Dongfeng Fengshen AX7 propre marque SUV venir plus tôt d'un véhicule, être considéré comme un vétéran du marché, énumérant trois ans, elle a vendu 200000, mais un nombre croissant de rivaux dans le moment, il est l'ancienne section AX7 un manque de compétitivité a. Ainsi, ce Aeolus a lancé son lifting, et l'ampleur du changement était assez grande, tout le système sont le moteur turbo utilisé, la nouvelle voiture a été récemment reconnu.
Liste préliminaire de nouveaux AX7 il y a quatre modèles disponibles, dont seulement une force d'élite de 1.4T, 1.6T puissance, il y a trois options de configuration, ils sont tous avec une transmission manuelle à 6 vitesses, est au prix de 10,78 à 13.180.000. Après, 1.4T introduira également un modèle manuel à des prix plus bas, la peine d'attendre.
En outre, les 10.000 premiers utilisateurs peuvent également profiter de quatre packs: 2 ans 3 pour cent d'acompte 0 portant intérêt don financier, les plus de 5000 yuans de subventions pour la cérémonie de remplacement de remplacement, le service de base gratuit pour la vie, envoient le flux de 3 ans (12G / an) cérémonie de la circulation; 5 ans véhicule cérémonie de garantie 150000 km longue garantie.
Fengshen AX7 nouveau moteur 1.4T avec boîte automatique en ajoutant la technologie d'injection directe, plus avancé que le moteur 1.4T avant que les anciens modèles, la puissance a augmenté à 150 ch, couple appelé 220N · m. Le moteur 1.6T est le groupe PSA qui définit le « vieil ami », en raison de la relation étroite entre le groupe Dongfeng et le groupe PSA, le nouveau AX7 utilisant ce moteur sophistiqué est aussi une question de cours. Les deux moteurs sont jumelés de troisième génération 6 vitesses Aisin transmission manuelle.
Aujourd'hui, après la population de la voiture a un nombre croissant de 90, de sorte que l'aspect esthétique a également été très différente, avec beaucoup de nouvelles voitures sont conçues pour répondre aux jeunes consommateurs. New AX7 ne fait pas exception, la partie avant de la taille du réseau augmente, plus épaisse barre de chrome plus bannières éblouissantes, pare-chocs a aussi un nouveau design, bar chrome calandre et feux antibrouillard à l'écho. Cependant, la taille du corps, la nouvelle AX7 fondamentalement aucune différence avec les anciens modèles, la longueur et la largeur étaient 4696/1850 / 1712mm, 2712mm empattement, être plus grand dans le SUV compact.
phares de la structure interne et de style sont ajustées lampshade, il semble plus spirituelle et plus forte, conformément aux besoins des jeunes. Feux arrière redessinés à LED, et l'utilisation d'un processus plus dynamique noircis. lignes de queue réglage pas grand, mais en remplaçant le logo Dongfeng de « Éole » logo est particulièrement forte, en anglais, ce qui est moyen « Fengshen », utilisés ici peuvent être considérés comme appropriés, et ressemble beaucoup a ajouté un peu de style.
Le nouveau dispositif est améliorée AX7, les lumières LED standard pendant la journée en cours d'exécution, les phares halogènes avec une lentille, l'avant / feux de brouillard arrière, antenne aileron de requin, porte-bagages, tableau de bord doux, le volant multifonctions, 8 pouces dans le panneau de commande, Bluetooth , LED bienvenue, sièges en cuir, aérations arrière de la climatisation, etc., peuvent répondre aux besoins de base. Il y aura dans le chauffage du siège élevé du véhicule, la mémoire de siège, commencer + entrée sans clé, une image panoramique à 360 °, et un réseau de système multimédia de voiture. Mais il n'y a pas des phares automatique, toit ouvrant panoramique, double zone climatisation automatique, ou les gens un peu déçu.
Outre la configuration de la mise à niveau est plus attrayant, le nouveau AX7 voiture également préoccupé par le problème des odeurs peut être vu de la prédication de la figure, de nouveaux indicateurs de AX7 dans la voiture pleine de gaz nocifs en dessous de la norme nationale, et du point de vue expérience brique-tert-site, En effet, il n'y a pas d'odeur.
Parce qu'il est la raison pour laquelle lifting à mi-parcours, de sorte que la taille du nouvel espace AX7 n'a pas changé, ce qui en fait aussi un bon espace peut être héritée, en particulier le plancher central arrière près de plein design plat, de sorte que lorsque les trois passagers arrière peuvent ont un bon confort. Comme les éléments sont nécessaires pour être mis à niveau des sièges avant, des coussins assez longtemps, les deux côtés de l'emballage est bon, ce qui rend sont assurés le confort de conduite.
direction assistée électronique réglable modèles relativement nouveaux de AX7 linéaires et indépendants auront une certaine résistance aux problèmes de direction inégaux. Le réglage de la suspension indépendante aux quatre roues est très délicat, il y a un soutien lors de la mise, sur les nids de poule, ni lâche, supprimer le bruit du vent et des pneus sont également améliorées du bruit, avec la texture globale est une performance supérieure dans les modèles indépendants.
Changer l'apparence d'une nouvelle AX7 n'est pas petite, mais dans la partie intérieure, plus en détail est ajustée, la conception globale et le style n'a pas changé,
Je dois dire que cette conception est maintenant ne suffit pas d'attirer l'attention. Mais trouver encore beaucoup d'espace de stockage intérieur, pour assurer la facilité d'utilisation.
Alors que le nouveau AX7 offre 135 mise à niveau, mais aussi passer une grande surface de matériau de sac souple interne, grands effets visuels sont bons, mais comme des gens qui aiment tirer les détails, brique ou espoir tertiaire les pièces en plastique de la console centrale peut être plus ces délicates, les clés d'amortissement différentes peuvent également être plus délicat, le port de recharge USB de voiture peut aussi être un peu plus (actuellement que celui avant).
T-briques Commentaires: Dongfeng Fengshen AX7 nouvelle, mais pas parfait, mais reste globalement un bon produit de prix, il est temps forts spécial rien ou des avantages exceptionnels, mais pas particulièrement la faiblesse fatale, comme les soins à domicile plus sur la forme d'un visage, espace intérieur, les aspects électriques adéquats, il peut donner une bonne expérience. Alors, après tout, un bon choix pour 100000 chef de famille SUV.
