Les marques chinoises ont fait pas bon moteur? BMW données moteur ultra-Benz troisième génération Chery

moteur Mentionné, beaucoup de gens dans l'industrie sera un soi-disant Chagrin, l'expression de Blame.

Les marques chinoises ont fait aucun moteur exceptionnel

Les marques chinoises ne sont pas la technologie accumulée

Les marques chinoises ne peuvent pas saisir la technologie du moteur de base

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Mais 6 Juin Chery Automobile utilisé au fait que ceux-ci étaient les gens dans l'industrie mauvaise image moteur de marque chinoise d'une surprise:

Chery haute performance de troisième génération de moteur de moteur de voiture 1.6TGDI ligne officielle.

moteur de génération Chery à la fin comment matériel rapide?

Regardez d'abord un ensemble de données, la puissance de sortie maximale du moteur de 190 chevaux, la puissance de sortie de crête couple de 275N.m, ou le pouvoir d'atteindre 87.61Kw / L, comparable à des niveaux de moteur atmosphérique de 3.0L six cylindres. Comme on le voit, même si d'autres marques de luxe moteur BMW et Mercedes-Benz, Chery comparé ce moteur aussi des avantages évidents dans les données, bien sûr, les restes de performance réelle pour être réelle vérification du véhicule.

Selon Chery a révélé que, en plus de la performance dynamique, le moteur qui, en termes d'efficacité énergétique, la qualité, a également atteint le niveau avancé des produits de marque de classe mondiale.

Somme, ce moteur est Chery « est grand (couple élevé), bien vivre (faible consommation de carburant, de faibles émissions), mais aussi les non-bâton (bruit) »

On estime que beaucoup de gens se demandent pourquoi maître cette technologie est le moteur Chery, Chery Pourquoi avoir une telle grande percée dans le domaine du motif technique?

Fang n'a pas oublié le début du cur a toujours été

Le mois dernier, Guangzhou Automobile Chi Chuan annonce, affirmant que parce que le problème de boîte de vitesses a conduit à ses modèles à chaud la vente de la production GS8 ne peut pas garder, seule la production limitée sur les ventes de 7000 unités. En fait, le problème est pas un de Guangzhou Automobile Chi Chuan cette exposition, mais de l'ensemble de l'industrie automobile de l'automobile chinoise, industrie des pièces est pas forte, en particulier le moteur, boîte de vitesses et autres composants de base ne sont pas forts, seront toujours contrôlés par d'autres, même si les ventes de véhicules vraiment fait avant-garde du classement mondial, il est également possible en raison de ces éléments de base sont happés son cou, tout en ne survivra pas.

Chery Automobile dans les premiers jours a compris l'importance de la technologie pour maîtriser les composants clés de la construction 1997 de l'usine est parmi le premier magasin du moteur.

Ensuite, il y a une très « intéressante » histoire, Chery les prix élevés du Pays de Galles pour introduire une seconde main Ford ligne de production du moteur, mais plus tard a révélé que lorsque les Britanniques, les Britanniques sont très paresseux arrogants, a acheté la ligne de production, mais apprendre moins de technique, Yin Yue Huff loin paresseux « experts étrangers » et les déclarations émises: sec pas sauter le fleuve Yangtsé, puis lui-même avec un peu de technicien d'accumulation qui, après avoir étudié plus de 500 jours jusqu'à la fin de 1998, la ligne de production a enfin la mise en service succès. 1999 Avril 27 soir premier moteur de Chery hors de la ligne d'assemblage.

En conséquence, le moteur avant Chery a officiellement mis le pied sur la voie du développement, en tirant sur l'expérience dans le développement de la société internationale automobile grand public, Chery selon leurs propres caractéristiques, adaptées au développement du processus de développement des systèmes du groupe motopropulseur en ligne avec Chery. Après quelques années Chery commune autrichienne AVL a développé parmi autant que 18 modèles de moteur de déplacement 0.8L-4.2L des provisions techniques, Chery est responsable de la conception pré-moteur, AVL est responsable de la post-réglage. Plus tard prouvé que Chery loin d'aller tout à fait raison, après le lancement réussi de la QQ, Cowin et d'autres modèles sont inséparables relation avec l'accumulation de la technologie, la technologie du moteur Chery a également été appelé le canal des consommateurs.

À la fin de 2016, la technologie de puissance Chery dans le domaine des brevets déposés 1749, y compris les brevets 822, entre l'avant-garde de l'industrie automobile nationale, 600 mille unités moteur de vente, non seulement pour attraper le cur Chery Automobile chinois, mais aussi laisser un peu marque de voiture pays développés également équipés d'un cur des exportations totales de la Chine de 1,2 million aux États-Unis et d'autres marchés développés. Il y a eu six modèles de moteur, a reçu le titre « La Chine Top Ten du moteur ». Il est devenu un fournisseur de haute qualité des moteurs trois entreprises Fortune 500, mais aussi pour le développement de moteurs d'avions généraux de l'aviation, étant d'une route « de montée subite de puissance » à « voler le ciel » à travers.

Alors, Chery aujourd'hui pour créer une marque de coentreprise comparable à l'excellent moteur, pas un court laps de temps, mais 20 ans n'a pas oublié le début du cur, infatigable, recherche difficile, le résultat de l'accumulation de la technologie.

apports techniques, quel que soit le coût

En parlant de marques chinoises n'a fait aucun bon moteur, il est une des principales raisons est le coût élevé, de nombreuses entreprises automobiles hésitent à investir plus disposés à résoudre en achetant des pièces prêtes.

Chery dans la recherche et le développement technologique « généreuse » est un nom, dès 2012, Chery va investir 10 millions de yuans dans les entreprises automobiles nationales établies dans le premier laboratoire du moteur optique. Il est grâce au système de développement du système de combustion avancée du laboratoire, la troisième génération de la puissance ou l'efficacité du moteur Chery deux aspects ont reçu une percée majeure.

(Optique un allumage complet du cycle de combustion du moteur)

des cellules d'essai de moteur optique Chery, la visualisation du processus de combustion peuvent être observées à l'intérieur du champ d'écoulement de la pulvérisation et le processus de combustion, puis, le diagnostic optique effets sur le système d'injection de carburant de système optimisé évalués par une technique de fluorescence induite par laser, pour réduire la partie des risques de dilution de l'huile système d'allumage, d'optimiser le processus de combustion et de la politique système de combustion, puis la recherche de la meilleure synchronisation d'injection de carburant de la chambre de combustion parcours de diffusion de la vitesse de propagation de la flamme et le meilleur point de rencontre en regardant le cylindre, donc d'améliorer grandement les performances de puissance et d'économie de carburant et de la technologie de réduction des émissions de raccourcir le test de vérification processus.

En termes de fiabilité de la qualité, le moteur de troisième génération reposant sur le système avant le développement de la plate-forme Chery, l'excellence, la vérification du véhicule accumulé plus de deux millions de kilomètres, les utilisateurs équivalents à courir plus de 10 ans, grâce à une variété de conditions simulées d'un certain nombre de tests de vérification de modèle en termes de fiabilité du produit par bonds amélioré. Selon les statistiques, des milliers de voitures Chery troisième génération taux de défaillance du moteur aussi bas que 1,95, dépassant la moyenne des marques grand public international, d'atteindre le niveau de l'industrie.

grandeur à Hardships

Rome n'a pas été construite en un jour, la technologie du moteur accumulé nécessite un long processus, nous n'avons pas l'Occident depuis si longtemps l'accumulation de la technologie des pays développés, comment faire? Chery moteur donne aux gens la réponse est temps supplémentaire à sec, à devenir un jour un jour ou deux, directeur général adjoint de Chery Automobile Séoul, Corée du Sud Liang a dit avec émotion: « Au cours du développement, beaucoup de nos ingénieurs voient rarement le soleil trajet, et plus familier avec la nuit lune après 11h00. surmonter un obstacle technique, essai développé plus de 200 types, plus de 600 pièces nouvellement développées, a terminé la localisation des éléments clés de la restructuration et la version six pays du moteur optique et raccourcir le cycle de développement ». les soi-disant difficultés difficiles adultes, la même chose est vrai.

Après 20 ans d'affûter, Chery a finalement obtenu un succès sur la ligne d'assemblage de la troisième génération du moteur, la technologie de base du moteur à injection directe, l'économie de carburant, la réduction du bruit a réalisé une percée importante, non seulement pour Chery a dit cette étape, a démontré sa précipitation et de l'accumulation de la technologie, la qualité et ainsi de suite pendant 20 ans, pour l'industrie automobile chinoise, il a aussi une signification très importante, réduisant de manière significative la marque chinoise dans la technologie de base et de classe mondiale écart technologique de la marque, est déclarée plus importante de la marque chinoise peut créer un excellent moteur, la marque chinoise dans le domaine de l'espoir groupe motopropulseur ne sont plus entièrement contrôlée par d'autres.

Dans tous les aspects de plus en plus d'aujourd'hui, de plus en plus des industries de la Chine a achevé l'industrie ultra occidentale, tels que les téléphones mobiles, par exemple, peu de temps avant le gros avions. Cependant, la capacité de production industrielle les plus élémentaires, l'écart entre la Chine et les pays occidentaux il y a une grande loin. L'Amérique est grande non pas à cause de Facebook, parce que GE, FORD. Ces pays d'élite a provoqué un faisceau de soutien national dans la compétition mondiale.

Dans l'industrie automobile est connu comme la perle de la couronne industrielle, la marque chinoise est actuellement une certaine distance du sommet de la tour. Mais, précisément à cause des difficultés, il n'y a pas de raccourci, il est plus à la recherche indépendante et le développement, pour construire une équipe, faire un effort, coûte beaucoup, la solitude.

Les bonnes nouvelles sont, nous avons encore un certain nombre d'affaires pragmatique attraper tranquillement.

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