Tu sors défaits, l'autre côté, vous devez sentir exprimé avec tact pas de cur, les conditions ne sont pas là pour voir si votre « amant » - Abin vie nocturne, vous êtes très en colère.

Depuis, vous attendez à propos Abin à dîner, boire trois verres, il a finalement décidé de réaliser une partie de votre air: « Vous n'êtes pas de mauvaises conditions, mais vraiment besoin de routine rendez-vous, je vais vous apprendre quelque chose qui les rend sécrètent PEA ( phényléthylamine) façon de vous protéger une augmentation significative de l'attractivité, au restaurant le plus cher que vous pouvez vous permettre de lui faire sentir que vous avez la force ;! Deuxièmement, lorsque vous parlez à temps de contact avec les yeux a augmenté à plus de 75%, en troisième lieu, tell elle « vous, je suis impressionné », le quatrième, les choses talk qu'elle intéresse; V. observer son langage corporel, elle se pencha en avant et vous pencher en avant, sixième, créer un contact physique discret approprié, sept, utilisation ...... ah, rappelez-vous ces 99 coups, la plupart des femmes peuvent au sujet, vous devriez être en mesure de sortir, sinon pour enfin utiliser l'effet « pont », l'a emmenée à sec peut accélérer le cur des choses, comme des montagnes russes, karting, en comme la maison hantée, elle pensera que votre cur a. Oui, la datation est aussi simple que cela ".

Après cela, vous avez le taux de réussite de rencontres ont monté en flèche, les gens peuvent devenir un « cur » du peuple, mais en fait, votre nature ou que vous venez d'avoir quelques réglages du moteur dans les moindres détails.

Le Q2L aussi, si la robe ou de la personnalité, sont au courant d'un jeune, sport, pourquoi était amusant, « Abin » finement trop conçu, bien que ses os ou Audi, mais il a quitter de cette modération de l'intérieur vers l'extérieur manière.

Je pense un peu d'impulsion de conduite intense.

En fait, le plus souvent au moment de l'épreuve, beaucoup de mots de sa bouche parler du subconscient plus souvent montre la nature du véhicule.

« Un peu comme impulsion de conduite intense. » Cette phrase semble tout à fait normal, au volant d'une BMW quand je dis souvent, mais une fois sa bouche révèle par inadvertance cette phrase, je fait maintenant que ce Q2L le volant de direction.

Et cela est juste pour commencer avec cette voiture que je dis la première phrase, « je suis allé, cela pourrait être si Audi Genjiao ... » former une bonne relation progressive.

Oui, c'est un que vous tournez vers le haut, peu importe dans quel état vous allez conduire, il vous fera vous sentir jeune et le souffle voiture souffle. Parmi eux, « serré » le mot que je pense est au cur de cette voiture expérience de conduite.

Le sentiment premier et la plus intuitive est que la puissance de sortie. Cette pédale d'accélérateur Q2L est accordé l'enthousiasme même, la quantité d'énergie sous votre pied, la façon dont beaucoup de changement dans la valeur de G peut se sentir le dos, alors que la vitesse de réponse dynamique du moteur essentiellement fait sans délai, dans lequel turbine la voiture est rare.

Et cela comme « imminent » que la vitesse de réponse de l'accélérateur serré et Audi A3 super paresseux que la formation d'un grand contraste avec la pédale d'accélérateur, ce qui rend également la totalité du transport voyage Q2L à partir début à la fin donnera le conducteur complet le plaisir léger.

Continuer pédale profonde, d'augmenter la demande d'énergie, le processus d'accélération est encore amusement pour combler le vide, ont à dire cette puissance maximale 150, 250 Nm de la performance du moteur de 1.4T de puissance élevée ont été appariés sur le poids à vide de 1,4 tonne Q2L assez bon, nous avons mesuré 8,6 secondes 0-100km / h temps d'accélération est une bonne preuve.

l'appariement de boîte est très familier 7 vitesses S tronic boîte de vitesses à double embrayage, en haut, une opération de rétrogradage est lisse très, très rapide rétrogradation de vitesse, la boîte de vitesses pour compléter le clignotement, l'opération de liaison, au moins plus Je essai d'un véhicule tout à l'heure que Taiwan 7 TCD sur l'exploration publique Yue deux fois plus vite.

De plus, la pédale d'accélérateur et la même chose pour moi « serré » Shuangkuaigan Q2L il devrait appartenir au réglage du châssis. Avant que je châssis Q5L évalue donne la vue est grande texture, mais l'équilibre entre le sport et le confort est venu à moi d'accepter la gamme, la plus extrême valeur du biais et confortable. Pour le confort de compromis, l'étendue de Q5L châssis léger manque de vraiment forte.

Et cela est juste châssis Q2L à l'équilibre optimal entre le sport et le confort, est plus intéressé par le sport ou même un peu plus. Où le confort se reflète dans la première partie de la suspension de filtre de choc, il est encore style tuning très Audi, un sens de la réalité que si elles sont séparées par une couche d'éponge entre le corps et les barils de choc, bien effacer l'amende route cahoteuse.

Le mouvement se traduit par une suspension pour le soutien du corps, vraiment réel, avec toute la hauteur du corps de 1548mm chariot n'est pas élevé, de sorte que si vous ne regardez pas directement get apparence dans la voiture ont été conduite, vous avez vraiment il est difficile de se sentir un modèles de VUS. Parce que le taux de roulis auquel les coins vraiment petit chariot, plus Q2L fait après plus la longueur du corps et empattement respectivement, a été amélioré 38mm et 27mm, longueur de seulement 4 mètres 23, de sorte que toute la voiture rencontrer changement de voie rapide ou forte, le suivi du corps du véhicule et la vitesse de réponse est encore très forte.

Soit dit en passant, ce n'est pas très Audi Q2L Un autre point est que le système de direction. direction Audi a toujours été une faction, une sensation douce et pas d'échanges avec le monde extérieur, toutes les routes, les informations du véhicule conformément à la « permet seulement au conducteur une conduite confortable et sécuritaire, » l'idée après filtrage, formera une très non-sens, en même temps, un peu d'effet « goût électronique », regarde souvent mes amis article doivent savoir que je ne suis pas pour la direction Audi.

Et la direction Q2L sur les précédents modèles Audi et la formation de certaines différences, la première et la plus évidente est que, lorsque vous sélectionnez le mode Sport ou le volant adaptée à l'intensité du plus lourd sur mesure, direction Q2L a laissé finalement le conducteur ceux qui se sentent « lourd! », et il m'a laissé trouver la vieille Mercedes-Benz, BMW qui permet au poignet, l'avant-bras rivalité se sent Shuangkuaigan. En outre, comme la direction est plus petit que l'ensemble, Q2L se sentira que les autres modèles Audi, certains de la réaction plus rapide. Couplé à l'utilisation d'un Q2L tour de variable par rapport au système de direction progressive, un meilleur équilibre entre vitesse élevée et des conditions de faible vitesse, donc en termes de ce système de direction de la voiture me fait toujours sentir heureux. Cependant, le retour de joie joie, un sentiment de système de communication Bouddha vous rappelle que son âme est encore l'Audi ...

En ce qui concerne le bruit, par rapport à la grande surprise ci-dessus, je me sens très général. bruit de la route, le bruit des pneus grâce à l'utilisation de très bien est supprimée châssis relativement massive et pneus Michelin Linhao Yue 3ST. Mais pour l'extérieur du niveau de bruit du véhicule de la performance est vraiment très générale, la fourchette de prix de 21,77 à 27,9 points Wan Q2L de vue, être un peu shortboard il.

Voici quelques-unes de mes sentiments au sujet de cette voiture aspects conduite dynamique Q2L, si une petite somme jusqu'à alors, ou l'expression « un peu comme impulsion de conduite intense. » En même temps, cette voiture est sa force aussi satisfaire votre petit besoins de conduite intenses, comme cette fois je l'ai pris à Pékin pour ouvrir la station de montagne de course - Miaofengshan à l'exclusion d'un petit, un sentiment très intuitif, la conception des véhicules de cette voiture, le réglage est parfait vraiment, la limite est aussi très clair, la suspension ne vous laissera pas courir est pas amusant, au moins vers le bas ensemble ouvert à rien et me laisser un sentiment de violation. La référence à un sentiment de violation et, du fait ouvrir ces deuxième et troisième niveau voitures de marque de luxe lors de la conduite à l'intense, souvent plus ou moins de mettre un peu de sens de ne pas traiter. Et ce Q2L très complet, plus par rapport à d'autres séries de modèles Audi non-sportifs, cette voiture sera beaucoup plus jeune sur l'ajustement, le mouvement, cette voiture est encore en forme très mon cur.