Jeep au cours des dernières années et les labours profonds en Chine, grâce à la lumière libre, la liberté et le guide de l'homme à l'approfondissement des trois modèles SUV secteur. Mais parce que la relation entre le produit et la puissance de la marque elle-même, qui se manifeste dans trois modèles disponibles sur le marché peut à peine dire « couci-couça. » Afin de résoudre cette situation « acclimaté », jeep lancée en Avril ce 7 commandant gros VUS, la clé est la fabrication locale, nationale spéciale pour!
En fait, de nombreux consommateurs, « commandant » est pas étranger au titre, car il y a plusieurs années, commandant de la jeep, une fois introduit sur le marché chinois, pour importer l'identité, mais en 2008 interrompu. Aujourd'hui GAC FIAT-examiner leur gamme de produits est absent de sept SUV, nous avons lancé ce grand commandant. Mais en fait, ce commandant soit-commandant. En 2008, la jeep du pays Commander Commander est uniquement basée sur une grande coupe pour créer, trouver beaucoup de c'est plus élevé qu'il ne l'est aujourd'hui. Et ce grand nouveau commandant de jeep, est basé sur la plate-forme de précurseur transversale largement philippin à construire, vous pouvez penser plus librement lever de la lumière. Donc, une fois le nouveau Grand Commandeur et commandant des itérations et aucune relation.
Ainsi, cette nouvelle spéciale Chine jeep pour la voiture, il n'y a pas de tradition du vent jeep du produit original? Depuis l'apparition, il y a encore un certain goût de jeep. lumière sans rapport, sans l'homme et d'autres produits plus jeunes, gros problème parce que le positionnement du commandant, la conception globale ou beaucoup retenu calme, « un officier américain Fan » est encore très important. D'après les détails voir, du 7 au groupe de trous de grille de phare forte, de porte-bagages chromé argent et à la conception de co-échappement bilatérale de deux, ou partout où il révèle la saveur hardcore hors route.
Parce qu'une fois que ce nouveau test de conduire commandant grande, de sorte que les caractéristiques de la voiture, le frère du Xinjiang se sentent le plus est le siège des promenades en jeep, les sièges avant d'être filler douce du cortex, puis à l'épaule et à la jambe il y a un bon soutien des sièges de deuxième rangée, et un dossier banquette de troisième rangée épaisse, ces détails peuvent donner aux utilisateurs la sensation de conduite plus directe. Les détails, plus la taille des fenêtres de coopération à grande échelle entre les lignes de la conception, pilier C et pilier D, tous reflètent une certaine personnalité américaine.
Dans les systèmes électriques, jeep équipée d'un grand commandant 2.0T moteur turbocompressé, correspondant à l'ensemble du système est livré en standard avec les importations allemandes ZF (ZF) 9AT transmission, l'économie de carburant est encore dans une performance relativement bonne. La bénédiction 4x4 Jeep du système d'entraînement à quatre roues motrices, combiné avec le système de support de contrôle complet du trafic dynamique, ce qui rend grand utilitaire sport lui-même phénotype commandant est encore très la peine d'attendre.
Après un bref après avoir parlé avec ce nouveau grand commandant de la force des produits, nous devons aussi faire face à la net-citoyens ridicule: Big Commander à Sike Highlander et frontière nette, même façon coûteuse! La question est donc, dans ce segment de marché, ce nouveau grand commandant en jeep à la fin n'a pas les outils avec lesquels la force dominante SUV Sike de celui-ci?
point de vue dialectiques, le grand avantage des deux commandants ont aussi leurs propres lacunes. De tels avantages, le commandant grande configuration du véhicule ou avoir leur propre porte, est destiné à la configuration Highlander n'est pas PK haut point de la douleur.
Par exemple, nous savons tous que le prix de départ de 239800 yuans Highlander aller très coeur, mais cette configuration même la surveillance de la pression des pneus, des capteurs régulateur de vitesse et le stationnement sont pas. Si les consommateurs veulent obtenir des modèles de configuration pratique, de base à cette section à 289800 yuans. Il suffit donc de la configuration, commandant de la jeep est assez grand cur pour aller. La version à quatre roues motrices de luxe des Highlander les plus rentables de 299800 yuans, à la fois à quatre roues motrices autres systèmes de sécurité active, mais on est allé magasin 4S amis savons tous, ces modèles de configuration de base pour augmenter de 1 à 2 mille dollars . Et au même prix de 309800 yuans Zhen profiter de la grande édition commandant, dans les deux à quatre roues motrices est également fond des systèmes de sécurité active, mais aussi payer des projecteurs à LED et hayon à commande électrique.
En outre, cependant, il n'y a pas de commandant vraiment grande des forces de leur propre. Si les marques, Jeep a longtemps été l'image « homme pur » jouit d'un soutien populaire. Cette marque est en fait pas propice à l'achat de cur des jeunes, et encore moins une amie. De plus, les amis familiers FCA savent la qualité de Fiat Chrysler était Réparateur des gens très inquiétants.
Donc, objectivement parlant, Jeep Grand Commandeur de l'ordre tels que les médias en ligne se vantant de la « pointe » Hanlan, frontière nette, est pas facile. Bien qu'il soit concurrentiel, mais planche courte très mortelle. Après la réduction de plus de tarif, une fois au-dessus du Grand Cherokee est également en mesure d'atteindre environ 420.000 yuans pour les voitures de mention, puis vendu pour 409800 yuans grands commandants ne se sentent pas derrière le « cool »?
