La Chine a remporté la clé du moteur hypersonique percée technique! bombardier suborbital venir à l'avant

avion hypersonique se réfère généralement à la vitesse de vol plus de cinq fois la vitesse du son ailé ou d'un aéronef sans ailes, avec une vitesse de vol, la capacité de pénétration, la distance de combat et ainsi de suite, les valeurs militaires et économiques sont très importantes, en tant que puissances militaires du monde en compétition une plate-forme importante pour le développement du combat. Actuellement en développement avions hypersoniques y compris des missiles de croisière hypersoniques, avions hypersoniques et avion spatial, leur caractéristique commune est l'utilisation d'un nouveau concept de groupe motopropulseur (comme statoréacteurs), ainsi qu'une excellente protection thermique excellente conception aérodynamique, UAV US HTV-2, démonstrateur X-51A, avion spatial X-37B, SR-72 et de croisière russe zircons de reconnaissance appartiennent à la portée des avions hypersoniques.

US X-51A vitesses machine de vérification hypersonique de scramjet jusqu'à 6 fois la vitesse du son

La Chine a toujours été réticente à leur technologie de pointe pour les projets militaires, avions hypersoniques ne fait pas exception, à ce jour les autorités ont révélé aucun modèle spécifique, laissez divulguer seuls les détails techniques, mais ces dernières années, cette pratique semble être lentement changer. 2015 site officiel de l'Association China Aviation a annoncé la troisième gagnants de l'aviation Feng Ru Technology Award Elite et les actes de l'introduction, pour la première fois le développement du moteur à combustion supersonique confirmé publiquement et le succès des avions d'essais en vol hypersonique terminé les nouvelles indépendantes, faisant de la Chine ce qui suit le deuxième après les États-Unis pour obtenir un véhicule hypersonique national alimenté scramjet vol autonome. Plus important encore, le statoréacteur de carburant est notre kérosène d'aviation générale, par rapport au moteur hypersonique démonstrateur scramjet US X-51A est utilisé dans des conditions difficiles, coûteuses d'utilisation de combustibles d'hydrocarbures, ce qui signifie notre technologie scramjet plus économique et pratique, facile à l'application à grande échelle.

Photo satellite de l'exposition de nos mystérieux véhicules aériens sans pilote hypersonique

En Septembre, China Aviation Nouvelles de nouvelles en ligne Une modeste exposition d'un protagoniste mystérieux, le rapport dit: « Dans une base de test de vol en Chine, le premier vol d'essai d'un centre de test de vol réussi de l'avion après l'accouchement, cette transgénérationnelle spécial avions de profil de mission, vol de façon unique, la vitesse de vol et de l'altitude centre d'essais en vol dépasse de loin tous les autres modèles de test de sa création, le centre d'essais en vol pour réaliser une percée dans le domaine de vol hypersonique. quelques heures après le décollage, la tâche aérienne est terminée avec la commande « avion ont arrêt de freins » est émis, cette mission à une conclusion réussie ". Juste quelques paragraphes révèlent beaucoup d'informations importantes: Tout d'abord, il est un avion hypersonique, ce qui crée un certain nombre d'enregistreurs de vol, D'autre part, ce type de machine a été livré au centre d'essais en vol, le premier vol d'essai a duré plusieurs heures au travail, ce qui indique son appartiennent à un degré de modèles complets plus, et enfin, arrêt de frein émettre des instructions après que l'avion a atterri, on peut en déduire que le drone. Un niveau élevé de confidentialité du protagoniste mystérieux, voire bien au-dessus du F-20, jusqu'à présent nous ne pouvons en profiter et qui détient encore le style en partie caché une des photos satellites non haute définition.

Notre JF-12 conditions de vol hypersonique tunnel de choc représente le niveau supérieur du même type d'équipement expérimental hypersonique international

Quand les gens sur les brillantes réalisations de la Chine a fait dans le domaine excité hypersonique quand tout le monde sait plus gloutonnes se régalent de meilleur est encore à venir au monde. En Mars 2017, la navette spatiale internationale 21th et systèmes hypersoniques et conférence sur la technologie, en tant qu'hôte de la Chine montre plus importante détaillée dans statoréacteurs, près de l'engin spatial et un grand nombre peu connu super soufflerie détails, clairement montrent que les progrès de la Chine est pas un hasard, mais les recherches théoriques de base, la construction des installations matérielles, des projets modèles et ainsi de suite un certain nombre de facteurs tirant le résultat inévitable d'une action commune. Lors de la réunion, une fois brisé à nouveau les nouvelles choquantes, le premier turbo de la Chine - fusée - moteur à cycle combiné à base (appelé LRT) effectuera des essais en vol à la fin de 2017.

premier moteur à cycle combiné de notre pays (LRT) conduira la révolution avion hypersonique

LRT moteur est une turbine, fusée, intégrer fortement la structure de statoréacteur, la hauteur de la composition organique et le fonctionnement du cycle thermodynamique de la formation d'un cycle combiné intégré aspiré moteurs, on peut dire que les véhicules hypersoniques de révolution de niveau Milestone puissance. Moteur à cycle combiné devient différent du cycle du moteur, et l'ancien pour le vol hypersonique aéronautique, pour lequel le vol atmosphérique classique. Selon les responsables de la feuille de route des moteurs de LRT a déclaré 2015 Année - 2020 à une phase de démonstration de technologies critiques, la construction d'un prototype de terrain, les principes de validation, 2025 sous forme de solutions d'ingénierie disponibles, complètes décollage autonomes et essais en vol d'atterrissage; 2030 se rencontrent près de l'espace plate-forme de reconnaissance hypersonique deux demande de puissance douzaine d'orbite de même une seule étape en orbite.

combattant Aerospace sortira des films « Star Wars », devenu une réalité tangible

Une fois le moteur LRT a développé avec succès, il deviendra la grande puissance véhicule aéronautique et l'aérospatiale hypersonique de choix, et même combattant sixième génération - peut être un Voyage autonome entre l'atmosphère et l'espace aérien et les combattants espace, ne sont plus blockbuster de science-fiction à l'intérieur du rêve, de continuer à établir notre position de leader dans le domaine de hypersonique, de l'époque de Star Wars que nous sommes peut-être pas loin. (Razor / Chen Yan silencieux)

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Enfin, le moteur n'est plus contrôlée par d'autres! La Chine a un grand nombre d'équipements aéroglisseur « Mustang »
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