[Lead: voiture récemment partagé Weimaraner dans l'action sur le terrain automobile n'est pas petite, opérant derrière une série d'éblouissement Weimaraner est révélé des plans ambitieux pour partager le secteur automobile, pour renforcer l'impact de ses ventes cible de 100.000 unités. Mais derrière le marché de la voiture électrique, la consommation privée difficile et maladroit. ]
Auteur | Zhang Taichuan / Modifier | Wo
Weimaraner voiture hors d'un enfant encore récemment dans le domaine de l'autopartage, Beijing Jin Kaihong Automotive Leasing Co., Ltd est une filiale de Weimaraner Weimaraner sagesse Voyage Technologie (Shanghai) Co., Ltd, une acquisition en propriété exclusive. C'est la deuxième Shanghai juin inquiétude location de voitures Services Ltd, établie en coopération avec le groupe américain Goodway Voyage Zhaopin Technology (Tianjin) Société, Weimaraner location-financement (Tianjin) Co., Ltd.
Du point de vue des nouvelles forces Réparateur comparaison horizontale, la performance Weimaraner est pas mal. Les trois premiers trimestres, ont complété un total de 12799 Weimaraner. Selon les données de la Fédération, en seulement les 10 derniers mois, le Weimaraner EX5 terminé 2056 unités de véhicules énergétiques classé n ° 9 classement. Mais le plus tôt Shen Hui a crié 100.000 comprend que l'industrie automobile est un profit à l'échelle de l'industrie, seules Weimaraner ventes actuelles, la rentabilité des entreprises est difficile à réaliser, et encore moins la fonction auto-hématopoïétique. Donc, en ce moment face à la survie des entreprises, l'expansion des ventes de terminaux le plus rapidement possible est une priorité. Mais face à des consommateurs nationaux sont encore remis en cause la présence de la technologie des véhicules électriques, et d'autres OEM Weimaraner ensemble, déchaîné une part la mise en page de marché Voyage.
Les ventes de nouvelles et plus d'énergie avec empaquetés Voyage mobile
OEM sont maintenant le grand public a une distribution à peu près le domaine du réseau automobile, veulent non seulement de partager l'avenir des services de voyage gâteau géant, mais peut aussi trouver un gros client pour leurs ventes de voitures. voiture de marque propre en Chine, voiture Cao Cao, la première machine à vapeur sur les voitures, SAIC profiter des voyages de route, JAC et la ligne de voitures, Beiqi Chine Voyage, Voyage est la Grande Muraille d'Euler dans notre vie quotidienne, et les entreprises automobiles étrangères telles que BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen et même Toyota ou propriétaire unique ou la coopération avec les gouttes, est également partagé entrer rapidement dans le secteur automobile domestique.
Mais la plus grande part une caractéristique du secteur automobile que les nouveaux véhicules d'énergie deviennent la coqueluche du marché. Cao Cao voiture Geely, par exemple, de nouveaux véhicules d'énergie presque Groupe Geely --- les principaux clients de Imperial EV, bien qu'il n'y ait pas de données internes, mais les modèles PHEV BMW Série 5 peut souvent presser dans les véhicules d'énergie nouvelles nationales, le palmarès des ventes haut de dix, BMW la mise en service Voyage mobile national doit avoir contribué. La raison derrière cela est que les villes du pays, y compris Shanghai, Beijing, Guangzhou, Shenzhen, Zhengzhou et ainsi sur les véhicules neufs d'énergie, en particulier le nouveau réseau d'énergie autour de la voiture pour donner un droit de priorité de passage, notamment à Shenzhen et Zhengzhou ont établi un nouvel enregistrement le véhicule doit être nette sur les nouveaux véhicules d'énergie.
Alors que de nouvelles forces Weimaraner Réparateur de voiture, il ne laissera pas facilement aller de ce grand marché. Je pense même que le temps Shen Hui a crié des slogans de 100.000 unités, le réseau est déjà à compter les ventes de voitures vers le haut. Mais d'un point de vue technique, les nouveaux véhicules d'énergie, en particulier les véhicules électriques est également plus approprié pour l'autopartage.
Parce que, les consommateurs domestiques de véhicules électriques pour la performance, la qualité, la sécurité, et il y a beaucoup de préoccupations taux de couverture, et donc la classe comprennent des sociétés de crédit-bail, les compagnies de taxi et réseau mobile au sujet de la voiture électrique de la compagnie automobile un Voyage court le temps est possible grande expansion du champ.
En collaboration avec le groupe américain est le point culminant. Par rapport à la formation de Cao Cao Geely, SAIC Chouzu profiter de la route, Weimaraner pratique et la coopération par la Mission des États-Unis de laisser Weimaraner dans le secteur automobile à la disposition d'actions pour attraper un capital de roulement. Cela contribue non seulement Weimaraner expansion rapide des ventes, mais aussi au toucher Weimaraner du port consommateur moyen que l'accumulation d'aide peut weimaraner données relatives à l'utilisation des consommateurs, pour améliorer les capacités de base de ses propres opérations. Position dans l'avantage et l'attrait marque dans la capitale, mais aussi rendre le réseau Mission des États-Unis au sujet de la distribution automobile dans la résistance nationale est plus petite, mais aussi plus propice à briser les barrières pour protéger les locaux.
De plus, la location voiture entreprise boutique en ligne pour les ateliers de réparation peut aussi être un complément efficace. Weimaraner a acquis les sociétés de location de voitures, en plus de fournir un des canaux de vente stables et fiables à l'extérieur, mais fournissent aussi dans une certaine mesure, des services de maintenance après-vente. La nouvelle mise en page magasin 4S, de nouvelles forces pour la dépense Réparateur beaucoup d'argent. Et dans le contexte actuel, les investisseurs enthousiasme pour une chance de construire des magasins à été pas si élevé. Mais pour le service réel pour répondre à la demande des clients, en plus des magasins traditionnels de 4S à coopérer, voiture sociétés de location peuvent également partie de la part des affaires simples d'entretien, la commodité des clients du conducteur par jour.
Comment ouvrir un marché de consommation privée?
Aucun consommateurs privés soutiennent le marché de la voiture électrique n'est pas durable. Permettre aux consommateurs d'acheter des voitures électriques, l'avantage de ne pas autorisons tout ou droit de passage, nous avons encore besoin d'améliorer les consommateurs dans d'autres l'expérience réelle de la voiture. Pour l'instant le plus grand avantage est que les voitures électriques utilisent un faible coût, principalement en raison des raisons prix de l'électricité sont plus bas que les prix de l'essence, de l'expérience de conduite, la poursuite du moteur de couple élevé à faible vitesse, à mettre en uvre beaucoup plus facile sur le moteur donc nous avons tendance à ne voir que super club a couru trois secondes peut être réalisé dans une voiture de carburant, les voitures électriques peuvent généralement être facilement accessibles dans les 5 secondes.
Si nous disons que l'avenir des voitures électriques ou que ce soit en termes de coût ou peut-être un hybride japonais et est maintenant comparable sur le kilométrage, cet appel au consommateur est encore très important, qui présente une demande relativement élevée pour le personnel d'ingénierie et technique. À cet égard, Tesla ferait plus de succès. Ses performances plus forte et une meilleure expérience de voiture, donc Tesla n'a pas besoin de mettre son dévolu sur une courte période dans les zones les plus basses des bénéfices de l'entreprise automobile nord-américaine de location.
Critiques
Au début du développement de véhicules électriques, que ce soit à compter sur des subventions ou par voie de covoiturage sont compréhensibles. Mais nous ne pouvons nous reposer sur la politique des prix de voiture dans ce domaine, tout a deux côtés, et partager activement arrangement dans le secteur automobile, est lié à une incidence sur les prix des voitures de puissance de la marque. Le modèle pour beaucoup de la société n'est pas affectée, mais les nouvelles forces pour construire des voitures pour une poignée de modèles, une fois partagé dans le secteur automobile, ce qui signifie que ce modèle pourrait ne pas obtenir une grande consommation privée future favoriser ceux qui, au moins pas obtenir la faveur de ce modèle ont fourni une compagnie de voiture partagée où le consommateur. Après tout, qu'il ne comme lui-même passé 10 des dizaines de milliers de pièces sont également pris pour un pilote.
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