la conduite à grande vitesse, ce que nous inquiète le plus est? Dans la brique-tert-vue, il est une crevaison. perforation à grande vitesse, le risque est très élevé, il fera l'équilibre perdu de voiture alors difficile unilatérale pour le conducteur de contrôler la direction et le freinage. pneus roulage à plat (communément appelés pneus plats) apparaît, peut réduire davantage le risque, équipé de ces modèles de pneus peuvent adhérer à Voyage à environ 80 kilomètres (vitesse de 80 km / h ou moins) après la ponction, en donnant au propriétaire suffisamment de temps pour changer de pneus. 300000 gamme de prix, ce sont le modèle est livré en standard avec un pneu de roulage à plat?
Les voitures importées ont l'identité CLA, dans une configuration de sécurité est absolument tout, si elle est équipée d'un coussin gonflable (12) systèmes de protection numérique ou électronique, sont très gentils, à savoir qu'il est le prix de départ de moins de 250000, ce qui est une voiture compacte Mercedes-Benz. Fait intéressant, le CLA a également tout le système est livré en standard avec des pneus de roulage à plat, qui sont tombés sous les longues distances sans crainte de fuites de gaz ont besoin de changer l'état des pneus.
Bien que la figure CLA atteint empattement 2699mm, mais en fait, il est pas très spacieux espace de siège arrière et, bien sûr, de faire face à l'utilisation de tous les jours est absolument aucun problème. A l'intérieur, le CLA a poursuivi l'excellent travail de Mercedes-Benz, et les matériaux utilisés sont beaucoup mieux que au même niveau, l'utilisation extensive de matériel en cuir pour apporter un très bon contact, ce domaine est mieux par rapport aux mêmes adversaires de niveau.
Après Q50L domestique Infiniti, après un espace de siège arrière est plus empattement plus abondant, sans se soucier de la situation bondé espace, et l'augmentation faite après plus bas, le coût plus élevé. Q50L pas comme les autres rivaux, en utilisant une variété de réglage du moteur, son moteur 2.0T de données de sortie maximum est de 350 Nm exclusivement avec la boîte manuelle à 7 rapports est la vitesse de réponse très rapide, réserve de marche est assez riche.
Cependant, en termes de route de texture, Q50L relativement au même niveau d'adversaires en suspens ont encore quelques lacunes, tournés vers la texture en général, sans parler de la cabine performance calme également très bon, bien sûr, digne de son prix. Il convient de mentionner que, avec le haut Q50L également équipé d'un grandes roues de 19 pouces, ce qui est très rare au même niveau, la grande taille des roues pour améliorer l'impact visuel utile.
Ce niveau de sport roi, 3 série à la fois sur le marché intérieur ou sur le marché mondial, a une grande visibilité du produit. Si l'un sur le plus représentatif des voitures de marque BMW, cette voiture est autre que la série non-3. 3 en version basée sur le modèle est divisé en norme empattement et empattement long version du modèle, le standard empattement réglage du châssis du véhicule préfèrent mouvement, soutenir les virages à grande vitesse est très bonne et la texture est également très bonne vibration par filtration, il est peu plus d'un bon châssis.
Empattement long empattement version de la Série 3 atteint 2920mm, l'espace des passagers arrière presque égal au niveau supérieur de la série 5, très spacieux.
Cependant, en raison de l'empattement plus long et la raison de prendre soin des passagers, la plus grande partie liée à une partie de l'ajustement sera biaisée à l'aise, plus approprié pour les utilisateurs du système d'alimentation, que ce soit le moteur 1.5T ou 2.0T, la sortie est très lisse et forte, très sens.
Cadillac caractéristiques très importantes ATS- L, puissance inégalée Madden au même niveau, le couple de pointe
400 nm, avec la pour atteindre, est tout à fait un mot vitesse de transmission automatique à huit rapports est très rapide, une centaine de kilomètres temps d'accélération de 6,2 secondes: rapide. set-up châssis ,, ATS-L est trop difficile à régler, bien que le soutien est assez bonne, les virages beaucoup de plaisir, mais le confort de conduite de tous les jours est compromise, ce point que la série 3 est encore pire.
aspects modélisation, ATS-L suit la conception de la famille Cadillac, coupe langage de conception lame plus l'accent sur l'auto et de la personnalité, cela a une très forte couleurs américaines, dans l'ensemble, sa forme est très agréable à l'il. A l'intérieur, ATS-L avec un grand sens de la qualité de la couleur, une couleur rouge-brun n'est pas facile à produire arylique la fatigue visuelle.
