Selon Sud médias coréens, construits par premier missile de navire chantier naval Daewoo Corée du Sud Thai Navy DW-3000HT frégate « Da Jin » Aucune construction a été achevée, et le 14 de ce mois, il a tenu une cérémonie de remise au chantier naval a livré la Marine thaïlandaise. « Da Jin » frégate devrait arriver en Thaïlande en Janvier l'année prochaine, le pays a officiellement rejoint la Marine.
Le navire « Da Jin » frégate, est de loin les plus importantes exportations coréennes un type de navires de surface. Selon les accords pertinents entre les deux pays en 2013 a atteint Thai Navy a dépensé environ 470 millions $ l'achat de ce convoi de la Corée du Sud, il convient de mentionner que, dans l'ensemble du contrat implique la coque et le système d'alimentation électrique du navire, ne comprend pas l'achat supplémentaire le coût du système d'armes de missiles.
(Ne comprend pas le système d'armes de missiles, au prix de 470 millions $ de frégate « Da Jin »)
Comme nous le savons tous, en vertu de l'avantage géopolitique unique, depuis le nouveau siècle, militaire sud-coréen grâce à une coopération technique ou d'une manière de transfert de technologie pour mener à bien en Europe et en Amérique et d'autres puissances industrielles militaires traditionnelles, dans la défense grandement améliorée niveau global de l'industrie militaire du pays, il est aussi par une variété de la commercialisation des outils sur le marché international des armes gagne beaucoup de succès.
Ceci est parmi les plus représentatives, à l'exception des deux dernières années, les ventes de l'automoteur d'artillerie et T-50 « Golden Eagle » K-9 formateur avancé. Battre de nombreux concurrents dans l'offre en 2013, il a remporté le plus gros de la Marine thaïlandaise de type DW-3000HT « de Tianjin » frégate, aussi une armée coréenne sans motif « sol lose », dans un microcosme dans les pays du tiers monde.
(Au cours des dernières années, militaire sud-coréen est très féroce dans le « sol lose », l'élan du Tiers-Monde)
Comme la Marine thaïlandaise dans la performance globale des plus avancés d'une frégate, n ° longueur de la coque « Da Jin » 122 mètres, largeur de 14,4 mètres, un déplacement à pleine charge de 3700 tonnes. Le système d'alimentation du bateau utilise motif alterné de carburant diesel, un US-faite par les turbines à gaz LM-2500 et des moteurs diesel, comprenant des deux croisière, la vitesse maximum de 30 noeuds.
Comme les systèmes d'armement du navire, le plan initial par Otto un pistolet de 76mm, un « Phalange » près de l'artillerie, deux à quatre montées « Harpoon » missile anti-navire, un 8 monté MK-41 verticale dispositif de transfert (32 ESSM être rempli) et tubes lance-torpilles anti-sous-marins. Cependant, en raison de problèmes budgétaires, la Marine ne va en Thaïlande avec cinq « Harpoon » missiles anti-navires et 22 navires missiles air ESSM que le nombre de systèmes d'armes de missiles « Da Jin ».
(En raison de problèmes budgétaires, « Da Jin » était équipé avec seulement cinq missiles anti-navires et 22 navires missile air)
Avant cela, la Marine thaïlandaise dans la « Nale Grace » mise à niveau de classe frégate du plan à moyen terme, les choix sont la série suédoise Saab 9LV des systèmes de gestion de combat et de soutien matériel radar bateau électrique. Par conséquent, afin d'assurer la compatibilité des systèmes de combat thaïlandais de la marine à l'intérieur autant que possible, « Da Jin » était équipé navire d'équipements électriques et système de combat a également remis à la société suédoise Saab contrat.
En bref, le navire « Da Jin » était que le AcceDe Pays-Bas en Corée du Sud conception commune, la construction Corée, bateau électrique et systèmes de combat de la Suède et de la puissance antimissile des États-Unis, l'Italie, le pistolet, le photoélectrique Israël, l'Allemagne, le sonar, le Danemark appât et d'autres pays du sous-système mondial hybridité fait des produits, on peut dire des capacités d'intégration coréenne a présenté un énorme défi.
(Bien que le navire a été construit par la Corée du Sud, mais le sous-système source est éblouissant)
En fait, le premier navire à nous connaître, ont encore parler de cette offre en 2013. Il est également dans cette nouvelle génération de sélection marine thaïlandaise frégate, comme la marine thaïlandaise partenaires traditionnels de notre pays a subi une Waterloo. SCCI centrale F-40T étant donné que le fameux modèle 054A frégate du commerce extérieur, et finalement perdu au chantier naval Daewoo de Corée du Sud DW-3000HT / « de Tianjin » programme frégate.
Parlant de l'offre F-40T pour des raisons de la défaite, en fait, et la performance et pas beaucoup relation. Parce que l'ensemble, F-40T de la Chine et la Corée du Sud programme DW-3000HT, sa performance globale est pas moins. La raison pour laquelle la Corée du Sud plan pour gagner, plus ou parce que leurs systèmes de combat et armes, peut-être plus compatibles avec les navires de surface de la marine thaïlandaise de divers types de cause de service actif.
(Basé sur la conception des frégates de commerce extérieur F-40T 054A de la Chine a été perdu au nombre « Da Jin »)
Dans l'ensemble, en ajoutant « Da Jin » frégate vraiment peut effectivement améliorer le niveau technologique de la Marine thaïlandaise et ses capacités régionales de défense aérienne et de l'équipement. La marine thaïlandaise a également l'intention basée sur l'utilisation réelle de ce convoi, afin de décider d'acheter DW-3000HT du navire Daewoo chantier naval II.
Toutefois, compte tenu de l'industrie de la construction navale en Corée du Sud avait vendu à de mauvaises actions sur le Bangladesh Marine, frégate « classe des heures supplémentaires Hu ». Nous avons toutes les raisons de performances futures « de Jin » nous étions en marge. Peut-être à ce moment-là, nous aidons le peuple coréen nettoyer le gâchis, « des heures supplémentaires Ban Hu » était, comme la marine thaïlandaise peut aussi avoir besoin d'aide d'un vieil ami de la Chine. (Razor / QG)
