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contour  

Sur le plan politique, involontairement. Au cours de la voiture quotidienne va inévitablement conduire à de grandes et petites rayures accident, collision, allant de la peinture automobile pour dessiner des lignes à l'intérieur et affecter l'apparence, tandis que dans la feuille déformation du métal. Lorsque, dans ces circonstances se présentent, nos curs comme « sang », afin de conserver notre amour ~ bonne voiture, nous allons généralement de réparations de peinture. Et dans la plupart des cas, nous terminerons le magasin 4S pour les réparations. Cependant, nous constatons souvent qu'il ya des différences 4S atelier de peinture fait avec la peinture de la voiture originale. Donc, ce phénomène normal? Beaucoup de gens ne comprennent pas pourquoi cela se produit.

processus de peinture

En tant que constructeur automobile, il contient cinq grand atelier d'emboutissage, le soudage, la peinture, l'assemblage et le moulage et l'atelier de peinture est principalement pour les opérations de pulvérisation de peinture du corps, le processus est généralement: BIW électrophorèse prétraitement d'étanchéité primaire de PVC seuil couche de peinture anti-écaillage cire de vernis de rouille . Body obtenu après le revêtement par l'apparition de couleur, les couleurs vives, le film ayant une certaine dureté et l'adhérence, il peut empêcher la corrosion pendant l'utilisation et l'impact de gravier des pluies acides, les fientes d'oiseaux et d'autres produits chimiques corrosifs.

Le magasin 4S pour des raisons d'espace et de coût, ne pas utiliser le même processus avec l'usine automobile, processus de réparation de la peinture en général comme suit: Fiche de réparation en métal mastic meulage revêtu en finition vernis

Par rapport usine automobile pour, magasin 4S processus peinture est simple, rendement élevé, la propreté de l'environnement faible, mais la responsabilité principale est de terminer magasin 4S pour la réparation de dommages rapide du véhicule. Par conséquent, le processus est simple et naturel est normal. En fait, un atelier de réparation générale et 4S utilise également le même processus.

4S peinture boutique est pas une raison idéale

d'un point de vue du processus

Robot de l'usine automobile pulvérisation automatique manière couramment utilisée, une épaisseur uniforme de peinture. Habituellement, la pulvérisation manuelle magasin 4S, il est difficile d'assurer l'uniformité de l'épaisseur du film.

usines automobiles utilisent généralement la manière de pulvérisation électrostatique robot, effet bonne peinture en aérosol, de sorte que le nivellement du film et l'uniformité est bonne. Un robot facilement prendre quelques millions de dollars, magasin 4S ne peut pas acheter, utiliser généralement le jet d'air comprimé, la peinture en aérosol, l'effet sera bien pire en comparaison.

usine automobile en utilisant une température ambiante séchage de peinture uniforme constant séchage, normalement au moyen de la lampe à infrarouge 4S chauffage local est de la peinture sèche, la peinture se met inévitablement un certain bon séchage et le durcissement, le durcissement est médiocre dans certains endroits, les mauvais résultats placent il est facile de peindre des puces, etc. se produire dans l'utilisation future.

  Si le dommage primaire de voiture (peinture électrophorétique), magasin 4S n'est pas soumis à une électrophorèse processus, en général sur tôle d'acier revêtue d'une couche de mastic de réparation directe, le revêtement et la peinture au pistolet. Vous savez, un objet principal de la rouille du véhicule de peinture électrophorétique, l'autre est de renforcer l'adhérence entre le revêtement et la tôle d'acier. L'utilisation des années mastic dans l'utilisation du vieillissement du véhicule, où le film a tendance à tomber.

Du point de vue matériel

À l'heure actuelle, de nombreuses usines automobiles ont adopté la peinture à base d'eau pour la température de cuisson et le temps de cuisson ont des exigences plus élevées, tandis que les 4S magasins afin de pouvoir peindre rapidement la réparation, il en sera l'utilisation de Refinish rapide à base de solvant, l'usine automobile n'est pas magasins 4S seront Refinish être spécifiés. La peinture à base d'eau et Refinish la plus grande différence est les différents matériaux, sinon pour appuyer adéquatement la vérification, il peut être à cause de la mauvaise compatibilité de la peinture d'origine et de finition entraînant une mauvaise adhérence entre les deux, ce qui conduit à terminer.

Quels sont les problèmes communs  

inefficace si la peinture ou la technologie de peinture ne sont pas en place, ou même la peinture épaisseur n'est pas terminée, le site de réparation entraînera une aberration chromatique importante de la peinture d'origine, l'apparence de l'impact du véhicule.

Si la température de cuisson est insuffisante peinture, ne peut pas être complètement séché peut provoquer le film au cours des éclats de peinture facilement se produire une perte et d'autres problèmes.

Bien sûr, si le revêtement n'est pas un choix approprié de la compatibilité, une grande surface peut facilement conduire à hors film de peinture de réparation se produit.

Ecrire derrière les mots

Comme magasin 4S, même la meilleure technologie de peinture, limitée par l'équipement de raisons, les matériaux, certainement pas l'effet de pulvérisation de peinture d'origine. Alors, je vous suggère d'essayer de retenir leurs émotions dans la conduite quotidienne, moins « rage de route », un peu plus d'humilité. Après tout, peu importe qui cause des blessures après une collision de sa propre voiture. Et si trop d'accidents, provoque une augmentation des primes de l'année prochaine. Non nécessaire parce que les déchets d'impulsion de main-d'uvre, les ressources matérielles et financières!