Pour l'instant, l'intérieur midsize marque joint-venture SUV, Highlander, frontière nette appartiennent toujours aux plus vendus deux voitures, la couronne n'a pas long chemin sur le marché, le Tiguan L a également reçu de très bons commentaires du marché, mais la même chose que midsize joint-venture SUV, a été mis sur le marché depuis de nombreuses années un modèle, un design élégant est faux de rien avec le prix de 23,88 à 37.980.000 et le prix était essentiellement plat avec les modèles de même niveau, le volume des ventes a été de ne pas forcer, il laisse perplexe. Il est Nissan Loulan.
Il estime que de nombreux consommateurs pensent, le premier au monde à traction intégrale multisegment convertible, la version cabriolet est Loulan, le nom complet de Murano CrossCabriolet (appelé Loulan CC). Autrement dit, la première version cabriolet du SUV urbain du monde. Donc, pour le Loulan propre conception, avec l'avant-garde de la mode est certainement pas exagéré de décrire, dur et capable public allemand complètement à l'opposé, les lignes du corps de dynamique Loulan enchanteur, élégant et plein, la forme générale est, c'est aussi peut-être très personnelle, la doctrine de l'amour la plupart des consommateurs de façon, la raison pour le fermer dehors.
longueur et la largeur Loulan étaient 4897,1908,1691mm, avec un empattement de 2830mm, l'espace n'est pas inférieur au Highlander, frontière nette, mais a un empattement plus long, mais ses raisons de conception, corps relativement parlant plus bas, donc du point de vue de l'apparence, il peut être préférable de donner aux gens un sentiment de Highlander si dominateur.
Intérieur opposé forme extérieure, les principales couleurs présentent une posture plus de la maison beige, la conception est relativement simple, semble visuellement assez large, volant à quatre branches avec les mêmes Infiniti Q70L, matériaux de travail confortables, contrôle central ils sont très gentils, mais aussi hérité du siège Nissan a toujours été en mouvement grands traits de canapé.
Au niveau des SUV de taille moyenne, avec même le plus bas, est essentiellement les autres auront aussi à configurer. Tout le système est systèmes de stabilité de véhicule standard, régulateur de vitesse, la surveillance de la pression des pneus, le coussin de sécurité gonflable 8, la commande du panneau à cristaux liquides, Bluetooth, phares automatiques, les lampes LED au cours de la journée, miroirs chauffants, climatisation automatique, système sans clé. Outre la distribution minimale, le tout avec un toit ouvrant panoramique, l'éclairage ambiant, chaîne hi-fi BOSE, etc. Ces configuration de réseau à haute force.
Puissance au-dessus équipé d'un 2.5L moteur à aspiration naturelle, la puissance maximale de 186 chevaux, ainsi qu'une version hybride, se compose d'un 2.5T turbocompressé et de la composition de moteur électrique, la puissance maximale du moteur de 245 chevaux, 100 km Consommation de carburant seulement 8.2L. adaptation du système de transmission simulé engrenage de transmission de la CVT 7.
Compte tenu de tous point de vue, Loulan est un très bon modèle, sur le plan technique et la marque de luxe Infiniti a beaucoup à partager, mais avec le même niveau de ventes Loulan Highlander, frontière nette, Crown Road, par rapport à L Tiguan, etc. , pas un seul niveau, perdant une grande partie du bien. En fait, juste entrer Loulan sur le marché intérieur lorsque l'erreur de positionnement, prix aussi élevé que 40 millions, bien sûr, diffèrent dans la configuration, mais en raison du temps du prix de départ est trop élevé, de sorte que les consommateurs achètent des modèles sont sauter et plus tard lancé une version basse équipée, toujours autour de 36 millions, est toujours pas attrayant, pas proche des gens afin que les consommateurs ont chilling à plusieurs reprises la performance. Jusqu'à présent, même si les prix ont baissé Loulan plus de 230000, il y a actuellement plus de 20.000 concessions de terminaux, mais pas échapper à la vente. Encore une fois, d'autre part, les consommateurs domestiques sont désireux de moteurs turbocompressés, et 2.5L naturellement aspirées Loulan, ou pour démarrer la puissance, tandis que la version hybride des prix élevés, bien que ce soit de façon inhabituelle d'aller, mais ne sont pas conformes marché, va perdre le marché.
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