Construire une bonne voiture juste à quel point?
Comme les niveaux de vie des gens en hausse, était autrefois synonyme de la grande voiture était devenue avec des téléphones portables, des ordinateurs partout des objets généraux. Dans le bas pour acheter une bouteille d'eau peut être réuni deux fois Porsche, la voiture semble être dans l'esprit des gens ne sont plus une rareté des objets.
Et jusqu'à ce que Jia Dong Mingzhu Yueting, qui est tombé violemment battu sur la route Réparateur, comme Huawei puissant sur la question de savoir si de nouvelles forces sont Réparateur émincé, ou non retards dans la livraison de la production complète, les gens se rendent compte tout à coup: l'original seuil de réparateur est très élevé.
Et quand vous entrez dans une usine de voiture traditionnelle des prix des voitures, un examen attentif à la naissance de la voiture, ce sentiment sera plus intense. 13 juin les gros titres de l'automobile App invité à venir au Guangdong Foshan FAW - Volkswagen base du Sud, regarder de plus près le charme de cette usine automobile moderne.
Après avoir passé la voiture vient de laver la pluie de la plante, nous sommes arrivés à l'entrée de l'usine. Dans le hall d'entrée, la Golf GTI, Audi A3 Sportback, etc. dans les modèles de production montrent patchwork de voiture mis en place, et membre venant de la sonde T-Roc était sûr de devenir le centre d'entre eux.
Sur le mur derrière eux peu épais plâtré FAW-Volkswagen a été créé près de trois décennies de l'histoire, du premier produit au large de la ligne d'assemblage à l'accumulation de la culture d'entreprise, représentant des photographies représentant non seulement de la croissance du microcosme FAW-Volkswagen, l'industrie de la fabrication automobile de la Chine connaît une croissance étape.
usine smart
Avant d'entrer dans le magasin, le personnel nous a conduit à participer au deux premiers « petit jeu ». En fait, c'est la FAW - Liaison numérique deux travailleurs formés usine Volkswagen à Foshan.
La première partie est la formation VR et vitrine interactive de nouvelles opérations d'entretien des véhicules d'énergie et d'assemblage de la batterie, les ingénieurs d'introduction, nous comprenons que les travailleurs d'usine actuels ont une transition progressive vers l'utilisation du logiciel VR pour apprendre de nouvelles d'entretien des véhicules de l'énergie et de l'assemblage batterie et d'autres technologies de la scène, le stade de développement de logiciels d'apprentissage de la technologie VR a été en mesure d'atteindre un très haut degré de simulation, une telle action permet d'économiser de manière significative la matière et de l'espace, ce qui réduit les coûts de formation.
La deuxième partie de la salle de formation d'automatisation intégré, les données de programmation par apprentissage modèles de voitures processus de production entièrement automatisée, de sorte que les élèves puissent scénario parfaitement au courant de lancer le processus, et en fin de compte à la capacité de détecter et de problèmes de troubleshoot comme cible pour la formation . Dans le processus de formation également entrecoupées des aspects d'interaction informatique humaine de ce jeu Maze avec la station de robot, ce qui a grandement amélioré le processus d'apprentissage amusant et stimulant.
Après avoir visité l'usine en cours de formation numérique Foshan, nous avons finalement entré aujourd'hui à la question - visiter le plancher de l'usine. Pour cette souffrance de l'industrie de renommée, des usines de haute popularité, nous avons manqué naturellement certaines attentes. Quelle plate-forme magique MQB où, comme une masse de prix des voitures traditionnelles au niveau numérique, et quelle surprise? Tout a été annoncé dans l'atelier.
Soudeur
Dans le magasin du corps, a été rempli l'énorme plante avec le son des lignes de fonctionnement du robot, les travailleurs figure rarement vu. Selon le chef de projet, usine d'estampage Foshan taux d'automatisation d'usine a atteint 90% dans tous les domaines, afin de remplacer les moyens artificiels mécaniques pour maximiser la protection de l'opération de l'efficacité de la chaîne de production. Véhicule AGV voiture à transmission automatique transportera les aspects matériels du processus de production sera plus l'intelligence, non seulement réduit la charge de travail des travailleurs, ce qui réduit les coûts de production.
Puis, il a conduit les ingénieurs à nous conduire dans une salle d'exercice, selon lui, au sein de chaque atelier usine de Foshan a le soutien salle de formation, peut être l'organisation la plus efficace de la formation temporaire ou point fixe pour les travailleurs. Dans la salle de pratique, les ingénieurs nous ont montré l'atelier trois principaux de soudage du robot est de savoir comment effectuer une série d'usinage de précision à travers le système de programmation précis.
Lors d'une visite à l'atelier de soudure, nous avons également remarqué une caractéristique particulière: la ligne de production du côté de l'usine d'une rangée d'accrocher dans les lignes de transport aérien. La personne responsable nous a parlé de la route, cette disposition unique peut produire des économies importantes dans l'espace et les coûts, mais aussi la FAW - Volkswagen Foshan pour la production de la structure unique.
Au niveau de la transition vers l'atelier de soudage de construction entrepôt intelligent, intelligent est un doit mentionner les faits saillants. Peut tout changer par de grandes données dotées d'une série d'opérations d'étude indépendante, reconstitution des ressources, comme une bibliothèque pour le mode automatique, les gestionnaires sont également en mesure d'utiliser l'analyse de données viennent avec de meilleures stratégies de gestion.
usine de montage
Came à l'atelier de montage, nous avons d'abord visité le premier processus de chargement des pneus, l'auto électrique peut soulever épandeur de la ligne de production, la force des pneus assemblés par les machines et les travailleurs. Personne en charge de la route, ce qui peut soulever l'ensemble module peut entièrement répondre aux besoins des différentes parties de, par exemple, lorsque le pneumatique principal, épandeur électrique est à l'état soulevé, et le segment suivant - installation de la roue de secours, il est tombé au point le plus bas.
Les travailleurs de l'usine d'assemblage est relativement importante. Les deux côtés de la ligne de production dans la composition électrique peut soulever l'épandeur lui-même, les agents responsables de la fixation du siège, le dispositif de console manuellement à la carrosserie du véhicule. Alors que la porte est distribuée à l'aide d'un épandeur de combinaison amovible et peut soulever le moteur de traîneau et autres équipements de pointe.
Selon les rapports, la mise en page est exactement l'usine d'assemblage pour réaliser des gains d'efficacité au plus haut type « h », le centre a une superficie de 15.000 mètres carrés de « supermarché de la logistique. » Comme avec supermarché ordinaire, supermarché logistique a également des rangées d'étagères, placés au-dessus des pièces étiquetées pour de nombreux producteurs à utiliser à tout moment, tout le processus est très numérisé, chaque numéro de ligne des pièces restantes sera rapidement reflétée dans l'électronique sur les panneaux d'affichage.
Finalement, la ligne de sous-assemblage module de châssis, nous pouvons enfin éclaircir aperçu près de la dernière plate-forme de moteur transversal modulaire public « MQB » de style. Le plateau de châssis modulaire est fourni de telle sorte que différents modèles peuvent partager châssis de base uniforme MQB, puis différente selon le modèle de l'essieu avant, au milieu et le module d'essieu arrière assemblage sur le châssis de base de manière à parvenir à une production flexible. En première usine pour répondre à la modulaire MQB du monde, vous ne voyez que la ligne de production Audi et la scène de golf dans l'usine de Foshan.
En raison du temps, on finit par ne visité par plus de deux ateliers, mais une visite à ces deux ateliers, nous pouvons déjà voir ce que les processus de production intelligents et sophistiqués usine de Foshan. FAW - carte de visite la plus importante de Volkswagen dans le sud de la Chine, l'usine de Foshan à construire porte non seulement la charge de référence publique Parfait usine, FAW également à l'avenir - un impact capacité annuelle de 3 millions de jouer un rôle crucial dans le public. 22 juin FAW - Volkswagen cérémonie de base du Sud sera entièrement mis en service officiellement lancé, restez à l'écoute des rapports de suivi Automotive App des titres.
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