Un risque de perforation de grande vitesse est vraiment trop, un ami récemment en raison d'un pneu crevé et renversé à grande vitesse, les gens simplement droit, être au milieu d'une grande fortune. Plus tard, l'ami a acheté une bouchée BMW, juste parce que les pneus de roulage à plat de BMW. En ce qui concerne les avantages des pneus roulage à plat, en fait, nous savons tous que même les problèmes locaux peuvent aussi aller se pose peu d'entretien, étant donné que le pneu de roulage à plat est si bon, pourtant si sûr, pourquoi la Grande Muraille, Geely et d'autres constructeurs automobiles domestiques ne sommes pas? En particulier, la Grande Muraille et les marques de luxe nationales Geely ont leur propre, pourquoi ne pas adopter anti-crevaison il? Certains critiques de voiture et le chat sont également résumées sous les quatre points suivants est peut-être la principale raison.
Le premier: le coût
Même les grammes de collier de voitures de luxe domestiques et WEY ,, font leurs profits sont relativement faibles et, en fait, par rapport au véhicule de joint-venture. Après tout, le prix global de la voiture ne coûte pas cher, et de nombreux accessoires ne sont pas si vieux constructeurs automobiles étrangers ont un avantage, couplé à continuer à rattraper son retard avec la technologie, mais aussi de prendre en charge les émotions des gens, si souvent les voitures et le prix de configuration est vraiment pas proportionnelle. La même configuration peut gagner un véhicule de joint-venture 50000, alors que 20000 étaient des voitures domestiques gagnent bien, cette fois couplé avec des pneus coût-plat, ressemble il est peu réaliste, nous ne pouvons pas laisser les prix des voitures domestiques, il ne fait pas de l'argent. On pourrait dire que le coût des pneus roulage à plat peut-il être si cher, vous vous demandez de savoir, vous aviez envie juste de passer 80000 pour acheter une voiture, pneus de roulage à plat si cher, vous vous sentez que les prix des voitures qui configuration de l'enregistrer ?
Deuxième: Technologie
Certaines personnes disent que le changement de quatre pneus seulement, il est nécessaire de parler de la technologie? Parlez exigences runflat pour le centre, il peut être classé au coût. On a dit que la plate-forme aurait besoin de faire des ajustements, cela est un énorme investissement, le principal peut d'investissement, la clé est de créer une voiture si vous ne payez pas comment faire? L'autre est l'anti-crevaison lui-même est relativement dur, si vous voulez réaliser une expérience de conduite plus confortable, puis set-up intensifiera, qui est distinct et différent du changement que vous en tirer avec une suspension, pour les prix des voitures c'est sans aucun doute une grande charge de travail de projet surdimensionné.
Troisième: isolation acoustique
Ceci est en fait un gros problème, actuellement en voitures plus de 80.000 modèles ont effectivement fait très bien en termes de bruit, mais il ne peut être dit être mis relativement vraiment au pneu de roulage à plat, vous savez ce que le bruit. Je crois que beaucoup de leurs amis pour aller aux pneus roulage à plat sont remplacés sucer, ce qui est pourquoi seulement quelques voitures de luxe essayant de pneus de roulage à plat des raisons, en raison de la nécessité de faire quelque chose de vraiment trop. Après tout, si une voiture n'est pas une bonne isolation phonique, le bruit, l'impact sur les ventes est énorme. Et vous pensez que vous pouvez compléter cet investissement dans le cas de maintenir les prix actuels font?
Quatrièmement: le coût élevé de l'avenir
En fait, il y a une raison pour les pneus de roulage à plat, bien qu'utile, est aussi plus durable, mais si un problème se produit, la probabilité est très faible entretien. D'une part à cause d'un problème pour ouvrir le processus à la station de service blessure croissante, aussi parce que beaucoup de magasins de réparation de pneus ne sont pas prêts à réparer les pneus de roulage à plat, pour des raisons que vous pouvez utiliser le profil de mot, qui est la peine. L'autre est répara pneus de roulage à plat, en fait, la probabilité de problèmes est relativement importante, de sorte que les prix des voitures envisagent également ces questions. Cependant, les prix des voitures domestiques ne cherchent pas la vraie raison pour les pneus de roulage à plat, et je pense qu'il est à cause de l'argent.
