Quel est le principal moteur du progrès scientifique et technologique de la Chine est? Peut-être que nous aurons beaucoup de réponses, mais une chose: les forces extérieures bloquées! Plus les gens que nous ne voulons pas précipiter les choses, nous devons précipiter non! Si illustré, puis, beaucoup d'exemples similaires, tels que: furtif anti-radar. Il y a plus d'une douzaine d'années, les États-Unis est devenu naufragé radar tchèque Vera pour vendre des choses en Chine, le résultat Nous avons cassé l'avantage technologique des États-Unis pour quelques années, le radar anti-furtivité rapidement mis sur le spectacle, Et un nombre croissant, 2016 Salon Aéronautique de Zhuhai, une variété de radar anti-furtivité est stand ciblé.
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Nous avons montré au salon un nouveau radar: autopropulsé réseau phasé JLC-8B type radar d'alerte rapide, il ne peut être considéré comme l'un des nombreux modèles, mais aussi l'un des modèles les plus uniques, en utilisant la bande UHF, également connu comme: radar décimètre.
L'art antérieur sont adressés au radar invisible dégâts cm et un radar à ondes millimétriques, longueur de bande radar à ondes millimétriques pratiquement inactif, mais il y a un problème de mauvaise précision de positionnement du radar à ondes millimétriques, le contraste, la portée du radar mètre décimètre onde et radar à ondes centimétrique qui signifie que se trouve des chasseurs furtifs, mais aussi des cibles ponctuelles.
radar anti-furtivité
Selon le début de 2018, la description du programme de télévision en circuit fermé et d'autres informations, peuvent savoir que cette plage de détection maximale de radar de combat du F-22A à plus de 250 kilomètres, beaucoup moins que le radar à ondes millimétriques, mais ils peuvent cibler un positionnement plus précis, il appartient à trois coordonner le radar, le radar VHF souvent seulement deux coordonnées, ne peut pas fournir des coordonnées exactes.
Le radar peut saisir avec précision l'information objective, qui fournira un soutien à d'autres unités en opération de défense aérienne, sont des directives vides et radar de poursuite, ne regardez pas le radar sans guide, ne peut pas guider directement l'attaque, mais les informations qu'il fournit est assez bon , par exemple: radar actif guidé missile, aussi longtemps qu'il peut être connecté à l'aide des données destinées à une distance d'environ un kilomètre de l'avion, les cibles de la même serrure.
test
Certaines personnes peuvent penser que ce radar est trop encombrant, l'antenne avant seulement atteint plus de 100 mètres carrés, grand gars semble manuvrer l'inconvénient, cela est en fait un état expansé, son antenne peut facilement ranger, plié très faible encombrement, à l'aide du châssis de la remorque, le moteur peut être entraînée par le tracteur, la capacité de partie de manoeuvre opposée.
Bien sûr, le radar JLC-8B a aussi des lacunes, mais nous ne sommes pas le seul un radar, mais par le réseau radar composé d'une variété de modèles, différents les uns des autres pour compenser le manque de radar, qui constituent un réseau intégré d'alerte rapide, que toute lutte une petite partie du système. Il semble que les combattants de l'investissement des États-Unis à rien, pas chasseur furtif furtif, égal au même échec.
Afficher avec une variété de radar anti-furtivité
Il est juste un exemple lié au développement de la technologie radar anti-furtivité, si personne ne bloc autre, nous forçant à accélérer, Nous ne devons penser dur et développé ce grand gars, Peut-être vous ne pouvez pas avoir les réalisations d'aujourd'hui, il semble à cet effet devrait être envoyé aux États-Unis une médaille d'une tonne!
