Pacific Automotive Network Technology Wei [Canal] pour les voitures dans la nouvelle force est une marque populaire, au 30 Septembre 2018, Wei avoir livré un total de 3368 unités ES8. Derrière la capacité de commencer à grimper, situé à Hefei Wei à la base de la fabrication de pointe est de savoir comment certaines circonstances, il? Aujourd'hui, nous sommes allés dans le Wei à l'usine pour voir comment leur production de masse ES8.
Wei à une partie de la situation actuelle
1, en date du 30 Septembre 2018, Wei avoir livré un total de 3368 unités ES8;
2, les livraisons ES8 augmentation mensuelle, la capacité d'escalade, passe de 100 à Juin à Septembre 1766;
3, la seconde moitié de 2018 est prévu de réaliser des livraisons totales de 10.000 unités ES8 objectif reste inchangé;
3, lors de l'arrêt de la ligne de production Journée nationale de mise à niveau pour l'année prochaine, moyenne livraison en Juin et Juillet pure capacité de réserve électrique SUV ES6;
4, Wei à une troisième phase de développement de modèle est en cours d'achèvement.
Sur la production des préoccupations des consommateurs et la livraison de, d'une part Wei à la capacité de production mensuelle a été l'escalade, nous voyons un autre aspect de la soi-disant livraison lente est due en partie à la quantité de prénatal a accumulé beaucoup de commandes, qui digèrent certaines commandes ont besoin de temps, Wei croire cette capacité à l'avenir et l'avenir est un problème. Comme Li Bin a dit, sa capacité de ne pas penser, mais a ensuite été en mesure de continuer à maintenir les ventes.
13 mois pour construire l'usine automobile
Après l'achèvement de Wei a avoué présenter les dernières tendances, nous sommes entrés officiellement le thème. Wei est le véhicule au modèle de production de la coopération pour la fabrication des composants de base + la production indépendante de recherche et de développement, donc est la base de la production Wei à coopérer avec la JAC, et la qualification de la production de véhicules de JAC, qui a également marqué la fin de ES8 Pourquoi est-ce JAC Wei aux mots. (Il convient de noter que, en raison de la pleine visite de l'usine interdit de prendre des photos, il ne peut être remplacé par le chiffre officiel)
Développez le reste en texte intégral (1/4)
Corps en aluminium 2ES8 / presse boutique / Body Shop Retour en haut de page
Le pourcentage le plus élevé de la quantité de la production mondiale de corps en alliage d'aluminium
Comme on le voit sur la figure, ES8 très petite partie de la carrosserie du véhicule d'acier à haute résistance, un alliage d'aluminium et les autres sont conçus. Bien sûr, le but de Wei de le faire est de perdre du poids, pour compenser le poids de la batterie mis en conformité. Et la figure. 5 lignes 6 et 7 alliages d'aluminium de la série en fait de différents types. 3 est une matrice de haute basé vide en alliage de coulée sous pression en alliage d'aluminium à haute résistance, la précision dimensionnelle élevée, peut être en forme de structure complexe, de faciliter la conception de poids léger; 5 plaques système de distribution d'aspect dispersé, principalement pour quatre et un support de bouchon;
6 basé principalement dans le toit de la feuille, le plancher et la cabine avant, etc., afin d'assurer la sécurité des occupants; ES8 principales lisses longitudinales avant d'autres parties du applications de sécurité de la boîte accident n ° 7003 (7 lignes) aluminium, un total de six éléments. No. 7003 aluminium à haute résistance, une excellente ténacité et l'impact des performances d'absorption de l'énergie, utilisée pour l'équipement militaire, des missiles et des moyens de plaque de blindage.
Parfois, un matériau en alliage d'aluminium pour obtenir la même force, peut-être aussi lourd que l'acier à ultra-haute résistance. Par conséquent, l'organisme international conçu avec plus de matériel mixte acier et d'aluminium, par exemple Cadillac CT6, acier ultra haute résistance sera utilisé dans les parties critiques de la structure, ce qui peut rendre le poids, la performance et le coût mieux équilibré. Bien sûr, cela ne signifie pas qu'il y ait quelque chose de mal corps en aluminium ES8, Wei à ES895,8% de la proportion du corps en alliage d'aluminium est déjà une percée.
De toute évidence 44140Nm / ° ES8 ce seul paramètre ne rien révéler endroit spécial, mais de connaître la rigidité en torsion de trésorerie Audi R8 du corps comme 40000Nm / degrés, la génération précédente Audi A8 est 38230Nm / °, Cadillac CT6 est 36600Nm / °, Volvo XC90 est 27392Nm / °. Par conséquent, un tel contraste, alors, ES8 la rigidité en torsion du corps est déjà assez élevé.
lignes de presse automatisée à grande vitesse
Comment le soudage du corps tout en aluminium
En général, l'usine sera appelée la boutique du corps traditionnel plutôt que l'atelier de carrosserie. Wei sélectionne ce nom parce que le corps n'a pas ES8 en utilisant le procédé de soudage en acier classique, l'atelier de carrosserie est une ligne de corps tout en aluminium.
Corps en acier traditionnel principal par soudage, une étincelle est générée, à la poussière et l'odeur de brûlé. Dans le magasin de corps, mais Wei pour vous donner un sentiment propre, calme, principalement parce que la technologie de connexion de rivets en aluminium, température appropriée, le bruit, et le dispositif de dépoussiérage a un atelier, repérera zone, soudage à l'arc en partie de la station de connexion région, d'une zone de soudage au laser, trace générée pendant les fumées de soudage, réalisée pendant le processus d'aspiration du vent.
3 Carrosserie / atelier de peinture haut de page
Automatique à l'intérieur et à l'extérieur de la peinture de la carrosserie
4 atelier de montage / Wei pour revenir en arrière sur le dessus avec JAC
Assemblée intelligente du grand mouvement de données
A propos de Wei à la JAC United Réparateur
En fait, la fonderie cet égard, Li Bin pense que c'est une innovation importante sur l'industrie automobile chinoise. Parce que Wei à faire bon usage de la force industrielle et le capital, la combinaison de réaffectation efficace des ressources. Pour JAC, ils ont une grande expérience dans la fabrication, la qualification de la production pour Wei, ils ont un programme complet de R & D, il y a un soutien financier, la coopération entre les deux est une chose normale. De plus comme un téléphone général OEM Apple, Apple est responsable de la conception et le développement de composants de base, la production de téléphone mobile à Foxconn OEM.
Il y aura beaucoup de bonne marque ne va pas bien, si elles peuvent faire une fonderie de transition, mais aussi un moyen de conservation. Pour eux, la fabrication de l'expérience Réparateur que beaucoup de nouvelles forces profondes, que l'on appelle l'industrie spécialisée dans la chirurgie, le Réparateur est dans le besoin de nouvelles forces d'expérience ont aussi la fabrication pour produire des produits de côté OEM.
résumé
Ce voyage, nous avons visité l'estampage, le corps, atelier de peinture et assemblage. La visite de l'usine pour moi de Wei à la question un peu moins pour le processus de production du matériel et de la masse corporelle du véhicule, JAC Wei à faire beaucoup d'efforts conjoints dans le dos, de sorte que le problème ne se pose pas dans le matériel ES8. En termes de capacité de production et de livraison, Wei travaille également pour améliorer la productivité.
Mais en tout cas, une société fondée seulement trois ans, la construction de l'usine peut être fait, la quantité de la production livrée, avec un meilleur système de service à la clientèle, ce qui est déjà une très grande chose. (Carte / texte: Pacific Réseau Automobile Duqing Wei)
