[Test conduire une voiture après une voiture] En Janvier de cette année, je l'essai routier de toute une nouvelle génération Tiggo à Dali, Yunnan 7, bien qu'il soit dans le confort de conduite du système électrique, la cabine performances NVH, et donc m'a donné laissé une très bonne impression, mais le manque de passion du système d'alimentation et une série de haute technologie configuration absence, les gens pensent presque des moyens, donc plus les spécifications de puissance, la configuration Tiggo plus riche 7 PRO devient plus intéressant de regarder avec impatience.
Je signale en savoir plus d'informations Tiggo 7
9 mars Chery Tiggo toute nouvelle génération 7 / Tiggo 7 PRO officiellement répertoriés, le prix de guide officiel est de 7,99 à 14.190.000, en même temps, il y a aussi le premier à obtenir la voiture après Tiggo 7 essais PRO conduire la voiture, nous voilà comprendre Tiggo 7 PRO données mesurées par la force réelle de voir qu'il ne peut pas se démarquer dans la concurrence féroce entre le marché des SUV compacts domestique.
Information sur le véhicule
apparence plus extrême
La génération précédente tiggo 7 a été lancé en 2016, du langage de conception de voiture concept, au moment décrit comme un autre arbre une grille, et avant Tiggo 8 pas encore disponible, Tiggo 7 est de jouer le rôle de SUV fleuron de la famille, en se fondant sur sophistiqué la qualité a obtenu de bons résultats des ventes.
La génération précédente Tiggo 7
Après un délai de quatre ans, Tiggo 7 a finalement marqué le début de la nouvelle génération. Toute une nouvelle génération de Chery Tiggo 7 à partir de leur propre plate-forme T1X, est d'abord « La vie en mouvement » de Chery modèles de conception 3.0, ce qui signifie que les prochains modèles de conception de Chery également continuer à utiliser cette langue.
Il est à noter que, toute une nouvelle génération Tiggo 7 fournira 1.5T et 1.6T deux versions de puissance pour les consommateurs de choisir, en fonction du système d'alimentation, il existe des différences en nommant respectivement Tiggo Tiggo et 77 PRO, cependant, en apparence sur aucune différence, le prochain article portera sur le contenu du PRO Tiggo 7.
Tiggo 7 face avant PRO de plus d'aujourd'hui mainstream « grande bouche » conception, grâce à la conception de la grille d'une grande surface, avec un « tableau à plusieurs cavités projecteurs à LED, » en forme de l'atmosphère, image stable, mais élégant .
Gauche: Galaxy dot droite calandre de la matrice: elles mettent en lumière la grille de la matrice géométrique de diamant
Afin de répondre à la demande des consommateurs pour les applications personnalisées, Tiggo 7 / Tiggo 7PRO fournit une grille pour les consommateurs de choisir deux styles, pense personnellement que ces deux appartiennent à la même grille de style trypophobia type d'alerte, les fabricants peuvent recommander ce dernier augmenté moins verbeux plan d'options de calandre.
En raison de la conception du toit de la suspension, et le dessin de conception longueur de taille visuelle bis, à partir du côté Ruihu 7 sensation PRO plus grand que l'ancien, en fait tiggo 7 taille du corps PRO que l'ancien et pas beaucoup augmenté, la longueur et la largeur hauteur 4500 × 1842 × 1746mm (l'ancienne section est 4470 × 1837 × 1670mm), est encore empattement 2670mm.
Test Tiggo 7 PRO est le modèle supérieur, équipé de la série de pneus de marque de cheval UC6, spécifications du 225/55 R19, un prix de marché unique prix demandé d'environ 1000 yuans, la configuration des pneus assez type, le mouvement de conception roue, capable, compatible avec le positionnement des jeunes .
style arrière donne la fraîcheur est pas si forte, et la conception globale est similaire Tiggo 8, trapu complet, chrome feux arrière ainsi que par l'augmentation un peu en dessous du niveau de sens, seul vrai bilatéral sur le point culminant d'échappement plus Tiggo 7 le style PRO jeune sportif.
remorque 290T est le cas Tiggo 7 PRO et un symbole important Tiggo 7, il a déclaré le Tiggo 7 capacité PRO a 8,8 secondes Pobai (données officielles), bien sûr, vous pouvez également l'utiliser pour tirer l'expérience d'un « cochon jeu manger tigre ".
Après la mesure, la tôle moyenne Ruihu 7 écart PRO est 3.9mm, la différence de l'écart maximum de 2 mm, le rendement modéré mais relativement moyenne, 50% de mieux que les mêmes adversaires de niveau, l'épaisseur moyenne du film de 134.0m, de bonnes performances, chaque partie de la peinture l'épaisseur moyenne totale du film est de plus, que 88% des mêmes adversaires de niveau, dont la finition du processus valable.
intérieur plus avancé
Ruihu 7 PRO conception intérieure globale coulée Cheng Ruihu 8, en utilisant la forme du poste de pilotage entourant la technologie, d'améliorer la largeur visuelle; console grande surface de cuir souple matériau de revêtement, des matériaux genre.
Le panneau tactile dessine la conception de partenaires de climatisation Jaguar Land Rover, le sens visuel de toute la science et de la technologie, le fonctionnement pratique de l'absence de retour de réponse, ne favorise pas l'opération aveugle. Appareil de charge sans fil disposé sur le côté droit du mécanisme de changement de vitesse, comme le placement vertical avec un petit angle d'inclinaison, plus facile à utiliser, d'une valeur de pouce.
Une console centrale en creux en dessous de la taille considérable de la boîte de stockage, pour faciliter le placement du propriétaire des articles en vrac, l'interface USB et interfaces 12V disposé dans celui-ci.
En plus de support de gobelet de boîte de console classique, l'accoudoir 7 boîte PRO tiggo dispose également d'un support de tasse avec la sortie d'air conditionné, l'air est évacué au moyen du tube de chauffe pour réaliser la fonction de refroidissement secondaire / auxiliaire, ce serait une des mesures pratiques et peu coûteux.
Tiggo 7 système PRO tout livré en standard avec 10,25 pouces de contrôle grand écran, intégré lion Zhiyun système de liaison réseau intelligent, Bluetooth, commande vocale, réseau de voiture, la navigation en ligne et d'autres fonctions, en plus, prend également en charge le contrôle à distance feux de véhicules / sirène, démarrage du moteur / Extinction, climatisation, téléphone clés Bluetooth et d'autres caractéristiques, la chose la plus importante est le soutien pour Apple carplay et Baidu CarLife, dans les modèles de marque propre qui sont rares.
12.3 pouces plein la science de l'instrument LCD et mode de vie de la technologie, vous pouvez passer à un thème différent (omnisports, économiques) en fonction du mode de conduite.
espace médiocre
Bien que cette génération Tiggo 7 PRO empattement n'a pas changé, mais en améliorant l'ergonomie, l'utilisation de l'espace est également en mesure d'optimiser la sensation de conduite du personnel de bord. 7 Tiggo Softness coussin de siège PRO est assez bon, il y a un certain sens de la parcelle, la mouche dans la pommade est la longueur et l'angle du coussin de siège il y a place à l'amélioration. Nous avons mesuré Tiggo 7 PRO espace vertical arrière est 800mm, mais assez espace pour les jambes dans des modèles similaires qui n'est pas dominante.
En tant que maison SUV, l'espace du coffre est les utilisateurs sont plus préoccupés par la performance, mesurée 7 tronc Tiggo ne peut déposer jusqu'à neuf carton mesurée, par rapport aux principaux concurrents pour beaucoup moins.
Espace panoramique du 1.13, ouvertures de puits de lumière sont également suffisamment spacieux pour améliorer efficacement le sens des jeunes ouvert dans la cabine, mais aussi ajouté un certain sens.
Power est un spot lumineux, conformément à la maison de châssis
Tiggo 7 PRO puissance maximale du moteur 1.6T équipé de 145 kW (197 ch) et un couple maximal de 290N · m, ont indiqué des responsables efficacité thermique maximale atteint 37,1%, la valeur comptable des données dans sa propre marque parmi les meilleurs, et pour répondre à six normes d'émission du pays, correspondant de fournir une boîte de vitesses à double embrayage à 7 vitesses Getrag.
En mode normal, Tiggo 7 PRO entend étendre le quart de travail de l'écart, le conducteur alimentera la convergence relativement lente, mais aussi d'éviter efficacement le problème de double embrayage frustré, après quelques jours de repos à l'expérience, à la fois dans le Tiggo 7 PRO 2, 3 bloc la conversion ou de l'accélération dure il n'y a pas de sens évident de la frustration, des systèmes dynamiques lisses peut être rassurant. Si vous voulez une meilleure réponse dynamique, vous souhaitez passer en mode sport, ce calendrier de décalage temporel et le rythme de la boîte de vitesses pour être beaucoup plus rapide, mais pas encore appeler une action de changement rapide, mais pour vous donner pousser simple dos un sens, mesurée 8,72 secondes cent milles à l'heure résultats ont également confirmé ce point.
En outre, mesuré une centaine de kilomètres la distance de freinage de 37.08 mètres est également de très bons résultats, en battant 92% des mêmes adversaires de niveau. Dans l'ensemble, la performance Tiggo 7 performance de PRO dans le SUV compact domestique parmi assez rapide.
Lorsque j'ai demandé au groupe de 7 coureurs Tiggo que nous voulons savoir quels sont les aspects de la performance de la voiture, la question la plus fréquente est de cette consommation de carburant de voiture, que ce soit voiture ou SUV, l'économie de carburant est toujours le plus les consommateurs plupart concernés. Après la mesure, la consommation de carburant Tiggo 7 points PRO de 6.8L / 100 km, la performance de l'économie de carburant digne de reconnaissance, parce que la boîte de vitesses peut être plus réduire efficacement la vitesse du moteur en vitesse de croisière, la vitesse du moteur à 60 kmh seulement 1200 tours par minute, l'autonomie la marque qui appartient au niveau avancé.
Tiggo 7 PRO efforts de direction réglable pour soutenir les deux, l'intensité de la lumière en mode Confort, les filles de conduire ne sera pas difficile, préfère personnellement mode sport, l'accent mis sur l'effort de direction se sent plus solide. Comme avec la plupart des SUV urbain, Tiggo 7 volant PRO il y a des espaces vides, la précision directionnelle en général.
Temps avant que les médias à participer à l'essai routier, le châssis 7 Tiggo Je me sens est typique de l'accord de style Chery, Tiggo et 8 sont très semblables, difficile dans l'ensemble, attention à la manipulation et de soutien. Mais Taiwan Tiggo 7 PRO je me sens très différent, châssis axé sur le confort tuning maison partielle, châssis de support a été affaibli, mais la mauvaise performance du filtre à vibrations de la route est plus décent, en général, est plus conforme à l'appétit du peuple .
Dans le test du châssis de confort, la moyenne Tiggo 7 PRO Bretagne hors de l'eau à 43.33ml, appartiennent au même niveau de niveau moyen. Dans la cabine des performances NVH, niveau sonore Tiggo 7 PRO est toujours fait bon, pour le bruit de la route et la suppression du bruit des pneus font mieux, route pavée par jour en cours d'exécution relativement calme, mais du bruit du vent A-pilier avec la vitesse de levage est de plus en plus évident, ce qui Tiggo 7 cabine PRO calme à grande vitesse de plus générale.
Je suis plus curieux est que ce réglage du châssis Tiggo 7 PRO est unique, ou le tigre impair Rui Duirui 7 / Tiggo version de production 7 PRO a fait des ajustements, être à l'avenir pour obtenir essai routier Tiggo 7 de nouveau pour vérifier.
résumé des modifications
Tiggo est équipé 1.6T de 7 groupe motopropulseur PRO + 7DCT correspondant à la sophistication dans sa propre marque qui est tout à fait le niveau, monter le premier niveau, l'accélération, l'économie de carburant sont assez bons, ce qui est maintenant sa propre marque universelle court présence de la carte. Assez aussi un peu dans la configuration, sécurité active les systèmes d'aide, stationnement automatique, les systèmes d'assistance au conducteur automatique sont équipés de profil high-tech. De la tarification et le point le positionnement du produit de vue, Tiggo 7 est le montant réel de la marche est les principaux modèles push et Tiggo 7 PRO marche l'amende de la route des SUV compacts des ménages à la performance, la configuration en tant que point de vente, pour éviter prix similaire, plus d'espace Tiggo 8 "luttes intestines".
