2015 la Chine a dépassé les Etats-Unis comme le plus grand marché automobile électrique du monde en 2017, les ventes du premier voiture électrique de la Chine dépassent 70 millions d'unités, la Chine est devenue le leader mondial dans le domaine de l'énergie nouvelle, qui est inséparable de derrière et de promouvoir vigoureusement le soutien de la politique du gouvernement, plus nous ne pouvons pas faire sans subventions financières pour promouvoir l'utilisation de véhicules à énergies nouvelles.
Cependant, les subventions tout en favorisant le développement du marché des véhicules d'énergie, mais aussi créé un nouveau prix des voitures d'énergie sur le marché varie grandement, même le chaos « tricher up » existe. Par conséquent, faire des ajustements en temps opportun à la politique de subvention est un moyen nécessaire pour le bon développement de nouveaux véhicules d'énergie.
Récemment, le ministère des Finances et quatre autres ministères ont publié « sur l'ajustement et l'amélioration des nouveaux véhicules d'énergie favorisent l'utilisation de la politique de subvention financière » (ci-après dénommée la subvention New Deal), subvention New Deal du 12 Juin, 2018 officiellement mis en uvre. Tout en augmentant le plafond des subventions, la nouvelle politique des nouveaux indicateurs de la technologie énergétique des véhicules ont des exigences plus élevées.
Ainsi, à la fin de la subvention New Deal « nouveau » Où?
subventions augmentation kilométrique électrique pur pour affiner davantage la
La nouvelle norme exige un certain kilométrage pur raffinement subventions électriques, et ventilées cinq catégories, à savoir 150-200 km, 200-250 km, 250-300 km, 300-400 km et plus de 400 kilomètres, alors que le seuil de subvention aussi jusqu'à 150 km. La vie de plus de 400 kilomètres de véhicules électriques, les subventions de l'État jusqu'à cinquante mille. Plug-in kilomètrage de l'allocation de voiture hybride ne change pas, mais le montant des subventions à réduire. Les subventions à pile à combustible nécessite aucun changement, encore le kilométrage de pas moins de 300 km.
Améliorer les exigences techniques de la norme
Nouvelle subvention Deal des voitures particulières avec les exigences techniques pour les électriques, y compris pour la gamme de conduite de véhicule, la densité d'énergie de la batterie, le niveau de consommation d'énergie des véhicules trois normes doivent être afin d'obtenir des subventions de l'État. Avant la politique visant à practice de véhicule électrique pur est divisé allocations, tandis que la densité d'énergie de la batterie, le niveau de consommation d'énergie des dispositions du véhicule est moins claire.
Contenu de la nouvelle politique peut être vu de subvention, par rapport à l'attention de plus 2017 salariale au développement technologique et à l'amélioration des détails des subventions. En même temps, il permettra également de renforcer la surveillance du marché, afin d'éviter de tricher en place, élaborer des politiques de protection locales pour le développement rapide de nouveaux véhicules d'énergie en Chine pour établir un bon environnement de marché.
La mise en place d'une nouvelle et ancienne période de transition politique
La prise en compte des facteurs tels que la poursuite d'un marché stable, la mise en uvre de la politique de subvention de l'établissement de la période de transition, du 12 Février, 2018-11 Juin 2018, en attendant concernant les licences des nouvelles voitures particulières d'énergie, les autobus, sera sous l'ancienne politique correspondant à 0,7 fois le niveau de subventions, nouveau camion d'énergie et voiture conformément à 0,4 fois la subvention, les véhicules à pile à combustible normes de subventions inchangées.
Nouvelle subvention de Deal et donnera nouveau marché énergétique des véhicules et les consommateurs quel genre d'impact?
En Février de cette année, les ventes de véhicules d'énergie se sont élevés à 29000, la chaîne a baissé de 7% en Janvier, soit une augmentation de 76%. Bien accueilli un bon début, mais toujours de haut rang un certain kilométrage court voitures mini-électriques, 0,7 fois la subvention au cours de la période de transition, s'il n'y a pas de disposition, conformément aux considérations de « subvention New Deal », la production Février de électrique pur voitures particulières, la moitié à peu près des produits ne seront pas obtenir des subventions de l'État. En d'autres termes, la nouvelle norme conduire les véhicules électriques purs, entreprise de batterie pour accélérer les mises à niveau de produits, l'avenir du nouveau modèle de marché des voitures de tourisme énergétique des changements importants.
Pour les consommateurs, la subvention New Deal ne sont pas des subventions de pente complètement en arrière pour les produits de la technologie immature va accélérer sa phase, mais la technologie pour les produits matures, en particulier pour la gamme de conduite, la densité d'énergie de la batterie, un véhicule appelé le niveau élevé de la consommation d'énergie des nouveaux l'énergie augmentation de l'allocation de voiture. Avec la mise en uvre formelle des subventions New Deal pour la nouvelle structure du marché des véhicules de tourisme d'énergie ou des changements majeurs se produiront.
