voiture facile à Beijing 23 avril Land Rover Range Rover SV Coupé a officiellement dévoilé le pays, et sur place a publié un bimoteur, une stratégie à deux l'innovation. Range Rover SV Coupé construit par division Jaguar Land Rover SVO, sa plus grande caractéristique est l'utilisation de la conception à deux portes, vise à rendre hommage à l'histoire de la première génération du Range Rover. SV Coupé Range Rover dans la conception, les matériaux utilisés sont très luxueux, avec un très personnalisé, fabriqué à la main, 999 unités limitées au monde, au prix de 24 millions de livres (environ 2,1 millions de yuans).
Range Rover SV Coupé en apparence plus grande caractéristique est l'utilisation d'un modèle à deux portes, la face avant et le style arrière par rapport à la version normale du Range Rover n'a pas changé de manière significative, son empattement est plus court que la version régulière du Range Rover peu. Du côté de sens de la coordination, en termes de luxe, de design à deux portes du lot Range Rover SV Coupé plus de style, a également ajouté à son nombre de style sport.
L'intérieur, le Range Rover SV Coupe avec beaucoup de bois, de matériaux en cuir pour décorer dans la zone de contrôle, montre un sens plus avancé de luxe. En termes de couleurs, Range Rover SV Coupé semble également différente, mettant l'accent sur les qualités nobles. Dans la section de commande équipé d'un double écran tactile, la science et la technologie et la commodité de tout aussi important. Rover SV Coupe avec diamant en utilisant un des sièges en cuir texturé, sièges arrière à l'aide du siège dans des couleurs différentes, semble être assez unique.
systèmes électriques, SV Coupé équipée Rover suralimenté moteur V85.0L (version haute puissance), la puissance maximale 565Ps, couple de pointe 700nm, temps d'accélération officielle 0-100km / h de seulement 5,3 secondes. Mais comme modèles dérivés basés sur le Range Rover vient, Range Rover SV Coupé ont également une forte capacité hors route, la profondeur de gué maximale de 900 mm.
