[World Wide Web] Selon les nouvelles rapports militaires JMSDF date de sortie 5 Mars premier Japon 11 sous-marin dragon classe noire SS-511 « Phoenix Dragon » a été livré à la cérémonie de la colonne a eu lieu au chantier naval de Kobe de jour Mitsubishi Heavy Industries. Avant la construction des sous-marins de classe dragon noir sont différents, « Phoenix Dragon » a été le premier navire sous-marin noir classe dragon passer à des batteries au lithium, il est la première batterie au lithium complètement sous-marins conventionnels pour remplacer les batteries traditionnelles au plomb-acide du monde.
Peut être vu affectée par la nouvelle épidémie de pneumonie de la Couronne, les Forces d'autodéfense japonaises sur le nombre de participants à la cérémonie ont été inscrits certaines restrictions, l'équipage a également classe tout en portant un masque.
Un peu plus tôt, selon les Britanniques « Jane Defense Weekly » a rapporté que la classe « Dragon Phoenix » faisait partie du plus grand sous-marin classique alimenté du monde « dragon noir », a déjà une forte capacité de combat, et dans la nouvelle batterie une augmentation substantielle peut faire sous l'eau le temps d'activité équivaut à « une menace ».
Le sous-marin du Japon 11 sous-marins de classe « dragon », 84 m de long, déplacement de 2950 tonnes norme, la vitesse de l'eau d'environ 20 noeuds. Il a commencé en Novembre 2015 pour la construction, a coûté 66 milliards de yens (580 millions $ US). Bien que l'apparition du nombre « Phoenix Dragon » d'autres sous-marins de classe « dragon noir » pas de différence, mais le bateau est le premier sous-marins conventionnels du monde équipés de batteries au lithium, sa vitesse, submergées continue et ainsi permettra d'améliorer efficacement la capacité, peut grandement améliorer la capacité de combat bateau.
Selon les rapports, les sous-marins conventionnels, l'énergie de la plongée en apnée sous l'eau fournie par la batterie appelée essentielle, après que les pays sous-marins ont adopté une maturité et des batteries au plomb-acide stable, mais celle-ci du potentiel minier a été épuisé, il est difficile de continuer à améliorer.
2017, compagnie de la batterie japonaise GS Yuasa a annoncé que le Japon a construit les deux derniers sous-marins de la classe « dragon noir » seront équipés de la société a développé la batterie au lithium haute performance. « Dans le même volume, la batterie de stockage lithium des batteries au plomb-acide au moins deux fois, et peut également être en hausse que les progrès technologiques. »
Il a indiqué que le service avait des sous-marins de classe « dragon noir » utiliser le moteur Stirling air indépendant lorsque le véhicule sous-marin, ne peut pas sortir pendant longtemps, mais encore submergée à grande vitesse nécessitent une batterie de plomb alimenté. présente également des avantages plus évidents après le remplacement de la batterie au lithium, le rayon et les activités de la plongée temps non seulement une augmentation substantielle du nombre « Phoenix Dragon », et à grande vitesse sous-marine se sont précipités au théâtre, de saisir le peu de guerre.
