650 km d'endurance, pas avec le volant, la voiture standard brillera, cette subversion de la voiture publique!

La vigueur des nouveaux véhicules d'énergie en Chine au salon de l'auto de Beijing plus tôt peut être vu. De nombreux prix des voitures du jamais vu au nom de toutes sortes de gadgets pour lancer ses propres véhicules à énergie nouvelle. Pour les prix des voitures classiques de véhicules neufs d'énergie peuvent être considérés comme un nouveau champ, ces adversaires peu connus aussi de nouveaux défis, mais cela étant dit, il est également la voiture de nouveaux véhicules d'énergie, la mise en place d'une nouvelle voiture concept de marque facilement, peut créer la voiture réelle après ne permet pas aux consommateurs de payer pour cela est une grosse tempête, et les prix des voitures traditionnelles nombreuses années d'héritage de la marque à ce point ont un grand avantage, si l'avenir de nouveaux véhicules d'énergie, peut-être les prix des voitures traditionnelles plus de chance de gagner.

Réparateur chef d'entreprise traditionnel Volkswagen a dévoilé un nouvel ID de concept car VIZZION au Salon de Genève 2018 Show, la quatrième famille modèle comme ID, VIZZION dans le coupé est un MEB conçu l'architecture de plate-forme véhicules électriques, mais aussi pour atteindre des capacités sans pilote.

IDVIZZION réseau public entièrement clos, mais inversée « bouche » trapézoïdale est retenue, les feux avant traverse futuriste, formé avec le même logo d'émetteur de lumière est allumé, de sorte que l'apparence du véhicule plus comme du futur « char Macross », la technologie est plus que les phares de la voiture peuvent aussi jeter quelques-uns des panneaux de signalisation sur la route, afin d'obtenir la communication et l'échange d'autres modèles sur la route, ce créativité très perturbateur, même un film de science-fiction aurait été conçu de telle sorte que les Etats-Unis était un peu comme le grand public.

En tant que coupé électrique, le corps est très faible altitude, roues à aubes de style plein d'esprit combatif de côté, pas le corps de rétroviseur également réduit considérablement la résistance au vent, bien sûr, la voiture doit avoir une conception de rétroviseur en continu similaire. garniture de garde-boue classique et la poignée de porte à la lampe à LED. avant par rapport, les lignes arrière d'un lot de doux, les phares et les feux arrière à travers l'écho. I.D.VIZZION et Rolls-Royce utilise la même conception de la porte, dans un tel usage de la voiture de science-fiction si rétro pour ouvrir la porte, l'intégration classique et l'avenir donnera impressionné les gens.

En tant que modèles de niveau de pilote automatique de niveau L5 déjà entièrement automatisé conduite, IDVIZZION public à l'intérieur du corps pour subvertir la voiture traditionnelle donne l'impression que la voiture est pas de volant, pas d'interrupteur, pas de levier de changement de vitesse, par la voix et les passagers hôtes virtuels de contrôle gestuel pour communiquer avec le véhicule, cela se sent comme retour à l'ère de la promenade en calèche tirée par des chevaux, la communication realize par la voix et le fouet et les chevaux, bien sûr, la vitesse, l'expérience de conduite a été beaucoup plus que par le passé.

Système d'alimentation de I.D.VIZZION composé de deux moteurs électriques, 111KWH avec une batterie au lithium-ion, la puissance peut atteindre 225 kW, le kilométrage maximal atteint un 655KM échelonnement. Zhao Benshan sketch a une ligne appelée « votre oncle ou votre oncle », cette phrase peut dire des prix des voitures traditionnelles de véhicules d'énergie à Réparateur entreprise nouveau-né, il faut dire que même si le rythme de l'énergie nouvelle dans l'ancienne lente, mais aller stable, et la conception, les modèles de développement, les provisions techniques dynamiques sur un début, on peut dire pas mieux que ces modèles pauvres de la « nouvelle génération ». Avec la participation de ces dépôts traditionnels, l'avenir des nouveaux véhicules d'énergie seront bondés, les scènes Entrez Dragon, mais pour l'instant le premier à marcher devant Tesla, il est aussi beaucoup de pression.

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