Les pneus de voiture sont un facteur important dans la sécurité routière et la pression des pneus est de maintenir la durée de vie du pneu, de sorte que la pression des pneus de série devient extrêmement important.
Beaucoup de gens sont très vagues pression des pneus concept, à moins que ladite fuite d'air ou pneu cassé, ou la pression des pneus est de ne pas gérer exactement combien de combat. Aujourd'hui, nous craignons que la fin le nombre de pression appropriée des pneus de voiture, il?
pneus automobile pression des pneus standard est de 2,3 ou 2,5?
Une pression des pneus de voiture ordinaire peut être contrôlé à environ 02/02 à 02/05, mais les normes varient selon les modèles, les besoins de particuliers de ce que la plage de réglage de la pression des pneus, s'il vous plaît se référer à la voiture des gens utilisent des étiquettes comme le manuel d'auto ou positions de porte .
Été en raison de la température relativement élevée, l'expansion et la contraction thermique de la pression des pneus normale, la voiture doit être réduite, parce que la température de pneu de voiture d'été, la température était relativement élevée, le processus de conduite de la voiture augmentera, la pression des pneus sera également augmenter élevé.
Ainsi, dans l'heure d'été, à la pression des pneus baisse de 0,1 point à 0,2 point, alors qu'en hiver, car la température est relativement faible, la pression des pneus devrait augmenter de 0,1 à 0,2 points de plus que la normale.
la pression des pneus standard (appelée la pression des pneus standard) peuvent généralement être trouvés dans ces endroits:
. Manuel de l'utilisateur du véhicule A;
. Porte de la cabine B (près du pilier B) à côté de l'étiquette;
. Tiroir de C à côté du siège du conducteur du véhicule;
. D trappe de réservoir;
E. pression des pneus de voiture dans le montant de la porte du véhicule ou à proximité du couvercle du réservoir, co-pilote ou voir votre côté de la porte de voiture.
Différents modèles, le poids ne sont pas les mêmes, pas les mêmes pneus. Les roues avant et arrière ne sont généralement pas les mêmes.
Certaines marques des modèles communément admis de voitures valeur de référence de la pression des pneus
La pression des pneus est trop élevée ou trop faible, quel mal?
La pression des pneus est trop faible risque
Lorsque sur le pneu tendre, la déformation est encore plus lors de la conduite. Chaque tour du pneumatique et la partie de contact au sol sont une fois déformée, la pression de gonflage est faible, plus il faut récupérer la déformation.
En d'autres termes, plus la pression des pneus, plus vite plus il est facile d'ouvrir un phénomène d'onde stationnaire. Ce phénomène peut entraîner la température des pneus augmente rapidement, le résultat est un pneu à plat.
1, le coefficient de friction de surface de route augmente, la consommation accrue de carburant;
2, le pneumatique de masse et le frottement multiplié, une forte augmentation de la température du pneu, du pneu mou, forte baisse de la résistance, la conduite à grande vitesse, il est possible de provoquer une crevaison;
3, la pression des pneus trop basse va augmenter la déformation de la carcasse, la paroi latérale sujettes à des fissures, tout en produisant un mouvement de flexion, ce qui conduit à une chaleur excessive, provoque un vieillissement du caoutchouc, des cordes de nappe de fatigue se cassent, mais augmentent également la zone du sol du pneu accélérer l'usure de l'épaule;
4, le volant du véhicule devient lourd, facile à l'écart, la maniabilité et le bruit des pneus devient grand et autres.
La pression des pneus est trop élevé risque
La pression des pneus augmente durcit de pneus, la surface effective au sol est réduite, la résistance au roulement est réduite en conséquence, la faible consommation de carburant. Mais ne pas oublier, lorsque l'effet de freinage du frein et est également directement lié à la zone de contact au sol.
Bénéfique d'avoir des inconvénients, quelques litres d'essence aussi des dizaines de dollars, ne freinez pas grand.
1, le frottement des pneus, l'adhérence est réduite, affecte l'effet de freinage;
2, ce qui entraîne l'instabilité du volant de direction, la déviation, le confort des occupants réduit;
3, le centre de la bande de roulement du pneu accélérer l'usure partielle, facilement conduire à la bosse des pneus, des pierres interposées et analogues;
4, cordon de pneus sera étiré carcasse excessivement déformée diminution de l'élasticité, de sorte que l'impact dans la voiture de déplacement est augmentée, avec le bruit augmente;
5, en ce qui concerne les ongles de la route, le verre et d'autres objets pointus, il est facile de lier dans le Rutai, l'impact sera généré dans la fissure, ce qui provoque une crevaison.
(Transfert de Hao Ge dit que la voiture)
