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Cottage premières années de propres produits de marque de la Chine après l'autre, ce qui provoque les consommateurs domestiques se plaignent d'un public et de la marque indépendante Tucao, mais après près d'une décennie de développement, que ce soit dans la conception ou le processus de fabrication, les marques indépendantes ont une très grand saut! Ce qui bien sûr en fin de compte, ceux du plagiat cottage « emprunté » une certaine expérience, est enfin avoir la possibilité de faire avancer la recherche et le développement de produits.
Mais! Malheureusement, il y a encore quelques marques de niche mangent toujours la ligne de travail de chalet. Mais dire que le public thaïlandais n'est pas, après tout, tout le peuple thaïlandais peuvent désormais être considérés comme une « marque de niche » la. Nous regardons tous les Thai « adepte de l'âme » - voiture jaune.
dates jaune de la marque Sea Retour aux années 1950, il peut être considéré comme un pays avec une formation militaire dans les affaires. Il a été dans le domaine des véhicules utilitaires avant leur marché fixe, au nouveau siècle et le développement des affaires de la Grande Muraille, ZTE et autres, a commencé à fabriquer leurs propres micros et plate-forme de camion pick-up de SUV, sans doute commencé presque le même, mais regardez Examinons maintenant l'état de la mer Jaune à vendre plus d'un mois des ventes de la Grande Muraille n'a pas joué.
La dernière chose est de ne pas dire, nous prenons un coup d'oeil dans la mer Jaune sont encore dans la vente d'un chalet: victoire drapeau V3. Qisheng V3 liste en 2011, a sept ans n'a pas fait trop de changement, lorsque l'usine mer Jaune a déclaré: « la victoire de drapeau V3 est une voiture jaune après cinq ans de conception minutieuse, cinq cents équipe de recherche et développement pour créer top-modèle des modèles CUV « mais après avoir vu la vraie voiture, ce sont les gens de rire! Je dois dire que, si le coût de la mer Jaune est vrai, il est vraiment dommage pour sa propre marque de productivité.
Inutile de dire que tout le monde peut le voir, cette soi-disant victoire de drapeau jaune V3 est en fait une deuxième génération des produits maison Lexus RX (XU30). Mais il est intéressant, la mer Jaune dans la deuxième génération corps Lexus RX a été installé sur une nouvelle (troisième génération) devant la face de la Lexus RX, pour ne pas mentionner, vraiment il y a tellement créatif face avant regards ...... RX est un changement de logo, alors que le sujet arrive à cette voiture voiture jaune degré de divinité Lexus de simplicité et aussi un peu d'un combat. Ainsi, un mélange de sens exquis de pessimisme, qui à beaucoup haut de gamme que lorsque le même canal RX imite la conception originale de la face avant de la S6 BYD, en effet des centaines de prix de milliers afin que les consommateurs peuvent avoir le sentiment de débordement de la vanité.
Le design intérieur copie naturellement aussi toute ma maison, juste sur le travail intérieur et matériaux ou pour exposer la voiture jaune de caractère « familial pick-up ». plastique noir engrosser un peu raide, SEAMING légèrement rugueuse, de toute évidence il y a encore place à l'amélioration dans le choix des matériaux, dans la gamme de prix de cent mille, et le travail intérieur peut pas non plus tolérer. Heureusement, grâce à la mise en page originale des regards console centrale assez agréable à l'il, mais le matériau et la taille de certains boutons, certaines personnes ont vraiment pensé qu'il sautait à jouer dans la camionnette ont commencé à faire! Il est également intéressant le levier de changement de vitesses manuelle tête tourne aussi, ce travail ne niveau de plongeons.
En ce qui concerne la configuration, ce n'est pas possible au chalet, la Lexus originale vend plus de quatre cent mille, la configuration de la sécurité et de configuration confortable liées à la victoire du drapeau V3 est pas le même niveau de victoire drapeau configuration réelle du véhicule V3 est relativement simple, le donjon ne rythme avec le temps le système de navigation est configuré avec des fonctions de divertissement, mais aussi avec la fonction d'une image inversée, mais le coût combien nous savons sont quelques-uns. Même les modèles haut ne sont même pas équipés d'un toit ouvrant, qui ont à dire est un grand regret.
Entré au poste de pilotage, la victoire du drapeau V3 donne le plus grand sentiment est le grand espace. 4735mm, 1850mm, longueur de 1720mm et la largeur de l'espace de données ainsi que 2710mm empattement apporte des performances qui vraiment appartiennent toujours au niveau 400000. le siège du conducteur Mektec V3 a une fonction de réglage manuel à 8, les sièges avant et arrière peuvent être atteints, la hauteur verticale, l'angle d'inclinaison du dossier du siège à réglages multiples, mais le bouton de réglage pour ajuster la manière que, avec de tels moyens de réglage qui sait qui - - ce n'est pas facile. Tronc 997 l espace de stockage de capacité peut imaginer, et les sièges arrière peuvent être jusqu'à 2570 litres vers le bas!
Puissance, la victoire de drapeau V3 équipé du moteur 2.0L, le nom de code 4G63S4N et le moteur 2.4L 4G69S4N, tant domestique Mitsubishi-fait, correspondance entre moteur et boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses. Dans lequel la puissance maximale du moteur de 2,0 litres de 133 HP, le couple maximum de 173N · m, le moteur de 2,4 litres a rejoint la technologie Mitsubishi MIVEC, la puissance maximale de 165 chevaux-vapeur, le couple de 210N · m, le maximum en évidence ces deux moteurs mensonges prouvé, que ce soit dynamisme et la performance économie de carburant en général n'a pas eu le niveau de puissance réactive.
Dans l'analyse finale de cette façon maintenant, comme Réparateur de la mer Jaune ou en cours d'exécution, même avec la présence du public thaïlandais, mais on peut encore voir une partie du public thaïlandais leurs éléments d'origine, mais au niveau technique, la mer Jaune avec capacité de R & D est également les fabricants traditionnels complètement incapables rapport, ne peut dire que, comme la victoire drapeau V3 ces produits devraient bientôt devenir passé à faire.
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