Récemment il y a eu majeure usine de lampe de mouvement, le Ministère a publié hier l'Audi A8, la première vague d'une nouvelle voiture pour vraiment faire des plans pour le voir!
La nouvelle Audi A8 vraiment faire des plans
Officiellement dévoilé la nouvelle génération d'Audi A8
Matrice de feux arrière OLED, avec passage central relié à une lampe, à redéfinir le concept de luxe.
Apparence: une nouvelle génération modèle Audi A8 entièrement mis à niveau, plus agressif globale
Audi A8 nouvelle génération de face avant de l'atmosphère plus difficile, en utilisant une grille bannière taille multi-plus, l'ajout d'une grande calandre chromée interne, le look de la voiture plus large, plus bas.
marque d'identification Quattro sur le côté gauche de la bande de garniture entre les deux premiers. Pendant ce temps, des jantes en alliage de style unique, deux tons, le style sportif de manière significative.
Côté du corps à l'aide de deux taille très simple, regard musculaire plus important, des lignes plus fluides. Les fenêtres et les portes de l'utilisation globale de garniture chromée, encore plus généreux.
À l'arrière de la conception, le nouveau style de la conception, à travers le feu arrière avec plus panamera impact visuel. Feu arrière OLED source de lumière est allumée la nuit après reconnaissable, bienvenue et d'adieu de nouveaux modes font de ce style d'affaires plein de voitures de luxe.
En outre, la sortie de la nouvelle génération d'Audi A8 est divisée en deux grands axes et l'axe version standard du modèle. modèles Standard Edition sont équipés de semi-axe puits de lumière King, tandis que les modèles grand axe de A8L sont équipés d'un montage plus les consommateurs chinois toit ouvrant panoramique.
longueur axiale Standard Edition * largeur * hauteur sont 5.172 / 1.945 et 1.488 mm, 2998 mm empattement. La nouvelle génération de modèles longueur A8L * largeur * hauteur respectivement de 5302/1488 et 1,945 mm, l'augmentation de la taille du corps ont la mémoire interne et une certaine augmentation de l'espace salon; En outre, l'axe principal des nouveaux modèles de voitures édition empattement 3.128 mm.
Intérieur: thème confortable, à la fois le sens de la science et de la technologie
Design d'intérieur est une attraction majeure, un grand écran tactile et de réduire la conception de bouton physique est un concept révolutionnaire.
Deux écran tactile sur la console centrale par le style, et son ajout et de vibrations des alertes, augmente la facilité d'utilisation. En outre, la climatisation réglage en haut de l'écran tactile est conçu pour être similaire à la façon dont la lame d'Apple à l'écran de déverrouillage est légèrement ajustée pour forcer la grille est pleine.
L'écran tactile tandis que la partie inférieure a ajusté le confort de conduite, chauffage de siège et d'autres fonctions. En bas de l'écran est livré avec des capacités d'écriture, haute résolution, et prend également en charge l'entrée vocale, dans la conduite quotidienne ou la conduite à grande vitesse peut apporter un grand confort pour assurer la sécurité routière.
De plus, la nouvelle voiture est également équipée d'un toit ouvrant, cadre de la boîte de parfum et d'un système audio Bang & Olufsen, la nouvelle fonction de massage des pieds couplé à l'éclairage ambiant intérieur dix couleurs, peut profiter du plaisir de Voyage à longue distance.
Un point lumineux: avec phares laser, les feux arrière prennent OLED
Audi dit est une usine de lampe, dès 1994, la première application des phares au xénon dans le monde entier sur la première génération de modèles A8, avec les progrès de la technologie, a été progressivement plus près des phares laser.
Il fait référence à l'utilisation de la diode laser de laser comme source lumineuse des phares de voiture. Dans les projecteurs laser des projecteurs LED de maintien de vitesse de réponse rapide, la luminosité, etc. incapacité à réduire la situation, de telle sorte qu'un volume plus faible et une faible consommation électrique. L'annonce d'aujourd'hui sur la nouvelle génération de modèles Audi A8, sera équipée de cette technologie de pointe.
Faits saillants II: faire pied arrière
Toute une nouvelle génération d'Audi A8L phare voiture d'affaires, non seulement empattement long, l'espace arrière est étendu aussi aimé par les consommateurs. L'augmentation de la nouvelle fonction de massage de voiture plus humaine, posez le support du panneau électrique, vous pouvez profiter d'un massage relaxant des pieds, surtout à la fin d'une longue conférence et voyage longue distance, peut alléger la fatigue.
En outre, dans la zone arrière de l'accoudoir central, les côtés avant et arrière du siège peut ajuster la position et l'inclinaison du dossier par la clé d'étirage. De même, dans le centre du panneau de commande tactile, le massage réglable de la taille, les jambes et autres de beaucoup, tout en adaptant la température du système d'air conditionné voiture, éclairage, divertissement audio.
Mettez en surbrillance trois: le niveau plus avancé 3 technologie de pilote automatique
Lors de la conférence Audi A8, recherche technologique Audi et directeur du développement Peter Mertens sera introduit dans le premier épisode de la nouvelle A8 appelée " Audi AI « La technologie Autopilot.
AI est ici non pas l'intelligence artificielle, mais autonome + Intelligence (+ automatisation intelligente) acronyme, reflète la pensée de l'avenir Audi révolutionner l'industrie automobile.
Audi A8 dans la nouvelle conception d'un des boutons physiques dédiés Audi AI, lorsque la vitesse du véhicule est supérieure à 60 kmh, appuyez sur le bouton pour démarrer une A8 touche fonction automatique de conduite, cette fonction est d'arrêter presque et aller scène de la congestion routière urbaine adaptée.
En entendant cela, je me demande un peu, cette configuration mais régresse, mais la technologie actuelle est pas encore mature pilote automatique, couplé à la réalité complexe de la route, ce n'est pas une configuration déterminer insipide?
Quoi qu'il en soit, jetez un oeil à la disposition du capteur de matériel de pilote automatique de l'A8. Tesla avec des miroirs différents que sur l'A8 Mobileye équipé d'une caméra, et une ligne de voie d'identification des feux de circulation;
Sur la face avant contre A8 disposée densément trois caméra + Valeo à partir d'un radar laser (officiellement appelé scanner laser: scanners laser) pour détecter la route.
Valeo lidar, désignation officielle scanner laser (scanners laser).
Audi side est pas le même que le logo Tesla, et donc perçu du côté de la caméra de la route est cachée sous le rétroviseur.
Juste en dessous du logo arrière dispose également d'un appareil photo pour la perception de la route après la voiture, tandis que la longue distance et la distance du radar à ondes millimétriques devaient être mieux intégrées dans le corps interne.
Résumé: L'Audi A8 conduira automatiquement à commercialiser la technologie semble radicale, mais je pense que ce qu'il est considéré comme sûr après le facteur d'équilibre et de l'avantage concurrentiel, Audi a toujours été axé sur la R & D noir, que nous devrions avoir confiance.
