Dongfang Ville, province de Hainan, située à l'ouest, chaque année autour de la Fête du Printemps, les producteurs locaux marquera le début d'une grande pastèque mûre, le cantaloup, les patates douces et autres fruits de saison.
Cependant, par la nouvelle épidémie de pneumonie coronavirus, cette année, les agriculteurs ont eu des ennuis, incapable de recruter suffisamment de personnel pour aider à choisir les fruits, même après la cueillette du transport ne va pas.
« Depuis la mise en uvre des différentes villes et villages isolés, difficile de les obtenir, quel que soit le coût pour les producteurs se précipitent dans la récolte est le fruit mûr, essayez de ne pas les laisser pourrir dans le sol, » Toyama PDG du groupe Hainan Tang Lei dit CBN, la société mûrir sur ses propres 3000 acres de bases de fruits ont été vendus, la province de Hainan, nous aidons les autres producteurs à vendre, mais maintenant le plus gros problème est la logistique.
En raison de la mauvaise circulation fait partie du blocus routier, couplé à une pénurie au cours de la Fête du Printemps, la volaille, les fruits et les légumes régions de culture lent sérieux, mais la ville en raison de l'offre insuffisante, les prix élevés.
De l'impact de l'épidémie sur l'agriculture, du côté des consommateurs, les extrémités de flux portent le poids du côté de la production suivie.
Pour assurer l'approvisionnement du marché du produit « panier » et le développement stable de la production agricole, le 30 Janvier, le ministère de l'Agriculture et rural Bureau général et d'autres ministères ont publié conjointement les « produits de notification d'urgence et du matériel de production agricole ordre de circulation normale de » « assurer A propos de » panier alimentaire, n'est pas interdit approuvé les cartes basées sans autorisation, l'interception, la rupture bloquant le trafic et d'autres activités illégales, de maintenir les produits « panier » et des moyens de production agricoles afin de circulation normale.
10 février la couronne centrale pour répondre aux nouveaux foyers de réunion de groupe de tête de la pneumonie a souligné que le mécanisme de prévention et de contrôle conjoint du Conseil d'Etat en fonction de la prévention de première ligne et de contrôle, la coordination en temps opportun et de résoudre les problèmes en suspens, exhortant tous forts dans la science et la conduite ordonnée la prévention et le contrôle conjoints en même temps, pour la résistance hors aspects de la logistique, entraver le retour normal de travailler ensemble pour résoudre des problèmes tels que l'on trouve ensemble, sérieusement mettre en uvre le sac de riz panier pour une assurance responsabilité civile.
logistique difficiles
Au cours de la Fête du Printemps de cette année, la chaîne de magasin de fruits du pays, le marché de gros de fruits essentiellement fermé, les ventes ont commencé à « couper ». Une fois le problème côté vente se produit, le côté logistique face à la résistance.
Difficile en raison de la logistique, « On est plus un véhicule à quitter baïonnette l'île de Hainan, allonger le temps de transport, d'autre part est au cours de l'épidémie, certains pilotes ne veulent pas venir travailler. Cela entraîne des coûts logistiques que la normale doublé. « Tang Lei a déclaré que lorsque le véhicule lié à la communauté, la société communique activement avec le gouvernement pour assurer urgence spéciale de canal, aux fruits de transport dans l'île de Hainan aux différentes provinces du pays.
« Les patates douces stockées pendant longtemps, cantaloup, melon d'eau et d'autres temps de stockage des cultures à court terme est courte. Culture générale saison 90 pour cent envoyé au pays, et les 10% séjour dans l'île de Hainan reste. » Président de l'Association Est des patates douces Wufeng Yao dit CBN.
Certains détaillants ont déclaré que le transport à Shanghai à Sanya, Hainan melon, par exemple, 9,6 mètres de long transport par camion d'environ 10 tonnes de poids, le coût de transport normal est d'environ 10000 $, le coût actuel est passé à 13000 yuans ~ 15.000 yuans.
L'augmentation des coûts de transport, d'une part à la rémunération des heures supplémentaires d'augmentation et d'autres frais du conducteur, d'autre part, est la marchandise avant la navette a, mais maintenant, après la voiture est arrivée à destination, le conducteur peut avoir à isoler un certain temps, et retour probablement départ vide.
Il y a aussi beaucoup de produits frais de saison, et la durée de vie est peu de temps, prendre la logistique aérienne, d'exprimer plus.
« Les fournisseurs d'électricité Ali peuvent utiliser la logistique recrue, celui-ci est pas un problème, mais d'autres plate-forme de commerce électronique aux entreprises de logistique qui cherchent à le faire, il serait plus difficile, » Tang Lei dit que pour être en mesure de vendre les fruits, les entreprises portent haut le montant des frais de logistique, l'entreprise est dans la préservation de cette pièce, la situation à faible rentabilité, la marge bénéficiaire brute d'environ 5%.
Afin de tirer le meilleur parti, Groupe Toyama fera partie des réserves de fruits et légumes a fait don à Hubei, y compris une variété de matériaux de cantaloup de stockage relativement résistant, citrouille, cinq premières voitures, chaque voiture une moyenne de 5 à 10 tonnes, un total de trois lots.
Tang Lei estime que la même grande pignon fermoir chaîne de l'industrie agricole, une chaîne, avec les progrès de cette semaine pour le retour au travail, les gens se remettent lentement de la panique initiale de l'épidémie, les ventes augmentent, vous pouvez utiliser véhicules logistiques de plus en plus.
Non seulement à Hainan, Hunan Orange, Gonggan également expédié.
« Afin d'éviter la route entre l'épidémie, village en village, de ville en ville est au large, beaucoup matures non-collection de produits agricoles. » Hunan Pangu Ltd Zhang Jun, directeur général du commerce électronique dit CBN, le modèle d'affaires de la Division Xiangxi de différentes villes, les zones rurales aux fruits Acquire, les légumes, dans la plate-forme d'affaires électroniques à vendre, la société compte plus de 20 personnes, 7 à 8 personnes à faire des acquisitions, 10 mois de 2019 des ventes d'environ 50 millions de yuans.
Selon l'Association China Chain Store & Franchise, les commentaires, les véhicules de transport de affaires tout au long de la récente rencontre une variété de situations, comme l'intersection locale Chagang stricte, il y a le phénomène du véhicule a été persuadé de revenir à certaines régions, certaines provinces et villes et comtés, ainsi que les besoins du parc logistique de fret arrêter les opérations et autres véhicules commerciaux, les difficultés de livraison des magasins, certaines parties pendant le transport de la cargaison serait inspection Kaifeng, la sécurité des produits, il y a aussi des risques, Shenzhen, une entreprise se reflète également, la politique de ligne de limite pour réduire la proportion de véhicules, tout en tenant compte de la période spéciale certaines entreprises conformément à la 5 habituelle à 10 fois le volume de stockage stock de distribution locale d'envoyer les problèmes.
Certains médias ont rapporté que, selon la sagesse des choses données de l'entreprise du G7 en date du 6 Février, le trafic national de fret automobile a atteint un niveau d'environ 30% par rapport à la même période de 2019, de la logistique LTL seulement 3% l'an dernier.
directeur adjoint du Centre de l'Institut de gestion des affaires Coopération pour la recherche économique de Beijing, l'Académie chinoise de la circulation agricole de recherche associé Yi Yongmei récemment sur CBN a dit du point de l'espace de vue, la prévention et le contrôle actuel nouvelle épidémie de pneumonie de la Couronne est une période critique, par la ville fermée Hubei l'impact, en raison des récents transport, la logistique et les entreprises de détail suspendre les entreprises, les travailleurs ne sont pas retournés Kong, le recrutement et d'autres difficultés, certaines entreprises ont la production agricole et les problèmes de commercialisation, test de la chaîne financière. Ce qui, sous réserve de l'impact à court terme de la Chine centrale et méridionale est assez grand nombre d'entreprises agricoles, la région du Nord un peu mieux.
pénurie main-d'uvre
Alors que la cueillette, l'offre et d'autres secteurs difficiles, mais pas arrêter la demande des consommateurs à acheter.
les données Suning fournies, au cours de la Fête du Printemps, il est le seul magasin à Nanjing Suning, Suning fermes, y compris le montant des commandes à acheter de la nourriture est généralement autour de trois à cinq fois la taille des ventes des magasins Suning a augmenté de 50%.
« Fête du Printemps n'a pas encore commencé, nous communiquerons avec le fournisseur d'origine, pour résoudre l'offre, la main-d'uvre, de la logistique et d'autres problèmes, un nécessaire frais d'utilisation de la vie, donnera magasin Suning apporter un trafic élevé de passagers et l'activité. » Su Ning côté a dit que dans les magasins, les centres d'usinage frais, entrepôts logistiques, y compris les fournisseurs d'origine, effectuer un ensemble standard de processus de désinfection et de prévention des épidémies, des biens de coefficient surveillance de la santé et du personnel pour veiller à ce que la vente de biens, services fournis sont sûrs sans virus. Les services comprennent les aspects de sans contact de mentionner la maison de la distribution sans contact.
Pour les difficultés de déploiement de la cargaison, vice-président de Suning Gu Wei croit, en fait, l'inventaire des biens est suffisant, le défi était de trouver rapidement les pilotes, la main-d'uvre, et le trafic a eu un certain impact.
Pour encourager les fournisseurs à leur fournisseur, Gu Wei a dit CBN: « Par exemple, si l'offre à un certain montant, nous raccourcir le cycle de facturation, nous donnons aussi des mesures de soutien, donnera des frais supplémentaires, laissez-les de mobiliser plus humain à court terme ".
La viande, par exemple, la viande de la viande fraîche et la viande congelée, fraîche approvisionnement en viande lors de la Fête du Printemps est en fait relativement faible, est principalement la viande congelée. « Donc, notre entier (bas) est de dix-septième et seizième, mais en fait le processus d'épidémie qui nous avons vendu au cinquième jour du quatrième jour, le cinquième jour si le fournisseur d'urgence livré sur le terrain, jusqu'à présent, deux des stocks. « Gu Wei a exprimé.
En raison de l'épidémie, la plupart des gens restent à la maison, vous devez fournir leur vie quotidienne, et augmente donc le secteur des supermarchés. box à chevaux de fournitures frais d'un jour avant de prendre le temps de choisir une jours 2 ou 3 fois, mais une partie de la récolte ou la transformation des produits agricoles est le manque de main-d'uvre, comme l'épidémie, de nombreuses personnes ont retardé réusinage, et même gênant pour retour, même les gens du pays, mais aussi de réduire la nécessité de Voyage, ne peut pas être correctement récoltés et produits agricoles transformés.
En plus de Hainan. À l'heure actuelle, Hainan, du Yunnan, du Guangxi et d'autres endroits d'attente pour les fruits et légumes d'hiver arrivent à maturité du marché, mais l'impact de l'épidémie, les canaux originaux bloqués, un seul endroit à Hainan, les légumes du marché d'urgence, les fruits ont atteint plusieurs centaines de milliers de tonnes.
Pour résoudre le problème des ventes pauvres, Hainan a mis en place des politiques visant à encourager les entreprises à légumes d'achat. Selon le programme d'urgence mis en place dans la province de Hainan 6 février d'acheteurs pour acquérir la plantation Hainan de fruits et légumes d'hiver recevront des subventions et des incitations.
(CBN Shao Haipeng a également contribué à cet article)
