La première phase où nous avons bavardé pour une partie des nouvelles forces dans la prochaine nouvelle voiture, il est indéniable, au moins à ce stade des véhicules électriques purs est la principale force économique, s'il vous plaît noter que j'ai utilisé un mot - « à ce stade », les véhicules électriques purs maintenant comme une voiture à essence du passé, l'essence est maintenant susceptible d'être l'avenir des voitures électriques dans une certaine mesure, favorisé VUS est la meilleure preuve.
[Tesla Model X ]
Quand il s'agit de SUV électrique pur Comment peut-on pas Teeter Tesla Model X, souvenez-vous toujours la première fois que vous l'expérience, le cerveau pour la définition des véhicules électriques purs sera bientôt réécrite. Modèle X électrique SUV n'est pas un sens simple, il a un grand physique et pic performance supercar. Bien sûr, le développement des voitures de haute performance peut ne pas être facile, donc nous voyons de nouvelles forces jeté son dévolu sur un grand SUV. En plus de , Je pense qu'il ya plusieurs raisons:
1. Les forces nouvelles Réparateur qui ont les mêmes défauts que la sensibilisation de la marque, un gros VUS de luxe peut toucher le monde, améliorer la marque qui signifie très significative.
2.SUV, grand espace, ces deux étiquettes position sur le marché chinois, sans aucun doute, sera une combinaison des deux semble être l'apparition soudaine d'un raccourci, pourquoi pas?
3. Pour pur entraînement électrique grosses voitures il y a un sens important, qui est, il y a plus de cellules peuvent être organisées, PACK La batterie est également plus souple, pour améliorer le kilométrage de ce qui a un effet positif. Bien sûr, de noter que le kilométrage qu'il existe chose est pas le nombre de cellules ont le dernier mot, peser la densité d'énergie et le poids sont plus importants, ou bien en vain.
Dans ce cinq SUV, la classe de taille moyenne et surtout dans l'espace interne de la nature n'a pas dit. Le positionnement, la marque actuellement que grâce Byton M-Byte Concept de Teng et Wei à ES6 situé dans le SUV de luxe, a formé une certaine différence avec les trois autres modèles, bien sûr, le prix est légèrement plus élevé.
En Mars, Lee aimerait annoncer la voiture et la maison abandonnera le projet SEV, ce qui est de l'argent que les véhicules électriques de transport urbain. Au milieu de son regret, les voitures récentes et photos espion essais sur route des modèles SUV de famille sont souvent exposées, ce modèle cible au grand SUV, la voiture sera plus de cinq mètres de long, pas dit auparavant entraînement électrique pur, mais équipé par programme système hybride. La raison pour laquelle ajouter au mélange, principalement en raison de son kilométrage maximum de plus de 1000 km, kilométrage électrique pur peut atteindre 150 kilomètres. projet SEV a échoué en même temps, nous devons donner ce SUV, plus d'attentes.
premier magasin d'expérience de la voiture de Singularity a ouvert à Beijing, qui a mis des modèles, il est sorti en Février de cette année - singularité IS6. La voiture est positionné dans midsize SUV électrique pur, le prix après la subvention devrait être environ 20-30 millions, le kilométrage intégré peut atteindre 400 kilomètres. En outre, un point singulier IS6 transporter une puissance maximale de 260 kW, couple maximum de 580 Nm système d'entraînement purement électrique.
Goodway EX6 fait toujours partie de la phase de conception, qui est positionné pour interagir ensemble du véhicule électrique six SUV, un coin agencement utilisant 2 + 2 + 2. informations EX6 à ce stade ne sont pas beaucoup, mais pas difficile de voir à partir du tableau de bord LCD voiture pleine et contrôle central de l'écran LCD de grande taille, Weimaraner EX6 l'accent sera mis sur l'interaction intelligente du SUV, l'espace et la disposition des sièges flexibles est aussi sa l'un des avantages.
Wei était venu avec JAC information « briser » en permanence, mais vous pouvez voir de la « annonce JAC des progrès sur la coopération avec Shanghai Automotive Co., Ltd Wei au » mai de cette année, non seulement ES8, Wei au deuxième véhicule ES6 continuera à produire par la JAC. Il est rapporté que Wei ES6 sera situé dans le SUV de taille intermédiaire électrique, l'utilisation de cinq mise en page, le prix devrait être beaucoup moins cher que ES8.
Au CES de cette année à Las Vegas, j'ai eu la chance de vivre une brève Byton M-Byte Concept. Ce positionnement dans la voiture de SUV de luxe utilise un plein écran surdimensionné partagé, l'écran est de 125 cm de longueur, 25 cm de haut, peut être ajustée en fonction des variations de la luminosité de la lumière ambiante, qui est devenu pratiquement une étiquette Teng thanks marque. Les aspects dynamiques, Byton M-Byte Concept fournira deux versions de la durée de vie de la batterie et la sélection: Après la batterie 71kWh conduite en utilisant la version d'endurance est de 400 km; batterie siquban de 95kWh employée, la vie de la batterie de jusqu'à 520 km. Dans le mode de charge rapide, 30 minutes 80% de la pleine puissance.
Écrit dans la dernière: Pour ces nouveaux VUS d'énergie, le SUV a depuis des propriétés multifonctionnelles, le kilométrage est devenu plus critique. De plus, grâce au Proton positionnement de leurs produits à 30 millions, il est également devenu un nouveau plafond de Réparateur de force à ce stade de leurs produits SUV, peut prendre en compte la hauteur de la marque tout en maximisant atteindre une production à grande échelle. La question suivante est la dernière, interprétera votre offre de nouvelles forces de Réparateur calendrier des produits de haute performance, donc restez à l'écoute!
(Carte / texte Netcom Corporation Zhang Yi Peng)
