drame global Huobian « Jeu de » septième saison est enfin arrivé. Bien que dans la sixième saison de la reine Cersei soi-disant, mais Ma Long qui les a conduit au Paradis et trois armée a traversé le dragon de la mer étroite, prêt à Cersei se précipiter vers le bas du Trône de fer et continent unifié Davis Lott. De l'avis du monde « bon jeu », le Trône de Fer était le premier monarque du Royaume des Sept Aegon · Julian Tagg fondre des milliers perdus quand l'ennemi se rendit l'épée conçu, est un symbole du pouvoir suprême, seul vrai roi pour être admissible à siéger.
Dans l'industrie automobile, il y a tellement de voitures qu'ils avaient un succès foudroyant, a été appelé le roi. Il y a un dicton, « Aoyama couvre pas la rivière coule vers l'est, » La plupart d'entre eux une fois que le roi a finalement échoué à asseoir serré « Iron Trône », comme le temps lentement dim. Certaines personnes disent que plus, comme la nostalgie, les sujets d'aujourd'hui l'industrie automobile pour vous vieux de nouveau enceinte, suivi par le sujet d'hier, on parle de ceux qui parlent au modèle de roi.
National Car Dieu - Charade
Dans les années 1980, l'industrie automobile dans la période de développement rapide dans la promotion de la réforme et l'ouverture des politiques, l'achat privé des voitures ont été progressivement encouragé les pays. En réponse à l'environnement en vigueur, les entreprises automobiles domestiques ont commencé à développer des petites voitures pour le marché automobile privé. En 1988, beaucoup de gens souvenirs d'enfance de Xiali rouge (deuxième génération) de la ligne d'assemblage, et bientôt avec son faible prix, les avantages de Huobian robuste et durable au nord et au sud, aussi par la faveur de la compagnie de taxi. Les rues on peut voir que la figure rouge Xiali, et dans quelle mesure il a été loué au feu? Par exemple, de nombreux grands prix de tirages au sort est un véhicule loué.
Le temps est venu au 21e siècle, l'adhésion de la Chine à l'OMC. Le visage des marques extrusion de joint-venture, Xiali a commencé peu à peu ballonné. Bien qu'il y ait eu un court printemps après l'ajustement, mais finalement échapper au marché d'hiver. Le chiffre rouge dans la rue a également de plus en plus difficile. 18 décembre 2015, les modèles Xiali de 2.161.319 DIB au large de la ligne d'assemblage. Depuis lors, la ligne de production Xiali officiellement fermée.
voiture de performance japonaise représente - Mitsubishi Lance Evolution
En parlant de la naissance de l'Evo Mitsubishi de 1986. Un moment où la FIA a annoncé que le Championnat du Monde des Rallyes (WRC) des nouvelles règles: les voitures concurrentes doivent utiliser la voiture de production. entrée de commande Mitsubishi Mitsubishi Lance sera calqué sur la conception version évoluée de Lance et nommé Lance Evolution. Bien que l'année n'a pas obtenu le champion Mitsubishi WRC, mais Evo suivie par la transformation civile a explosé en popularité, ce qui récolte beaucoup de fans.
90, Evo célèbrent leur âge d'or. De 1996 à 1999, quatre, cinq, six générations d'Evo 4 années consécutives, a remporté le premier prix, mais aussi sur une récolte à l'échelle mondiale de nombreux fans. Evo est également devenu une performance de religion amateurs de voitures.
D'ici 2015, Mitsubishi se tourna vers la stratégie de nouveaux véhicules d'énergie, de sorte que l'Evo brûler ce projet a dû arrêter. Après la sortie de l'Evo Edition définitive (Ultimate Edition), il sera annoncé Evo complètement arrêté.
main morceau préféré - Volkswagen Phaeton
Volkswagen met son visage a toujours été fidèle pneu de voiture de parler de cent tiges, que l'amertume, le plus d'expérience, je crains que rien d'autre que non Phaeton il. Le Phaeton reconnu comme aucun problème de la Passat, vous appelez un homme un Santana est pas quelque chose? Il critiquer d'autres Casser la BMW Volkswagen ......
Alors, comment dire, quel que soit le résultat, les gens aussi voiture de luxe Phaeton est ce point que la BMW Série 7 construit à la main, Audi A8 ne sais pas où aller vers le haut. Vous savez, mais représente le plus haut processus de Volkswagen Phaeton Réparateur, scellé un « roi de Volkswagen » ne peut pas être surestimée.
Cependant, les ventes de « roi de la masse de la » Phaeton a été très sombre, non seulement jamais achevé après la liste des objectifs de vente et modèle de profit est également très embarrassant. Il est rapporté que chaque vente une Phaeton, Volkswagen sera une perte de plus de 20 millions de yuans. Mars 2016, la Phaeton a annoncé l'arrêt, a été piraté « roi des masses » vie est venu à la fin de la vie.
Un an a passé similaire, mais chaque année, « voiture » différente. En remplacement du produit si rapidement aujourd'hui, si vous ne pouvez pas réagir correctement en fonction du marché, même le roi sera éliminé. Et peut vraiment asseoir serré Trône de fer de la voiture, doivent encore être déterminées par le consommateur et le marché.
