Comme une berline à hayon intérieur relativement bien connue, longue confortable mouvement XT l'an dernier a marqué le début dans le modèle de remplacement, par rapport à la liste juste le superbe modèle de première génération (cause encore XT), une nouvelle génération de modèles non seulement sur l'apparence de l'intérieur optimisation, augmenter également la configuration globale. Aujourd'hui apporte l'ensemble des modèles de système avec 1.6L prix guide type d'onde automatique GDI 94.900 yuans, avec un coup d'oeil.
L'apparence, la conception globale d'une nouvelle génération de mouvement XT Yat, le maintien d'un prédécesseur sportif, forme ancienne de face avant est dérivé de la voiture concept en 2017 version. La grille de laquelle porte la bouche Lexus un peu similaire, avec des arêtes vives chrome, à la fois pour améliorer la texture et jouer un très bon effet de refroidissement. Un radar à ondes millimétriques peut voir ci-dessous, il est prévu une assistance au freinage pré-collision, une fonction de vitesse adaptatif et ACC. bords tranchants sont également conception phare de style de forme, ayant des effets visuels force d'impact suffisante, la courroie interne comprenant feux de LED diurnes et des phares avec une structure de lentille d'halogène. Semblable à entourer les deux côtés des trous de guidage avant complétées projecteurs de style décorés échos est Yi Yi XT mobile différence principale mobile avec la partie de face avant.
côté corps, le nouveau mouvement XT sur la base Yat du maintien de la génération précédente de l'aspect dynamique, la taille du corps et empattement que le modèle précédent grand terrain. les lignes du corps conception plus de variété, en plus des trois taille, au-dessus des passages de roue avant et arrière ainsi que le traitement de la dépression, de sorte que tout le côté semble un peu compliqué. miroir lisse, avec des signaux clignotants à DEL intégrés, tandis que le côté droit est également équipé d'une caméra de stationnement de miroir auxiliaire. poignées de porte couleur de la carrosserie utilise un design, en plus d'un mode manuel avec le type le plus bas, l'ensemble du département est équipé d'un système d'entrée sans clé. La longueur du corps et la largeur étaient 4505/1820 / 1505mm, 2700mm empattement. Deux couleurs jantes en alliage de 17 pouces, à modeler de façon dynamique, avec Hankook Optimo (Ao Tema) H426 Spécifications de pneus pour l'215/50 R17.
La partie arrière de la nouvelle génération dynamique XT Yat conception arrière est inférieure à la face avant, un grand becquet de toit, lunette arrière semble laisser la petite taille. Au-dessus des passages de roues arrière et à l'arrière convergence parfaite contour de la taille, avec une famille de feux arrière uniques, le sens même de la conception. Le feu arrière similaire aux armes tueuses anciens, surface noircie avec le traitement, tandis que la structure interne très en couches, LED avec un bon degré de reconnaissance de l'éclairage. Chrome deux fait d'évent décoratif exposé, vrai en bas à droite de l'évent caché. Sensor trois layout intermédiaires, des soins manque des deux côtés de l'arrière, avec une bonne caméra de recul.
A l'intérieur, la nouvelle génération de dynamique XT Yat voiture en mouvement et Yat être cohérent, mais en termes de la couleur pour être encore plus vive. Une grande partie de la neige fondante noir recouvert de garniture d'argent avec coutures orange, pour créer une atmosphère élégante, compatible avec les consommateurs de positionnement plus jeunes.
Trois branches volant paquet plat cortex, vitesse adaptatif intégré clavier multi-fonctions, Bluetooth, voyage commutation d'information de l'ordinateur, les fonctions de commande audio. L'utilisation monochrome instrument pointeur mécanique traditionnel + écran d'ordinateur central de la circulation, il peut être fourni avec un certain kilométrage, carburant, informations sur l'état du véhicule.
Dans la section de contrôle, équipé d'un écran tactile 10,25 pouces, de sorte que le sens de la qualité de l'intérieur a amélioré, dans le système d'interconnexion Call-pension fournit la navigation haute morale, vocale interactive et d'autres fonctions. La nouvelle XT Yat passer tout le service est équipé d'un système de conditionnement d'air avec fonction de purification d'air, prévue par les deux ports USB, et un connecteur d'alimentation, tandis que l'utilisation du levier de frein à main électronique de telle sorte que la zone est plus concise.
partie de siège, en plus de l'entrée de la version du siège tissu du modèle, l'autre équipé de sièges en cuir, le siège central et dossier en utilisant la conception perforée, complétée couture décorative orange. Fujia type principal d'onde sont utilisés pour ajuster manuellement le siège principal d'entraînement est ajusté à 6, 4 sur le siège du passager avant est ajusté.
Seul l'appui-tête à double siège banquette arrière, arrière intermédiaire vers le bas deux porte-gobelets peut être prévu, 4/6 échelle sur le support du dossier, malheureusement pas équipé de bouches d'air arrière de conditionnement, un seul connecteur d'alimentation USB. Tout le système est toit ouvrant électrique standard, zone de transparence toit ouvrant de 0,23 mètres carrés. Compte tenu du volume des normes officielles pour la 385L, l'inclinaison des sièges arrière peut atteindre 1350L.
Power, le nouveau bleu Core1.6LGDi Yi cylindre mobile moteur à injection directe équipé d'une ligne complète, la puissance maximale de 94 kW (128 hp), couple maximum de 168 Nm, boîte de vitesses manuelle à 6 rapports et correspondant à la transmission manuelle à 5 vitesses boîte. McPherson structure de suspension avant, barre de torsion non indépendant suspension arrière.
