Comme l'ouverture du premier International Auto Show 2018 North American Auto Show a été officiellement ouvert par la grande marque automobile mondiale de préoccupation, y compris de nombreux première voiture associée au marché chinois. Communément connu sous le nom de dragon asiatique nouvelle cinquième génération Toyota Avalon dans les débuts du spectacle automobile nord-américain sortie officielle. Combiner plusieurs sources, la voiture est attendue à la fin 2018 ou au début de 2019 a introduit au niveau national par la Tianjin FAW Toyota.
Toyota Avalon, communément appelé « Avalon » pour la plupart des consommateurs chinois encore relativement inconnus. La date de lancement officiel de la première génération Avalon 1995, Toyota a présenté en tant que précurseur dans la grande voiture de luxe, dans un premier temps principalement pour le développement du marché nord-américain, pour remplacer l'ancien Cressida Reiz. Avalon est positionné plus haut que la Camry, Toyota et Ford pour GM pour soutenir la concurrence dans le grand marché automobile. Depuis ses débuts en 1994, il a été développé pour le modèle de cinquième génération. Bien que la voiture n'a pas été dans une grande introduction, mais aussi dans les milieux de l'automobile célébrité mineure. Maintenant, frère Jiang le premier vous amène à explorer cette nouvelle Toyota Avalon.
Apparence, la nouvelle voiture basée sur la Toyota de construire une nouvelle architecture de tnga, la conception de la famille avec une nouvelle calandre en nid d'abeille à aire ouverte plus grande avec les phares angulaires, la forme générale est plus de mouvement. En fonction de la puissance, aura deux apparences différentes, les modèles avant la calandre Edition grande zone remplie de matériel de maille noire, la version hybride de la calandre avant du modèle est utilisé une barre de grande taille design. Arrière légèrement vers le haut « de queue de canard », le dernier style des feux arrière à LED et double sortie d'échappement bilatéral dynamiser la nouvelle voiture. Side suit la conception de base de Dragon mince vieux asiatique. mise en page d'échappement arrière, deux modèles également utilisé un design différent, dans lequel les modèles réguliers de l'édition à l'aide de l'échappement co-layout quatre bilatérale, la version hybride du modèle se cache le tuyau d'échappement, ce qui accentue ses nouveaux véhicules d'énergie identité.
A l'intérieur, l'utilisation extensive de matériel en cuir, le design de la suspension de la console centrale et par les sorties d'air conditionné et le panneau de commande tactile. Il est mentionner la valeur que la nouvelle voiture est équipée de 9 pouces écran multimedia tactile, navigation intégré, audio, système de contrôle de climatisation des voitures, le téléphone prend également en charge la cartographie d'Apple carplay, le sens hautement technologique, mais aussi pour créer une atmosphère luxueuse.
Power, les nouvelles offres de voiture à aspiration naturelle 3.5L et 2.5L moteurs V6 puissance deux composants du système d'alimentation hybride, et a rejoint le nouveau système de calage variable des soupapes intelligente Toyota VVT-IW, ce qui améliore l'économie de carburant. Toutefois, si le dragon asiatique domestique, frère Jiang pense l'auto-absorption V63.5L sera la couronne de 2.0T existant et le pouvoir 2.5L place.
le développement de la plate-forme combinée et la situation du marché du point de vue de Toyota, il est facile de voir pourquoi dans l'introduction du modèle Avalon domestique. Reiz en tant que plate-forme après le disque est en retard sur son coût élevé en termes de Toyota, n'a pas besoin de réserves, de sorte que la coupure est en fait un bon choix. Après l'arrêt Reiz, Toyota Camry et les deux autres de la Couronne plus de 200.000 voitures en Chine. Guangzhou Toyota Camry comme la stratégie de Toyota pour les voitures de taille moyenne, le marché de voiture de taille moyenne a toujours été de bons résultats de vente, le nouveau bâtiment Toyota Camry Rickey tnga, face à la perspective du marché automobile de classe B est très énorme. A l'origine la propriété FAW Toyota expédition Reiz B classe marché automobile, mais maintenant cessé, jouer sous la voiture Classe B Classe C a frappé la couronne des ventes n'est pas satisfaisante, cette situation n'est pas un FAW naturel Toyota veulent voir. Par conséquent, un substitut Reiz, Couronne de compenser l'absence de ventes de nouveaux modèles FAW Toyota est nécessaire.
Il est intéressant, dans le 200000 à 300000 B-classe marché automobile, Volkswagen a Magotan et Passat, Honda avait Accord et Civic Platinum Rui, Nissan a Teana et Maxima, Buick a LaCrosse et Regal, la majorité des entreprises de joint-venture va lancer une partie a mis en branle une classe B et B voiture classe maison ensemble partiel ensemble pour saisir le marché, après la coupure Reiz, Toyota ne semble pas grand marché avec portefeuille peu de produits pour poursuivre la lutte contre le marché. Et en termes de FAW Toyota, également manquant une voiture de taille moyenne le plus vendu. Bien que, dans la quatrième génération de la période Avalon, il y avait des nouvelles penserait Avalon domestique à Guangzhou Toyota. Aujourd'hui, les nouvelles ont été pointe FAW Toyota Avalon en interne, donc, frère du Xinjiang deviner, si sous le dragon asiatique domestique, localisera une grande probabilité de la Couronne, Reiz et remplacer la Camry ensemble pour saisir le marché B-voiture.
Cependant, la conception globale de l'Avalon positionnement est certainement plus élevé que la Camry, Avalon et Camry domestique sur un pied d'égalité est lié à une incidence sur le modèle étoile de Toyota Camry. Jiang frère croit la position Avalon en Chine, probablement sur la Camry, légèrement en dessous de la couronne. La plupart des groupes de consommateurs Camry, au plus, plus de 22 millions pour acheter la version luxe 2.5G ou une version 2.5S Tiptop, version hybride du client est sans aucun doute très peu, en plus de la liste de la nouvelle couronne de Noël dernier près de 260.000 prix de départ, et par conséquent modèle Avalon est principalement sous la quantité de gamme supplémentaire de prix 220000-260000, avec la couronne et la forme Toyota Camry de convergence du niveau de voiture de taille moyenne chinoise.
Cependant, wishful thinking Toyota prennent-200000-30 un marché millions de voitures ne peut pas jouer fort. En tant que produit phare de la Couronne Toyota, même si la fin du marché avec près de 30000 $ dans le partage des bénéfices en espèces, et maintenant les ventes mensuelles de mille misérables et vers le bas, vous ne pouvez pas timide pour dire que la Couronne a échoué. Après la Couronne ne peut pas contribuer beaucoup, avant l'introduction de la Toyota Avalon même niveau d'entraînement, remplacer les marques joint principal venture Crown B + marché de qualité, arrachera les modèles d'entrée de la couronne d'acheteurs potentiels, la couronne de la situation future ne plus inquiétant et gênant.
Alors que la Couronne peut être plus mauvais jours aussi, mais le frère Jiang estime que les défis nationaux auxquels sont confrontés le dragon asiatique est pas petit. Tout d'abord, bien que les dragons asiatiques voitures japonaises, mais il est né aux États-Unis, selon les besoins du marché américain et la conception peut dire est une norme automobile américaine, qui se vend bien dans les marques nationales américaines, dont la plupart est « le centre de l'Europe « la conception des produits, plutôt que de race pure voiture américaine, l'introduction d'Avalon possible domestique acclimaté.
Si les nouvelles sont correctes, les canaux de vente Toyota Avalon et domestique dans la FAW, plutôt que de contrôler la qualité et une meilleure capacité meilleure commercialisation est Guangzhou Toyota. FAW produit de Toyota mélanger les branches secondaires graves, 10 millions de dollars de produits représentent plus de 50% des ventes totales, en baisse de 200000 yuans de produits ne sont pas autant. FAW Toyota Avalon mains remis, je crains qu'il n'y ait pas de percée.
Avalon est un produit de la même plate-forme et la Camry, Lexus ES, mais appartient aux produits automobiles de qualité B +. future Avalon face à des produits concurrents, mais probablement surtout une marque de coentreprise B + berline de classe, mais aussi face à une classe B Camry pour le haut avec le représentant de la compétition suisse et BBA en tant que représentant des marques de luxe course au fond. Comme le niveau du dragon asiatique d'entrer dans le marché chinois, mais il faut aussi prendre préparatoire.
avenir national dragon asiatique sera de savoir comment genre de performance? En tant marché complexe de facteurs incontrôlables, je crois que personne n'oserait sauter aux conclusions, Toyota Avalon, la chose la plus importante est le positionnement et les prix, après tout, Buick Regal et LaCrosse formé avec succès un niveau subtil avec la campagne classe B et B + marché classe voiture. FAW Toyota à partir du niveau de considération, l'arrivée Avalon apportera des opportunités pour une rupture voiture de taille moyenne.
