Suspicion ligne de malade mental Fu Accrocher avions: Je veux ouvrir la porte de saut en parachute

Nous allons vers le bas!

Rapidement saut en parachute!

Le soir du 20 mai, Fuzhou à Fuzhou Compagnies aériennes FU6509 - un passager sur un vol pour Kunming Soudain, un appel fort Aussi les portes d'impact, Hublots ont battu, en battant les membres d'équipage.

Étrange! comportement anormal des hommes à bord des avions

19 heures du soir, les passagers vol Fuzhou compagnies aériennes FU6509 est un embarquement ordonné, agent de sécurité Zhao Wenhui a remarqué un passager semble anormal.

Fuzhou compagnies aériennes agent de sécurité de vol FU6509 Zhao Wenhui a dit: « Il a l'air comme 50 ans, seul sur l'avion, il y a une traînée de sang sur les vêtements autour de sa taille, les yeux un peu floue. »

A propos de l'homme âgé de 50 ans, qui a été aussi avec le sang embarquement

Zhao Wenhui 2 ans d'expérience de formation « Snow Leopard » forces spéciales, un voyageur a découvert le problème, se concentrer sur elle comme des objets de surveillance poste de patrouille et de vol purser au courant de cette situation.

Avion est sur le point de chute! L'homme en criant « parachute rapide »

Effectivement, le plan sera 40 minutes avant l'atterrissage, les passagers ont commencé à apparaître ce comportement anormal.

service de passagers entre ravis d'aller, ce qui nécessite l'équipage d'appeler sa famille, même si l'équipage a expliqué patiemment à ce moment il n'y a aucun signal sur la machine, vous ne pouvez pas appeler, mais il ne serait pas écouter, continuez à répéter dit d'appeler. Et puis il a commencé à se promener dans la cabine, Aussi crié « à finir, et nous parachutons rapidement. »

L'équipage responsable de la sécurité et ont poursuivi leur persuasion patient, et son siège 60J soulevé par le 31C, l'agent de sécurité assis à côté de surveiller l'ensemble du processus, et discuter au moyen d'essayer de le distraire, mais les visiteurs non seulement échoué à stabiliser l'humeur , mais encore plus irritable.

Dans environ 10 minutes avant que l'avion a atterri, dangereux est arrivé! ! Le passager avant tout à coup se leva et se précipita vers le service en chambre, R1 tente d'ouvrir la porte, le personnel de sécurité selon le principe de l'urgence, et à l'arrière de la commande manuelle à son siège. Dans le siège, les passagers toujours émotif, attachez vos ceintures de sécurité ne correspondent pas, etc., un contrôle complet commencer à crier.

L'équipage a essayé de l'arrêter (homme bleu)

Il tamponner aussi fermement le sol, brisant coup de téléphone Windows, siège frapper.

La séance d'information de l'équipage, les visiteurs ne pourrait se casser commencé à attaquer les agents de sécurité.

A ce stade, est à une phase critique de l'atterrissage de vol, les passagers de la cabine a commencé à remuer, Il y a un risque de déséquilibre de chargement des avions. Les passagers se sont présentés pour l'aide lien d'urgence! contrôle émotionnel des hommes L'équipage et le personnel de liaison d'urgence de sécurité, grâce à la diffusion et aux mises en garde d'autres passagers assis immédiatement en place. Alors que la cabine passagers encore se propager et mettent en danger troubler l'ordre de la parole sécurité en vol, et ignoré l'avertissement, Coups de pied, mordre agent de sécurité pour aider à l'élimination des

Les éléments clés de l'équipage d'entrejambe, la tête et ainsi de suite.

« L'avion était déjà en vol à basse altitude des oiseaux et d'autres objets volants peuvent avoir touché l'expérience de l'avion. »

Zhao Wenhui a déclaré aux journalistes, peut aussi causer un tel remue-ménage à l'extérieur de la cabine et les changements de pression, il est la période extrêmement critique. Alors, venez à l'aide des membres de l'équipage et les passagers Accablé les voyageurs en commun, de retenue et de prendre des mesures de protection pour assurer la sécurité de l'avion jusqu'à l'atterrissage.

Les passagers et membres d'équipage avec leurs uniformes

Selon les rapports, après que l'avion a atterri, les hommes d'équipage, les éléments de preuve remis à la police de l'aéroport.

Reporters appris que, L'homme soupçonné malade mental ?. Fu Accrocher un agent de bord par Parfois, dans le processus d'élimination.

Fuzhou Compagnies aériennes parties concernées, l'aviation Département de la sécurité en particulier la mise en place de talent des forces spéciales, en plus de l'achèvement de la formation théorique de base, le report sur aussi la pratique et la formation, développer la conscience de la situation et la capacité de traiter avec les agents de sécurité pour répondre à de telles situations d'urgence.

Avion sur le désordre? Cinq à dix jours de détention!

Mer Le roi a appris que « la Chine Administration de l'aviation civile de l'aviation civile du Bureau de la sécurité publique sur le maintien de l'ordre et la protection des consignes de sécurité du transport aérien » prévoit que: Le comportement suivant est interdit à bord d'un avion: pris d'assaut le cockpit d'un avion, à un membre de l'équipage des attaques personnelles ou des menaces la mise en uvre de ces attaques, le vol, les dommages délibérément ou se déplacer sans articles de sauvetage d'autorisation et d'autres installations aéronautiques ou de l'équipement pour forcer les portes d'urgence et ainsi de suite. En violation des dispositions de l'avis, les organes de l'aviation civile de la sécurité publique seront basées sur « loi sur les sanctions Administration de la sécurité », ce qui provoque des passagers ingérence illégale dans les opérations normales de vol, Au moins 5 jours à 10 jours de détention et une amende de 500 yuans, constituent un crime, ? Selon le « peuple de République de Chine Droit pénal » tenu pénalement responsable, des dommages matériels à l'unité ou personne, redevable d'une indemnité.

Heureusement, l'équipage à temps pour contribuer à aider les passagers. L'homme a été maîtrisé, sinon les conséquences pourraient être désastreuses! ! !

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