À l'heure actuelle, le « nouveau virus de la couronne » anti « peste » la guerre est entrée dans une impasse, l'impact de l'épidémie a apporté à l'industrie est constamment mis en évidence. Parmi eux, l'industrie des croisières a souffert de l'impact des grandes, Royal Caribbean Cruises Asie Président Liu Zinan être décrit comme « sans précédent ».
Royal Caribbean Cruises
président Asie Liu Zinan
Liu Zinan reconnu que la performance de l'industrie est l'introduction du « Voyager » série « de la série Quantum » et « série super quantique en Chine, » le plus grand, croisière dernière et innovante de l'Asie, croisière a conduit le marché émergent de la Chine « décennie d'or » développement. Avant une interview avec des journalistes, Liu Zinan vient de terminer un appel conférence. Il a déclaré aux journalistes que le contenu du thème de la conférence « Comment réduire efficacement les » points de friction « dans le processus de quai d'embarquement » pour commencer. Il a dit, « grande ligne » phénomène a toujours été important port d'attache de la Chine pour les compagnies de croisières et les entreprises connexes, ainsi que le centre des préoccupations des consommateurs. Tout au long, Royal Caribbean recherchent activement des solutions à traiter, mais après l'épidémie, comment résoudre plus efficacement ce problème, ce sera une aide étape importante rétablir la confiance des consommateurs dans Voyage. « Cependant, ce ne sont pas la seule étape, les institutions et les entreprises à travers la nécessité toute la chaîne de l'industrie de croisière de travailler ensemble pour apporter une réponse plus efficace et des contre-mesures. Mais, comme je l'ai souligné, Nous devrions être vue rationnelle de la situation « nouvelle couronne pneumonie » apparaît épidémique sur une autre croisière. Après près de deux cents ans d'histoire que le développement de l'industrie, l'industrie des croisières mécanisme d'intervention d'urgence et des installations de sécurité beaucoup plus mature que nous l'avions imaginé. Bien sûr, l'épidémie va accélérer l'industrie des croisières continue de mettre à niveau, Evolve, mais ne donne pas l'industrie des croisières a apporté un changement révolutionnaire. "
Sous la rubrique « période de gel », pour être plus les compagnies de croisières pour remplir leur responsabilité sociale
Selon le journaliste, en fait, après un ralentissement soutenu par incréments de touristes, l'industrie des croisières dans notre pays dès 2018 passagers était déjà entré dans le canal aval. Bien qu'après 2019, la tête de certaines marques de croisière en Chine le déploiement de port d'attache d'un nouveau navire, fournit un énorme coup de pouce sur les « douleurs du travail » et une période d'ajustement pour l'industrie des croisières chinoise, mais l'épidémie est de faire tous les efforts sont de courtes rafales, de sorte que l'industrie des croisières chinoise « pire », non seulement dans les deux derniers mois tous suspendus avec la Chine comme le port d'attache de la croisière, mais a suscité les craintes d'un port mondial - on a refusé croisière sur le territoire ou être forcé de changer son itinéraire. Aujourd'hui, la Chine a croisière presque plein « fermer » dans la « période de gel. » À cet égard, Liu Zinan avec « voir le temps » pour définir l'industrie des croisières spécifiques à l'industrie. Il a souligné que l'industrie des croisières a souffert de l'impact de la grande, en termes de largeur ou de la profondeur, il est sans précédent. Mais en même temps, il a aussi rappelé l'industrie concernée, faire confiance ne perd jamais dans le développement futur de l'industrie des croisières. « Au cours du développement au cours des deux cents dernières années, l'industrie des croisières a connu succinctes et le patrimoine. Nous restons confiants pour l'industrie des croisières. Le moment, l'activité de croisière et de l'industrie dans le bas d'arrêt temporaire de l'industrie, mais aussi d'assumer leurs responsabilités sociales ».
Zinan Liu a dit que la « responsabilité sociale » comprend plusieurs aspects du contenu. Tout d'abord, le début de l'épidémie, Royal Caribbean annulera 27 Janvier période du Nouvel An et 2 - voyage de la Chine à partir port d'attache Mars, et la politique de réforme de la retraite introduite comprend un remboursement complet, y compris, maintenant, avec l'épidémie diffusion et le développement, les journalistes aux croisières royal Caribbean site officiel a constaté que la politique de réforme de la retraite libre a été appliqué à tous voyage voyage outre-mer et le port d'attache de départ de la Chine en 2020, le 21 Mars (inclus) de l'ordre. En second lieu, Zinan Liu a également suggéré que, au cours de l'épidémie, les entreprises liées à la chaîne de l'industrie des croisières devraient être clairvoyants, nécessité de réaliser les intérêts commerciaux et la responsabilité sociale de l'entreprise sont, compagnies de croisières étroitement liées doivent faire notre propre pouvoir d'améliorer l'extérieur environnement naturel et humain. « Ceci est Royal Caribbean Cruises et de nombreuses entreprises dans les séries récentes de la Chine a annoncé qu'elle ferait don de fournitures médicales intention originale. » Les Royal Caribbean Cruises est le premier à proposer un plan pour fournir aux entreprises de croisière de bien-être de croisière gratuite pour les travailleurs de la santé anti-guerre dans la « peste » après la fin de l'épidémie, Et la suspension « Ocean No. spectre » envoyé à Sydney, en Australie, offre un voyage gratuit pour apporter une contribution significative des héros de sauvetage de secours d'incendie de forêt.
Voir les opportunités de la crise, sera « période de gel » comme « période porte fermée »
Auparavant, le journaliste a appris que Royal Caribbean avait prévu de « Ocean No. spectre » envoyé au port de Bali, rester avec les touristes chinois locaux à bord « cabines balcon » de réception gratuite, et beaucoup de santé pour la mise en uvre de ce plan et évaluer les risques de sécurité du travail. Interrogé sur la raison pour laquelle le plan échoue, Zinan Liu a admis que « nous avons fait beaucoup d'efforts pour la mise en uvre du plan, y compris la communication avec les autorités locales de l'immigration et les offices de tourisme, etc., mais à la fin en raison des limites de certaines des politiques non mises en uvre. mais nous ne croyons pas que ces efforts dénués de sens. si elle est la royal Caribbean ou seulement les autres compagnies de croisières ou, en fait, ont été mis « sur la glace » dans l'épidémie considérée comme « pratique porte fermée de » tout le monde essaie constamment maintenant que nous pouvons faire pour le marché chinois, mais aussi constamment penser à l'avenir peut faire pour le marché chinois, bien que l'industrie des croisières a été suspendu, mais nous ne fermer, et a commencé à se préparer à la reprise sur le marché chinois ".
Liu Nan Zi estime que, après l'épidémie, le marché des croisières chinois n'a pas changé pour le mieux les tendances à long terme, et sous la crise, les sociétés liées et l'industrie devrait également voir les possibilités de développement de l'industrie des croisières. Par exemple, après l'expérience commune d'une difficulté à vie, les gens dans les arrangements de voyage peuvent augmenter la proportion de Voyage de famille, amusement de famille et des projets amusants avec une expérience nouvelle, Ainsi, la famille est l'un de l'auditoire cible de touristes de croisière sera également ouvrir la voie à un nouveau développement et le canal en hausse. Royal Caribbean, par exemple, le Royal a été frappé est la « marque de la famille », son divertissement à bord et la disposition spatiale sont adaptés pour le segment de la famille, pendant que le navire de croisière Royal Caribbean dans la deuxième moitié du programme de marketing est également dans une « famille », comme la planification thématique . En outre, après l'épidémie, les problèmes de santé publique et de la demande des consommateurs pour l'industrie marquera le début d'une période de pic de croissance soutenue, par conséquent, Zinan Liu a suggéré que l'industrie des croisières peut être comme « spectre océan » et le « nombre quantique océan » est défini comme des installations sportives et de loisirs et des projets médicaux à bord, et continuer à promouvoir la santé, des croisières thématiques de la santé pour attirer ces visiteurs. Avec le déploiement de la Royal Caribbean, Zinan Liu a révélé que, après l'épidémie, « Océan No. spectre » sera de retour en Chine pour continuer à fournir des services au port d'attache pour les touristes chinois, puis, le lancement du numéro de spectre « Body Mind » - Fusion médicale , centre sportif et de remise en forme, SPA, le concept de santé répondra aux besoins de ces groupes de clients.
Par rapport à d'autres lieux publics,
Croisières sur la prévention et le contrôle de la transmission de la maladie n'est pas « soft ventre »
« Pour l'industrie des croisières chinoise, le plus grand impact de l'épidémie ne se reflète pas dans la perte d'exploitation, mais la performance sur réduire de manière significative la confiance des consommateurs dans le Voyage de croisière. » Ceci est Zinan Liu a souligné à plusieurs reprises aux journalistes mot. Il était convaincu que si l'épidémie comme les experts prédisent un « point tournant » à la fin Février ou début Mars, l'industrie des croisières marquera le début d'un rebond après deux ou trois mois, et même ouvrir la voie à un « boom touristique » en été, et une bonne compréhension la prévention des épidémies et de contrôle et l'équilibre entre la reprise du marché, rétablir la confiance des touristes voyagent l'industrie des croisières deviendra la priorité absolue pour les travaux futurs. Dans ce processus, l'industrie des croisières besoin pour les consommateurs chinois de « re-culture. » Il a déclaré aux journalistes que maintenant, Royal Caribbean se prépare à approfondir la compréhension des touristes chinois croisière espace résidentiel, espace événementiel et l'expérience des installations d'une petite croisière à travers les connaissances scientifiques prévention des épidémies. « Dans le cadre de l'épidémie, toute l'industrie de la croisière mettez à niveau des mesures de santé et de prévention des épidémies, Royal, par exemple, en plus d'effectuer des normes de santé publique des États-Unis rigoureuse la royale d'origine, il a également lancé un OPP plus stricte 2 (Outbreak plan de prévention de niveau 2) la santé et les mesures de prévention des épidémies et au niveau des processus de désinfection de protection de 2 prévention et plan de contrôle. bien sûr, par cette épidémie, toute l'industrie de croisière réfléchissons sur la façon d'autres systèmes de vaccination et de santé croisière optimize. Cependant, nous aimerions également saisir cette occasion pour préciser que le consommateur, En fait, sur le bateau de croisière Royal Caribbean, les visiteurs ont l'espace personnel ne soit pas inférieur, le système de ventilation peut aussi être une ventilation à sens unique, comme d'autres lieux publics de divertissement, dans la prévention de la propagation de la maladie, et il n'y a pas de croisière particulière shortboard, le système de protection il peut être plus rigoureux. Bien que ce soit pour faire face à un nouveau virus, mais le principal mode de transmission du virus, mais le virus est similaire à une voie connue de la transmission. Croisière a déjà de nombreuses années d'expérience dans le développement d'une réponse mature à des événements de santé publique, les processus, les systèmes et mécanismes. "
Dans l'interview, le dos Liu Zinan à la « grande ligne » appelée à l'origine du problème, il a révélé que, Maintenant, le Royal envisage de réduire davantage les touristes de temps de faire la queue à la jetée par des moyens scientifiques et technologiques pour réduire le conseil d'administration, « points de friction » lorsque disembark, Ces « points de friction » bagages enregistrés, les contrôles de sécurité des procédures d'embarquement applicables, remplir des cartes de l'immigration, et compléter ces étapes à l'avance des visiteurs royaux sont attendus à l'avenir par une ligne « valeur du navire. » « En fait, à la fois la croisière sans contact pour ouvrir la porte, les systèmes de ventilation, les systèmes de traitement des eaux usées ou les méthodes et mécanismes de croisière prévention des épidémies, ainsi que l'avance la valeur de la poignée en ligne les formalités d'expédition sont les progrès de la science et de la technologie, la civilisation continue d'être améliorer et de mise à niveau, ce qui est un processus d'amélioration continue, et ne sera pas du jour au lendemain à cause d'une épidémie ou une fois l'événement. épidémie passera par la suite, mais la croisière, ce vecteur pour promouvoir les échanges culturels et émotionnels entre les peuples, continuera à la ligne après. jusqu'à ce que l'épidémie a été contrôlée efficacement en avant, royal Caribbean a déployé cette année sur le marché chinois continuera à homeport, puis, le nombre de fréquences, nombres quantiques, Voyager retournera en Chine. en outre, en 2021, une nouvelle série d'oasis de royal Caribbean le plus grand navire de croisière - « numéro de miracle marin » viendra aussi à la fête, la rédaction d'un nouveau chapitre dans l'industrie des croisières chinoise ".
Figure Source: Royal Caribbean Cruises
