de nombreux concurrents ont par la suite imités.
Aujourd'hui, l'Audi A6 a fait près de 200 millions de ventes en Chine, il est le roi des ventes sur le marché des voitures de luxe niveau C chinois bien mérité. Ici, la voiture ne peut pas aider, mais le doute t:
Tout au long de l'Audi C1-C7 (A6 modèles anciens) développement historique, le développement de l'affaire dans laquelle la première application de la science et de la technologie pour diriger l'industrie sont nombreux, comme l'allongement de la tête sur le marché intérieur A6, le premier à porter projecteurs à LED, a pris la tête avec un moteur à injection directe, le monde Audi A6 pionnier de l'utilisation de la partie antérieure longitudinale précurseur agencement série et ainsi de suite. Et ce nouveau C8 (nouvelle Audi A6L) modèles dans la technologie mis à leur tour dans notre noir autour d'elle?
Comme la référence du marché automobile C-classe, la nouvelle Audi A6L (C8) tourner le marché automobile C-classe en un nouveau niveau de ce qu'il?
Cependant, après avoir compris pleinement la nouvelle Audi A6L, voiture t semblent trouver la réponse.
« Le nouveau roi » à conduire!
Jeux de lumière, et nous l'entendons!
Lorsque la nouvelle A8 est la liste, il y a beaucoup d'amis avec le t de voiture dit une telle phrase: « A8 vraiment agréable, l'intérieur vraiment le bétail X, le prix est très cher ...... s'il peut avoir une autre version peu moins cher très bien. "
Jusqu'à présent figurant sur la nouvelle voiture A6L t veux juste leur dire: Votre souhait est devenu réalité! Parce que votre esprit et votre coeur « peu A8 » à venir!
Une fois que la stratégie d'Audi a toujours été un sport avec un rapport Mercedes-Benz, par rapport à la BMW de luxe;
Mais cette fois Audi ne semble pas vouloir jouer si - « Cette fois, je veux juste vous dire la vraie affaire poignet Bai Bai »
Depuis, en jouant un design double face Audi, et le luxe Mercedes-Benz que, qu'avec le sport BMW.
surface dure, bords clairs et des lignes nettes sont les faits saillants de la personnalité et le charme de la nouvelle A6L. Ah, la nouvelle Audi A6L faire est en place, il est vraiment une bonne interprétation de ce que « l'élégance sportive. »
Audi A6L type de Accor et Mercedes-Benz E de la version standard du style est différent, Audi donne une sensation plus élégante jeune, et Mercedes-Benz Classe E donne le sentiment d'une atmosphère stable, sans parler de qui est bon et qui est mauvais, principalement préférence personnelle.
L'Audi A6L face avant de type sportif pour être plus agressif, ou même par rapport à s'efforcer toujours été connu pour le pack sport BMW M.
Juste de l'apparence, la nouvelle voiture de A6L t pensent juste et concurrents à égalité, mais si vous ajoutez le tueur « usine lumière » - phares LED Matrice - l'effet est pas le même immédiatement.
La nouvelle Audi A6L et tout le système est livré matrice standards projecteurs à LED, même les modèles d'allocation les plus bas vous permettent également de Bel un visage, bien sûr, les modèles haut de la matrice haute définition à LED grande lanterne plus grand certains, y compris des produits matrice de haute résolution Leds éclairage de haute dynamique de faisceau, feu de circulation diurne composé de cinq lignes horizontales, et la forme de la pupille du module de lampe basse du faisceau, qui dispose d'un ensemble de même sur l'autoroute A8 « lumières » - lors du verrouillage et déverrouillage de la porte, il passera la « maison », la fonction d'éclairage d'impulsion « à la maison » mis sur un spectacle de lumière sens considérable de la cérémonie.
Ces perception de la lumière expérience apporté, il est difficile d'estimer votre expérience à la Mercedes-Benz Classe E ou BMW Série 5.
Du côté, il est aussi différent de la conception de taille passé, compacte nouvelle arc en plein cintre Audi A6L au-dessus de la ligne de contour avec son exposition accrocheur un sens du gène musculaire Audi quattro avec quattro course design taille de fracture similaire, mettant en évidence quatre les passages de roues, de sorte que l'effet visuel du véhicule sous pression.
La science et la technologie « King »
Aucune technologie, aucune Audi!
1. BMW et de l'accélération de la lutte, la manipulation:
moteur 3.0T puissance de sortie maximale du nouveau modèle Audi A6L 55TFSI utilisé est 250 KW (340 cv) et couple maximal de 500 Nm, et 48V système de mélange de lumière à l'aide d'aussi peu que une centaine de kilomètres 6.6L. Ce 48V hybride doux (MHEV) peut être grandement améliorée confort du véhicule et de l'efficacité: 48 V par un circuit électrique primaire, un alternateur du type à courroie de démarrage, placé sur le siège arrière du fond 10 de la sécurité des véhicules batterie lithium-ion travaillant ensemble, la nouvelle Audi A6L 12kW obtenir la performance maximale de la récupération d'énergie lors du freinage, si le conducteur relâche le gaz dans la plage de vitesse de véhicule 55 à 160 km / h et la nouvelle roue libre Audi A6L peut arrêter le moteur 40 dans le cas de sec, encore une fois, le conducteur accélère, le démarreur courroie d'alternateur démarre rapidement et en douceur du moteur, système 48V peut étendre la plage de fonctionnement du mode de démarrage automatique du moteur à 22 km / h. Dans des conditions réelles de conduite, 48V système hybride léger réduira la consommation de carburant jusqu'à une centaine de kilomètres 0,7 litre, ce qui améliore grandement l'économie de carburant du véhicule.
Bien que le point de vue des données, deux paramètres du moteur du nouveau modèle 2.0T Audi A6L est pas exceptionnel, mais s'il vous plaît mettre une centaine de coeur, en accélération en ligne droite sur cette question, Audi peut jamais perdu.
Si deux modèles phares - l'Audi A6L 55TFSI par rapport à la BMW 540, vous pourriez vous sentir un peu intimidée, car soit une économie d'énergie ou de carburant ou le confort de conduite, la nouvelle A6L que 540 pour être bon, après tout, 48V lumière système mixte était vraiment très évident avantages, couplés avec la bénédiction Audi Quattro à quatre roues motrices.
Vient le plaisir de conduire, la nouvelle Audi A6L et BMW Série 5 ont leur propre compréhension. Ici tertio voiture pour expliquer, la direction Audi A6L est très précis, mais aussi des limites très élevées, même quand il est l'attitude de conduite intense est toujours très calme, il semble que peu importe la façon dont il vous n'êtes pas intense au volant pour repousser les limites, et même vous vous sentez qu'il est très facile à remplir. Si vous le prenez pour se brosser les genoux sur la piste, il peut aussi être mieux que BMW. Parce que dans le système électronique des bénédictions, tout le travail, il vous aidera à compléter ...... Par conséquent, l'Audi A6L est une belle ouvrir la voiture. La BMW Série 5 est de temps en temps, vous rend la tension nerveuse « voiture de sport. » T est plus comme la voiture va comme un rêve, la facilité de la nouvelle Audi A6L. personnellement l'expérience de la voiture oncle, l'Audi A6L sera déjà « bien sur » deux mots simples à l'interprétation extrême.
2. Mercedes et que l'élégant « luxe »:
En parlant de luxe, la Mercedes-Benz E-Class vous donnera impressionné, mais il vient un sens de l'élégance et de la technologie, la nouvelle Audi A6L a plaidé le.
Contraste Mercedes E, Audi A6L cockpit virtuel standard, avec deux écrans LCD surdimensionné avec la section A8 de la console centrale, ainsi qu'un équipement électronique de type dirigeable apporter du sens de la technologie extraordinaire, vous faire sentir comme vous êtes conduire l'engin spatial, MMI système interactif avec rétroaction tactile (interaction en langage naturel avec le système, et vous pouvez presque comparable SIRI), plus avancé de connexion Audi intelligente, pour afficher des informations d'affichage tête haute plus complète, pour vous apporter plus de confort plus intelligent expérience automobile, beaucoup de matériaux de peinture de garniture piano, ainsi que beaucoup de matériaux en cuir et fourrure en utilisant leur tour, conduisent à une ambiance intérieure plus élégante, bien sûr, il y a plus de choix de l'éclairage ambiant, vous voulez sentir.
La nouvelle norme Audi A6L que les trois grand écran non seulement le plein sens de la science et de la technologie, et très facile à utiliser. Non pas que réactif, l'augmentation de la rétroaction tactile, de sorte que vous pouvez un écran tactile LCD opération aveugle pleine, ne mentionne pas combien pratique. Et il prend en charge le téléphone Internet, de nombreuses fonctions téléphoniques peuvent être mises en correspondance sur le grand écran ci-dessus. En plus du bouton de commande de volume physique au-delà de retenue, toutes les autres caractéristiques de ce véhicule sont disponibles à travers deux écrans pour terminer, ce qui oblige la grille est très élevé. Parfois, sensation de luxe et élégant, non seulement que par la stimulation sensorielle, peut également être obtenue par l'expérience de voiture plus intelligente, c'est sans doute l'Audi A6L faire les deux.
3. Protection de la sécurité proactive:
Et la nouvelle Audi A6L également équipé d'une variété de systèmes d'assistance au conducteur, et peut couvrir différents scénarios de conduite: scénarios, y compris le trafic, le stationnement et la scène de la scène de stationnement.
(Y compris la vitesse adaptatif, le freinage actif, etc.)
(L'attribution des véhicules commence avec une image panoramique à 360 °, et l'image 3D simulée est très clair)
(Dans l'ère des véhicules électriques galopante, un grand nombre de ces fonctions peuvent être évités ou frotter coupe)
En fait, Audi la sécurité active et passive celui-ci se porte bien, chaque fois que les performances de sécurité de collision sont excellentes, ainsi que les caractéristiques de sécurité active de la science et de la technologie noire, la nouvelle Audi A6L a la technologie noire est vraiment éblouissant.
Sans parler, Audi est vraiment fait: Une technologie révolutionnaire, l'avenir éclairé!
Voyages histoire universelle et glorieuse, où sont la terre « King »!
Va, la maison est là!
En plus de prendre en compte l'expérience de la voiture du conducteur, la nouvelle Audi A6L également prendre soin de faire l'expérience des passagers arrière, en plus de l'intérieur luxueux, une norme élevée et constante de la qualité de fabrication, ainsi que le dos plat et intelligent de contrôle A8 avec l'argent, non seulement mode de vie de la science et de la technologie, mais aussi de contrôler la voiture beaucoup de paramètres, y compris l'éclairage ambiant, chaîne hi-fi, la climatisation et ainsi de suite.
sens en trois dimensions des concepts intérieurs futurs et fonctions pratiques du grand espace, apporter plus d'espace confortable et pratique, le même niveau de la meilleure largeur du corps, les jambes et la tête que la génération précédente a augmenté de manière significative, et a également augmenté le volume du coffre.
air à quatre roues motrices de conditionnement et de meilleures performances NVH, la conception de la réduction du bruit acoustique de haute qualité, le verre acoustique à trois couches et fournit une HIDDEN élévation du son B & O, le sens amplifié, ce qui porte le luxe de l'expérience d'écoute calme.
sièges confortables, une bonne performance NVH, des intérieurs élégants et porte le sens de la technologie, la configuration avancée, de sorte que vous pouvez sentir la voiture une maison comme sûr et confortable.
Résumé tertiaire voiture
Ancien sens de la technologie Audi est connue dans l'industrie, tandis que l'Audi utilisé non seulement un sens plus scientifique et technologique du design d'intérieur, mais aussi apporté la mise à niveau de luxe et de confort pour répondre à l'attention des groupes d'utilisateurs potentiels, ainsi que le mot original de la bouche et le soutien des ventes, la nouvelle A6L est probablement un jeu est un « nouveau roi monta sur le trône » de la situation.
Le remplacement, Audi ne se contente pas de la médiocrité, il choisit de défier le Tout-Puissant! Car t croire que la nouvelle A6L est susceptible de redéfinir le marché des voitures de luxe niveau C, la technologie et le luxe à la fois la situation, la voiture de luxe de C dans une nouvelle hauteur! Il semble, se préparer Audi A6L veulent utiliser sa technologie puissante pour diriger la vague du marché des voitures de luxe niveau C à nouveau.
