General Motors Corp. comme l'un des « Big Trois sociétés automobiles de Detroit, » il y a plus de cent ans, comme ses hommes Cadillac, Chevrolet, Buick et d'autres marques connues dans le monde a une grande réputation, mais ces marques sur le marché il a également été très actif, mais ce n'est pas commun d'avoir juste que si peu de marques, mais ces années universelle de la marque de ruine est difficile d'imaginer plus, il y a une qui marque familière, aujourd'hui, nous devons examiner panne ceux qui sont universels marque « mauvais jeu ».
1 Pontiac
Pontiac En tant que vétéran GM dans les mains de (le pays est devenu un Pontiac), le sens particulièrement lourd de l'histoire, ce n'est pas le manque de nouvelles idées chaque modèle et la force, alors que Pontiac Firebird une fois de plus devenir des histoires sur l'histoire de l'automobile.
Mais l'impact de la crise pétrolière, une série de haute puissance Pontiac a été un grand impact, et Pontiac après la crise est encore plus à regretter, le changement de direction tous les deux ans, non seulement pendant que le général apporter une nouvelle technologie, mais a commencé à utiliser un moyen de soutenir le Pontiac OEM, aztek cette voiture indéfinissable aussi accélérer encore la disparition du Pontiac, et finalement dans les mains d'un brillant GM de 84 ans vers la disparition de la marque.
2 Saturn
Dans les années 1980, la crise pétrolière a conduit à de grandes voitures de déplacement dominaient les entreprises automobiles américains ont été touchés, la voiture japonaise avec son économes en carburant, durable et ainsi atteint le marché américain de l'automobile, et afin de répondre à la demande du marché Saturne, c'est né, seulement une dizaine d'années de Saturne sur Deus Ex sur le marché des voitures compactes d'un seul coup le sommet, et l'apparition ultérieure de la Saturn Aura et la voiture de sport Saturn Sky, mais fait aussi la marque d'un positionnement de la marque pas cher.
Mais Saturne est une bonne journée aussi n'a pas duré trop longtemps, avec l'arrivée de 08 crise des subprimes, la tempête a balayé tous les États-Unis, y compris les puis plants de racines rouges sont universels, afin de se protéger, dans les décisions de frustration communes fermer Saturne, ce qui est à seulement 20 ans d'histoire de la marque si commune dans les mains de la ruine.
3 Hummer
Quand on parle de la marque Hummer, je crois que beaucoup de gens sont très familiers avec le Hummer a servi de véhicules militaires après GM a acquis l'introduction de H2, H3 donc nous connaissons purs et durs véhicules hors route, avec l'apparition de capacités hors route ultra-haut et dominateur Hummer aussi gagné beaucoup de gens de tous âges.
Mais son prix élevé et prohibitif de la consommation élevée de carburant, puis avec l'arrivée de la force armée déclin et de la crise financière, GM est également difficile de soutenir ce Hummer « roi de la perte », et même dans l'acquisition de la Chine Tengzhong Hummer nous avons fait un grand effort sur l'événement, mais n'a pas réussi la vérification parce que les autorités réglementaires nationales, et il a la disparition du Hummer.
4 Saab
En fait, quand on parle de la Saab Personnellement, j'ai des sentiments, le même est né en Suède et la marque Volvo, était autrefois très brillant, « roi du précurseur », « fixée au sol, » la réputation d'un nombre incalculable de ces revenus, et cela a été fait les fabricants d'avions en général après avoir été acquis avec un complètement biaisé, afin générale de profit peut être décrit comme un style peu scrupuleux, abuser de la plate-forme, et même donné naissance à Saab 9-7X Saab donc il n'y a pas de produit, et sera affiché Saab Subaru STI production standard GM a également fait le péché.
Avec l'avènement de la crise financière, GM a fermé l'usine de Saab (parce que la Saab ne est plus rentable), mais il y a un moment où la pratique de centaines de fans Ming Sabo se sont rassemblés devant l'usine de Detroit contre générique commun, mais ne pas d'aide, Saab a finalement été vendu à Spyker GM, Spyker et Saab Parce que la politique après l'émission, n'a pas permis à la marque à l'amélioration huissier, après négociations ont été rompues avec notre activité domestique, Saab Spyker a annoncé la faillite sur comme Saab n'a jamais quitté notre vue, ce qui était autrefois la poursuite ultime de la qualité a également laissé un sentiment de marque.
Au cours de ces années, tomba aux mains des mains du nombre général de ses différentes marques, et nous considérions cette quelques-uns parlent aujourd'hui est l'un des plus remarquables, nous devons réfléchir à ces grands avantages de la marque équivaut à la disparition de l'industrie automobile rétrogression, et comme leur patron pour GM, ils donnent également juste pour se protéger.
