Au début du nouveau millénaire, l'industrie automobile de la Chine vient de commencer, peut se permettre d'acheter la voiture aurait été moins, de répondre à la conduite de cette « nourriture et des vêtements » de base est la priorité absolue. Avec la croissance de l'économie chinoise à pas de géant, les propriétaires majoritaires de la première pour parvenir à une accumulation rapide de la richesse, la demande de voitures a été loin des besoins fondamentaux de la vie, cette fois-ci, non seulement en termes de conduite et de l'équitation à être impeccable en valeur Yen aspects, l'atmosphère, ont également des exigences plus strictes. Il ne fait aucun doute que cette fois la marque de luxe est devenu le meilleur choix
Sur le marché des voitures de luxe de la Chine, il ne fait aucun doute qu'ils sont la fête ashkénaze BBA. Avec le luxe de ne pas la même que la compréhension, BMW, Mercedes, Audi attire aussi différents groupes de clients. Cependant, les consommateurs prudents peuvent les trouver dans le passé un peu raide, je commençais à avoir une plus dynamique, un design élégant. Dans le BBA, il est possible de le faire, mais pas de luxe à l'ancienne, sportive mais pas frivole, BMW est certainement à nulle autre pareille.
Avant la dynamique, élégant, luxueux ensemble fusionné, la Série 3, Série 5 et un sens de contrôle de la qualité de ces deux voitures sur ou X3, X5 et l'aspect pratique de ces deux la conduite SAV. Mais attention la nouvelle série 8, la voiture concept X7, nous avons découvert un nouveau continent.
Nous serons les trois grandes marques de luxe allemandes collectivement BBA, visible sur les niveaux de sensibilisation et de compétitivité marque, BMW, Mercedes, Audi essentiellement au même niveau, mais au sommet de son champ modèle phare, avons-à-dire avant la BMW est en effet un peu plus fragile.
Pour coupé haut, par exemple, le sport de luxe Mercedes-Benz S-Coupé ont à la fois, mais aussi la performance de AMG-GT violente, même les voitures Audi R8 ont également appuyé la scène de toute façon, nous allons utiliser un SUV, Mercedes-Benz a également comme GLS ce luxe VUS pleine grandeur, le chien de haut incontesté pendant des années. Après BMW a présenté un grand coupé de luxe et grand luxe de SAV, enfin enhardi avec Mercedes-Benz, Audi une fois au comptoir.
En fait, « 8 Département » n'est pas de nouveaux modèles de BMW, dès 1989, il a lancé les modèles BMW Série 8, le cadre le nom de code E31, est différente de l'orientation de la direction de luxe 7 série, 8 séries, mais alors la très pure coupé GT de luxe, dans les années 1990, il a 8 actif système de direction à quatre roues, suspension adaptative, moteur V12 qui sera mis aujourd'hui configuration très heureux. Cependant, le prix élevé et légèrement la position de niche, la performance du marché a été officiellement plat cessé en 1999.
Après un délai de dix-huit ans, BMW GT reprendre la couronne, peut enfin mettre de côté les chaînes de pratique et de créer exclusivement ciblées coûts dans tout le modèle phare coupé de la marque. Dans la conception, être « né de nouveau » 8-Series, enfin à la hauteur de son nom, nous a apporté beaucoup de surprises.
naseaux et plus exagérée en trois dimensions, comme un côté de la conception est la première fois dans les modèles BMW, et nous avons des raisons de croire que cette langue se poursuivra également dans d'autres modèles.
Sharp et les phares de l'oeil ange mince extrêmement accrocheur, mais dans la dernière exposition des photos espion, le nouveau style à l'intérieur des phares restent, mais la forme globale pour faciliter beaucoup.
Comme le plus beau côté de la grande échelle GT, la conception naturelle est le nez distinctif, long, empattement long, toit plat, queue courte, coin style classique Huo conçu pour permettre une forme de fenêtre latérale est plus extensible, complété lisse Les lignes et les grandes roues de 21 pouces, même si vous n'êtes pas une poudre BMW, aussi ne pouvait pas aider, mais des regards de fantaisie.
En plus de spoiler arrière tourné vers le haut sexy et des lignes en trois dimensions de l'espace a été étendu à feu arrière garde-boue arrière OLED, sera plus accrocheur, mais cette conception, je crois que ce ne sera pas seulement 8 système exclusif.
Par rapport à l'apparition de l ' « évolution », l'intérieur est également marqué le début d'une vague de changements de façon spectaculaire, la roue tactile de type concave plat, d'un panneau de commande simple cristaux liquides de grande taille, fibre de carbone et Alcantara adaptés, de luxe, une dynamique ECHAPPE la surprise est là, mais nous espérons juste, pas au moment de la production de masse, de sorte qu'une fois la surprise dans un « choc » très bien.
Dans le grand segment de SUV de luxe, seulement Mercedes-Benz GLS seul au sommet. Le champ BMW SUV à trois rangées de grandes, en l'absence pendant longtemps. La légende a officiellement dévoilé le long X7 et apparaît dans la langue de conception radicale dans la grande BMW SAV, une fois que nous soupçonnons que ce Taiwan BMW?
Augmenter la taille de la conception de naseaux et l'utilisation de forme irrégulière, la forme générale est tout à fait exagéré, on peut comprendre la nécessité de la voiture concept, mais peut aussi être vu des dernières photos espion de la plante, une telle version « exécutif autoritaire » conception, déjà visible dans le « chargement d'essai. »
Côté, pour maintenir le corps entier lignes, allant de lisse BMW SAV la taille avant en arrière au début des feux arrière à sourcils, 8 lignes, bien que pas par rapport à accrocheur, mais debout à côté de X7, en effet taille assez énorme choc.
Vue en arrière, sans doute le plus attrayant de la queue par l'intermédiaire étroit et large orifice de sortie en forme de L, la même source de lumière est une OLED, a également d'autres SAV souhaité mettre sous la conception.
Design d'intérieur, ou parce que la voiture concept, l'incertitude est encore très importante;
Mais il y a deux choses que vous pouvez attendre: stands cristal Swarovski, pare-brise panoramique + grand auvent, assis dans la voiture effet visuel est tout à fait choquant.
Dans ce concept-car appréciera, le terme expérience immersive « eau nuage Shan » BMW Ouverture de l'espace d'art en même temps, la salle d'exposition FreeHand les personnes, les véhicules et les montagnes, claustra, arbres, bambou, eau verte pour faire fondre une, BMW veulent aussi utiliser l'art de l'analogie de luxe oriental et moderne, dire la majorité des consommateurs: le concept moderne de luxe, non seulement toucher l'oeil nu du cuir et du bois, tout en se concentrant sur la qualité et le détail intrinsèque, la nécessité d'avoir plus d'innovation connotations.
X7 et l'arrivée d'une nouvelle série 8, BMW déclarant la force dans le domaine du marché du luxe haut de gamme, tandis que dans deux voitures qui, nous voyons aussi BMW luxe ne sont pas la même chose que la compréhension. Après tout, en Chine, les consommateurs achètent des voitures de luxe, les qualifications académiques moyennes sont en constante augmentation, l'âge moyen a été réduit, une voiture n'est plus seulement une « tranchée » sur elle, BMW est d'attirer plus renforcée par l'expérience, émotionnelle et personnalisée consommateurs. Comme le nombre de jeunes consommateurs d'avoir une voiture de luxe peuvent accepter une telle conception radicale il? Attendons de voir.
