Sur le marché du luxe d'aujourd'hui en grande Q7 Audi suv, Mercedes-Benz GLE, la BMW X5 est un représentant typique, ainsi que suv de taille moyenne Audi Q5, Mercedes-Benz GLC, la BMW X3 se vend très bien, en dépit d'une marque de luxe, mais aussi de réaliser des ventes mensuelles environ dix mille, très bon. Mais, comme l'ensemble des voitures les plus sûres, les ventes de voitures Volvo du monde n'a pas été aussi BBA de premier plan, malgré la hausse au cours des deux dernières années, bien sûr, également en raison de facteurs Volvo, en fait, le mariage Geely et Volvo de sorte que les deux parties il a été une situation gagnant-gagnant. Cependant, il y a une voiture Volvo, ont fondamentalement pas vu comment sur la route, les ventes sont très sombre, qui est la Volvo XC Classic.
En pleine forme, sur la base du Volvo XC90 Volvo ancienne section de la facture, en fait, il est la version interne de la partie ancienne de la XC90. Forme ci-dessus, en utilisant la conception de maille grille transversale verticale, un groupe phare une forme irrégulière, avec la ligne du corps augmente progressivement, de sorte qu'un nouveau résumé voiture le sens d'une force. Le pare-chocs inférieur également équipé de la garde d'une médaille d'argent, dans l'ensemble très dur, mais il semble que la mode ne Volvo maintenant.
Du côté du corps, en utilisant un design de haute taille épaisse, un centre supérieur de apparaît gravité, plutôt dominateur, mais aussi très simple et brut. Dans la queue, les feux arrière verticaux conception taillight utilise une entreprise familiale, très exagéré. Ci-dessous, la même avec de l'argent pour les barres, les qualités hors route exceptionnelles. En arrière gauche et à droite, respectivement, avec le logo « Volvo Asie-Pacifique » et « XC classique » pour s'identifier.
Dans la partie supérieure du corps taille, longueur et la largeur sont 4807/1936 / 1784mm, 2857mm empattement, la taille du corps est plus petit que le Q7, Q5 à être légèrement plus grand que le Audi, entre les deux, et avec la voiture 7 agencement de siège en utilisant 3 + 2 + 2.
A l'intérieur ci-dessus, et pour l'instant, vraiment je me sens un peu à l'ancienne, sans sens de la qualité, mais après 2014 la production. La conception d'ensemble est très simple, panneau de commande central pour soulever la voiture cachée, pour forcer la grille à ce point est encore relativement élevé.
Dans la configuration ci-dessus, les airbags latéraux, avant et airbags tête arrière, système de stabilité du véhicule, le contrôle de traction, toit ouvrant, volant cuir multifonctions de direction, régulateur de vitesse, sièges en cuir, mémoire électrique de siège, le panneau de commande central, de navigation, de l'image inversée, la température des partitions , climatisation automatique, rétroviseur comme mémoire standard et ainsi de suite. Mais même un système sans clé ne sont pas, il est vraiment tout à fait surprenant.
Dans la puissance ci-dessus, actionné par un moteur 2.5L turbo inline cinq cylindres, la puissance maximale de 209 chevaux. côté émission, est mis en correspondance avec le moteur boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses. Tous les modèles sont équipés à plein temps système d'entraînement à quatre roues motrices. Le prix de 54,89 à 63.890.000.
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