les prix des pneus semble être devenu un phénomène commun au début de l'année, mais tout comme les gens ont spéculé que ce tour d'horizon à la limite, il y a des gens dans l'industrie «a déclaré les prix des pneus devraient également augmenter. »
1er février Double Coin Group (Xinjiang) Kunlun Tire Co., Ltd a annoncé sur l'acier, le prix du produit pneu de polarisation augmente, 4, Dalian Tire Co., Ltd, etc. Une série de tout acier augmentation radiale des prix des pneus d'exécution de 10%, Shandong Haohua pneus Co., Ltd est le « American express », les prix des pneus « Yi Pule » augmentent encore, jeu 9e tour du tournoi ronde prix des pneus d'ingénierie Kim basé sur 1 Février a été soulevée sur les pneus de petite et moyenne taille annoncées les prix ont ensuite augmenté de 10% à 14%, dont un certain nombre d'entreprises hausse des prix des pneus est l'émergence de forte intensité.
« Pourquoi les prix des pneus ne cessent d'augmenter? »
« En raison de caoutchouc et d'autres prix des matières premières continuent de monter en flèche, ce qui entraîne des coûts de pneus ont continué à grimper afin de maintenir le fonctionnement normal de l'usine, afin d'assurer que le fournisseur de pneus de haute qualité. Après mûre réflexion, a décidé de la hausse des prix. » Spate d'interprétation similaire dans diverses entreprises de pneus avis de hausses de prix. Il semble, les fabricants de pneus ont également été contraints de choisir uniquement les prix des pneus raise.
prix des matières premières grimper toujours plus haut, directement ou faire partie des principales sociétés de pneus continuent à la hausse des prix. La seconde moitié de 2016, les prix du caoutchouc naturel a commencé à augmenter. En même temps, d'autres matières premières principales de pneus: le noir de carbone, câble d'acier, les additifs et les autres prix montent en flèche.
Double pneus Coin, directeur de l'Institut d'argent Ruijin a déclaré dans une interview avec « China Automotive Nouvelles », at-il dit:
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L'augmentation moyenne des matières premières de pneus plus de 50%, même le double du prix de certaines matières premières, par conséquent, les prix des matières premières est devenue une cause majeure de la hausse des prix des pneus. Il a également dit: « En raison des prix des matières premières en hausse, certaines entreprises de pneus ont décidé de procéder à ajuster les prix des produits.
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Les prix gamme continue de se développer
Récemment, les moyennes nationales et les petites entreprises ont commencé à se lasser de la crise des prix a commencé à se propager aux grandes entreprises de pneus internationaux gamme de prix a élargi de la partie continentale de Chine à l'étranger.
Décembre dernier, les pneus de camions et d'autobus Bridgestone a commencé à augmenter les prix de vente sur le marché européen. Récemment, Bridgestone a annoncé que la société le prix du produit des ventes nord-américaines de pneus augmenter de 5% à 8%, alors que le prix couvre la quasi-totalité de ses catégories de produits, et incluent même des pneus rechapés et chambres à air.
De plus, Michelin a également annoncé le prix de toutes les variétés de pneus vendus aux États-Unis et ses environs sont unifiés de 8%. En même temps, dans le prix du marché européen a également augmenté de 8%.
Ruckus Hallmark, Goodyear, Kumho Tire, pneus Toyo, etc., sans exception, tous ont lancé une action de prix.
Prix géométrie marketing?
L'argent Ruijin a déclaré aux journalistes que le taux d'augmentation des prix des matières premières beaucoup plus élevés que l'ampleur des hausses de prix des pneus, « Dans cette situation, en effet, les fabricants de pneus ont été compression des marges. »
prix des concessionnaires de pneus est l'un des pneus perceiver ce tour le plus direct. « A partir de Septembre l'année dernière, il y a des entreprises de pneus ont commencé à augmenter. 11 en Décembre, de nombreuses marques ont des hausses de prix, peut être large base. » Rizhao City, directeur des ventes de l'entreprise de pneus, a déclaré aux journalistes que presque tous les pneus maintenant les commandes d'usine sont pleins, et certains ont même temporairement cessé d'accepter de nouvelles commandes.
« Les prix des pneus dans une certaine mesure, les opérations d'aide à grande échelle. » Rizhao City, directeur des ventes de l'entreprise de pneus, Du point de vue de l'industrie, deux prix des pneus se traduira par le développement de petits concessionnaires non durables, un grand distributeur a stabilisé le bénéfice.
Après le premier tour de la hausse des prix a commencé, de nombreux concessionnaires de pneus puissants ont commencé à thésauriser des biens. « Pénurie » est le statu quo entre l'usine de pneus et les concessionnaires. DÉTAILLANT a déclaré: « Il existe déjà des commandes d'usine qui limitent le genre pour la vente de variétés, l'usine quantité d'ordre limite aussi. »
société de flottes et de la logistique camion a été le marché consommateur final avec de gros pneus, le prix pneus fréquents augmente, l'impact ne peut pas les apporté petits. Insiders a déclaré aux journalistes que les pneus plus que la quantité d'utilisateurs finaux ont commencé à réduire l'effet en prenant ainsi des stocks.
À cet égard, Fu Shunda Logistics Co., Ltd, directeur général Wang Lei a dit: « Est-ce que vous voulez stocker les pneus en fonction de leurs propres circonstances spécifiques » Pour les convois types d'entreprises de logistique, car les pneus sont plus susceptibles d'être en fonction de leur réserve . Pour cette principale entreprise de logistique de transport, avec une quantité de pneus est relativement faible, l'impact sur leurs prix n'est pas grande. « Les pneus collectifs de l'équipe ne changera pas les pneus quand les prix ont augmenté, donc si répartir uniformément tout au long de l'année des coûts de transport, les entreprises peuvent essentiellement digérer cette partie de l'excédent par ses propres dépenses. »
Ce sera?
Pour les entreprises de pneus, Chine caoutchouc Ingénierie Vice-Président Association et le général Xu Ying estime que les prix des matières premières causées par des coûts de production ont augmenté, entraînant des marges de l'entreprise de pneus.
Elle a dit que pour le caoutchouc naturel, les mouvements de prix futurs de quelques mois ne sont pas claires.
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« Dans l'ensemble, les prix du caoutchouc naturel reste faible, le prix n'a pas encore atteint le point le plus élevé, qui a culminé à 40000 yuans / tonne, le prix le plus élevé du caoutchouc naturel avant, est maintenant de 7000 yuans / tonne, 8000 yuans / tonne a augmenté de tonnes plus de 10000 yuans, et a maintenant près de deux yuans / tonne ".
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Mais Xu Wenying a également souligné que ces derniers mois une forte hausse du caoutchouc naturel est peu probable. Parce qu'avant les résultats finaux du hors des pneus en acier commercial américain Mars, les prix du caoutchouc naturel manquent de soutien.
« À court terme, le prix est encore les tendances de l'industrie des pneus. » L'argent Ruijin pense qu'il ya deux raisons ont poussé les pneus vont augmenter encore à court terme, d'une part elle-même est toujours à la hausse des prix des matières premières, d'autre part est même passé à haute matières premières , qui est, le point d'équilibre est atteint, le prix des pneus il peut y avoir un décalage dans le temps, ce qui entraîne des prix des pneus continuent d'augmenter.
Planification Editeur: Yang Pei
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