Quand il vient à l'ultra-course, tout le monde pensera à Ferrari, Lamborghini, McLaren et autres voitures de sport de rêve cher, la fin des prix aux personnes les plus supercar Nissan GTR facilement aussi des centaines de milliers d'une centaine de grands, même un rabais substantiel, nous avons ce type de plat propriétaire peut encore surnommé pas se permettre. Je ne sais pas combien de gens se souviennent, en 2012, les avantages terminaux 1,12 million Mercedes-Benz SLS AMG, appelée le taux d'actualisation est incroyable, et cela est aussi loin que je connais l'histoire de la plus grande marge de préférence de l'ultra-course. En Juillet 2, il a été dit que les promotions en ligne Acura, le prix est une fracture sans précédent.
Nous voyons sur l'affiche Acura NSX offre phare de voiture de sport 100 millions, un fabricant après-vente de subvention de 10% pour soutenir l'achat de cette propriétaires de voiture peuvent également profiter d'une base de maintenance gratuite de 3 ans / 100,000 km, non seulement cinq pour cent d'acompte ils peuvent mettre la voiture. Xiao Bian probablement figuré, NSX des prix préférentiels pour les finitions 1890000, 5% d'acompte qui est 94500, vous pouvez mettre un pied d'égalité avec le super top s'enfuir chez Ferrari Honda, tout comme donner, comme, vous savez le prix Je corresponds également acheter seulement avec elle.
Parlant de l'histoire NSX remonte à 1984, quand le super global courir essentiellement de l'Europe, Honda a refusé d'accepter lié Yaodazaochu une supercar Ferrari comparable, dès 1990 NSX est né, il utilise corps en aluminium et une disposition à moteur arrière, moteur 3.0L six cylindres peuvent éclater de 270 chevaux, et avec l'excellente tenue de route, à New York Nordschleife a battu la renommée Ferrari 348, et depuis lors, était NSX appelé EGL Ferrari.
En l'an 2005, NSX des ventes mondiales particulièrement mauvais, ne suffit pas à soutenir la production, de sorte que Honda NSX a décidé d'arrêter la production, la génération de Dieu voiture cet automne. 10 ans plus tard, très recherché par les fans de Honda NSX a été ressuscitée, vient de mettre le logo Acura, et équipé de la combinaison forte de plus de puissance 3,5 paires moteur V6 turbo + moteur, 3,4 secondes cent kilomètres pour accélérer l'achèvement du système de puissance comparable à la partie supérieure ultra-course. De même que de nombreux fans impatients de, le prix élevé encore beaucoup de gens le désir éteint.
NSX répertoriés au début de difficile de trouver une voiture, les consommateurs veulent acheter besoin d'augmenter, mais maintenant le prix de 100 millions $, ou pourquoi les ventes NSX épouvantable il? En fait, la raison principale est la marque, près de trois millions du prix, les consommateurs peuvent acheter un plus puissant et mieux connu Ferrari F8 Tributo. Après tout, les consommateurs achètent un supercar ne veulent pas être trop discret, ne pas dépenser 300 millions pour racheter à être confondu avec une nouvelle voiture de sport Changan il? offre encore 100 millions et nous pouvons également choisir Mercedes-Benz AMG GT, la Porsche 911 et d'autres modèles, combien de personnes peuvent penser que la NSX?
Bien que la NSX a été ressuscitée, force en effet impressionnante, mais ne sont jamais arrivés pas sur le statut de l'ancienne NSX plus classique au Japon coeurs roses. Que ce soit le prix d'un million ou, en baisse de moins de 100.000 véhicules ou, peut-être juste pour inventaire clair NSX voiture gimmick, mais il ne touche pas nécessairement le statut de la NSX, je ne sais pas vous ne serez pas comme Tyran considérer la voiture, enfin Xiao Bian veut dire: Je ne manquait qu'un million de faveur il? Je ne manquait 1.890.000!
