8 mars 2014, portant Malaysia Airlines vol MH370, y compris plus de 150 passagers chinois, dont 227 passagers, peu perdu le contact après le décollage, l'avion a disparu du flash cet événement plus de quatre ans ont passé, mais le vol Malaysia Airlines MH370 l'épave du fuselage n'a pas été trouvé, il est devenu les grands mystères de l'aviation dans l'histoire de l'humanité. Récemment, un ingénieur mécanique australien a affirmé qu'il a utilisé Google Maps pour trouver l'épave de Malaysia Airlines MH370, et le corps est plein de trous de balles!
Selon le britannique « Daily Mail » a rapporté qu'un ingénieur en mécanique de l'Australie grâce à Google Earth pour trouver l'épave d'un étrange, situé au sud de l'île sud-ouest de l'océan Indien de l'île Maurice, à 16 kilomètres de position rondes, auparavant, les gens ne les recherches connexes Je cherchai les eaux.
De la découverte de la vue Google Earth, il est exactement comme la forme des ingénieurs d'avions, et même peut simplement discerner les ailes et le fuselage arrière, la cabine semblait légèrement inférieure à la surface de l'eau, mais aussi toute la tête sous l'eau submergée .
ingénieur en mécanique australien a affirmé que cela peut être le manque Malaysia Airlines MH370, il a fait cela encore plus choquant de dire, en dépit de l'incident de l'avion disparu, les États-Unis avaient envoyé des enquêteurs en Australie pour participer aux travaux de recherche incidents MH370, mais dans ce processus, les enquêteurs américains peuvent également se cacher des informations critiques. L'ingénieur a dit que les Américains semblent cacher un secret, ils ne veulent pas trouver MH370, parce que les images satellites du point de Google Earth de vue, l'avion peuvent sembler marbrée brisé, comme si le corps est plein de trous de balles!
Les ingénieurs ont dit que la vérité de cette question est susceptible d'être couvert, les États-Unis et même le gouvernement australien pour dissimuler les faits, et une fois l'épave de l'avion a trouvé, ne fera que rendre la situation à bord de la vérité est plus compliquée et confuse - même ouvrir une nouvelle enquête sur l'incident.
L'ingénieur mécanique a dans le contour du fond apparaît implicitement à l'avant du fuselage et les amis, il a dit que l'information a été remis au Australian Transport Safety Bureau (ATSB), l'autre partie dit aussi ce ne règle pas complètement hors de l'avion. À l'heure actuelle, l'opinion dominante est sur les allées et venues de l'avion de passagers de l'avion écrasé après avoir décollé six heures dans l'océan Indien. Mais alors, les responsables australiens ont été niés, l'ingénieur a souligné que le transfert de données en 2009, ne correspond pas aux faits.
