Autoroute limite de vitesse, qui est bien connu pour tout le monde dans notre entreprise, mais aussi la loi et les règlements de chose. Article 78 « République de Chine sur la loi sur la sécurité de la circulation routière Règlement d'exécution populaire »: la route de la voie devrait être marquée par la vitesse de déplacement, la vitesse maximale ne doit pas dépasser 120 kilomètres par heure, la vitesse minimale de pas moins de 60 km / h.
Les petites voitures de passagers voyageant sur la vitesse maximale de la route ne doit pas dépasser 120 kilomètres par heure, d'autres véhicules ne doivent pas dépasser 100 kilomètres par heure, la moto ne doit pas dépasser 80 km par heure.
Il y a deux voies dans la même direction, la vitesse minimale dans le couloir gauche 100 kilomètres par heure, la même direction trois voies ou plus, la vitesse minimale est la plus à gauche voie de 110 kilomètres par heure, la vitesse minimale pour la voie du milieu est 90 km. panneau de limitation de vitesse routière indiquant la vitesse de la voie et la vitesse incompatible identifié suivant les panneaux de limitation de vitesse de route.
De plus, lorsque le véhicule par rampe, rampes, Colline, tunnels et en cas de brouillard, de la pluie, la neige, la poussière, la grêle et d'autres conditions météorologiques de faible visibilité, d'autres ajustements sont la vitesse nécessaire, cette vitesse peut être plus faible même que la route normale la limite la plus basse.
Il y a monde de vitesse sur autoroute limitée?
, Vous vouliez là! Autoroute allemande aucune restriction à courir vite et courir vite. Et il est inconcevable que la probabilité d'occurrence d'accidents de la circulation routière en Allemagne n'est pas élevé. autoroute allemande est pas large, deux voies à quatre voies la plupart du temps standard, très lisse, très bon état de la route, ordre de marche du véhicule.
Mais en dehors de l'Allemagne, le reste du monde, la plupart du temps il y a des limites strictes sur la route vitesse de conduite, afin de prévenir les accidents. Par exemple, voisin de l'Allemagne en France, aux États-Unis et vaste, mais la chose étrange est, dans une limite de vitesse stricte en France, le taux d'accident de la circulation est très élevé, la même chose est vraie dans notre pays, mais ne se limite pas à la vitesse de l'Allemagne, mais au contraire, ne peut pas aider les gens perplexes.
À grande vitesse allemand open-vitesse, pourquoi l'accident encore moins?
Il a cité une entreprise dans plusieurs pays d'Europe amis chinois, bien que ce soit une opinion personnelle, mais sans perdre l'objectivité. Selon lui, la première voiture allemande mieux, et pas seulement la voiture elle-même est de bonne qualité, plus important encore, la voiture est bien entretenu. un travail rigoureux allemand, le traitement méticuleux peut aussi être vu de l'attitude de la voiture ou deux, ce qui avec des étiquettes d'essence et de diesel, ce type d'huile utilisée, comment effectuer l'entretien de routine, un entretien régulier et quand ils le font, lorsque le remplacement des pièces d'usure, etc. etc., sont pris au sérieux, jamais bâclée jamais. Quelle que soit la voiture de niveau scolaire, quel âge et nouveau, juste conduire sur la route, laissez l'état garder la meilleure condition, par conséquent, une défaillance des freins, la direction de l'échec, la cause de l'accident, comme une machine à pneu à plat profiter très faible.
Suivi par les examens de permis de conduire en Allemagne sont très strictes, très faible proportion d'un temps à travers. Non science sérieuse, pas vraiment apprendre, est allé obtenir un permis de conduire est impossible, comme beaucoup de la situation intérieure plus d'étudiants ont pris le permis de conduire ne sera pas le moteur semble pas. En outre, il est le respect de la loi allemande, conduit respecter les règles. Les chariots prennent la grande allée, la voiture aller petite voie, dépassement aller ultra-voie, a frappé les lumières frappé les lumières, qui cèdent la place à céder la place, ouvrir quelques heures en voiture tous les jours, combien de temps un repos, chaque conducteur consciemment respecter strictement exécution, sera super fort rare, tronquée Shui Meng, de la fatigue, l'alcool au volant et ainsi de suite.
En outre, mentionné est que presque ne voit pas le phénomène de la route sur l'autoroute allemande, la qualité de la route est très bonne, une fois construit, combien d'années ne doit pas être réparé. Par exemple, un Allemand de Munich à l'autoroute Stuttgart est construit par hitlérienne, est maintenant encore un bon état de la route. Pensez à l'autoroute du pays ...... hélas, mentionner encore.
Faut-limite de vitesse de la route?
De l'autoroute pour plusieurs raisons de ne pas la vitesse de l'Allemagne, nous pouvons voir, la limite de vitesse de la route devrait ou ne devrait pas être, comment limite beaucoup de vitesse, n'est pas un facteur décisif, ce qui implique au moins au facteur de véhicule, le facteur de la route, la conduite les facteurs humains, les facteurs environnementaux, etc., ces exigences ne sont pas remplies, que la limite de vitesse, la limite de vitesse sera le nombre de problèmes de sécurité. plans de sécurité des pays producteurs, la racine du peuple, comme aucune sécurité sur la route, donc ce que le développement?
Il semble donc que dans le cas présent, la limite de vitesse de la route est un dernier recours et déplacer nécessaire. Si les conditions futures sont remplies, pas la vitesse ou l'autoroute est également possible.
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