constructeurs automobiles professionnels SUV comme une riche histoire culturelle de 21 ans de pionniers SUV chinois, Landwind est le premier fonctionnaire d'aller à l'étranger pour participer à des événements internationaux, mais aussi la première utilisation des droits de propriété intellectuelle complètement indépendants 8AT prix des voitures de transmission. Au fil des ans, la marée de la concurrence sur le marché automobile, Landwind accompagnés de leur propre culture, et pas toujours faute d'avoir essayé et d'exploration, d'un beau et beau chemin du développement, mais aussi gagner beaucoup à comprendre SUV, les amateurs professionnels SUV aiment.
19 septembre Typhoon « mangoustan » vient de passer, les rues de Guangzhou est toujours un gâchis, la brique t a volé à Nanchang, Jiangxi, et plusieurs partenaires médias ensemble dans la petite brise bleu deux petites base de production, vérifier.
l'automatisation de l'usine, l'intelligence au-delà de l'imagination
Dans l'atelier de carrosserie, soudage robot et la configuration de la tuyauterie du robot. soudage par points principaux, les travaux de soudage automatique est complétée par un robot de soudage, cinq tuyaux forme un couvercle robots automatisés, d'assemblage et de soudure pour assurer la qualité du produit et la précision de positionnement.
Lors de la visite l'atelier de montage, la brique t être un flot ininterrompu de « Robot » attiré par le JMC ces auto-développement et la fabrication de la logistique automatique agv voiture, il produira des véhicules avec un fonctionnement synchrone, après des matériaux de remplissage, il automatiquement revient à suivre les lignes de champ magnétique pièces d'emballage à l'interface effectivement ouvert les systèmes logistiques au sol et des systèmes d'information, pour obtenir des matériaux de distribution en ligne automatique sans pilote, économisant considérablement les coûts de main-d'uvre.
Selon les rapports, deux petites base de production de brise bleu avec une capacité annuelle de 10 millions d'unités, la prochaine production cotée brise X2 (EV) des véhicules neufs d'énergie sera également né ici.
Sinon pour la voiture médiocre dépasse de loin les exigences de qualité des normes nationales
fin de l'automne, les températures Nanchang toujours aussi élevé que 35 degrés, et le temps est chaud, la brise est un petit bleu deux base de production dans la scène de la production, afin de se préparer pour la saison des ventes de septembre et d'octobre, les heures supplémentaires de l'usine, la brique t voir dans l'atelier de montage place presque tous les trois à cinq minutes, il y a une nouvelle voiture du bas finale de la ligne d'assemblage, une série de test ultime stricte.
Pour obtenir le consentement de l'usine, la brique-t aléatoire sur un jeu d'enfant d'un accès libre et sans entrave au banc d'essai, cette expérience un peu de personnalité pleine de coupe chi SUV. Le sentiment général, que ce soit la vitesse de la douceur, la logique de réponse, le châssis de flexibilité, sont excellents dans leurs propres marques aux mêmes modèles de puissance de niveau. Brique oncle a noté dans la brise Bonne test de simulation de route, réfléchi et complet, le projet utilise beaucoup de SUV urbain tout simplement ne sera pas utilisé.
Ingénieur Test dit, Bonne brise équipé par Jiangling Group, avec l'appui technique de Ford, développé 1.5GTDI moteur, la puissance maximale de 120 kW, couple maximal de 250 N · m, par la part du Groupe JMC Société et Jiangling Holding Company la technologie avec des droits de propriété intellectuelle, marque aussi les voitures Landwind jamais depuis leur pouvoir de base. Pendant ce temps, le châssis est accordé à la société commune britannique Mira, avec un châssis professionnel, avant McPherson + arrière multibras système de suspension à quatre roues indépendantes, une excellente maniabilité et la capacité de passage.
Oncle site voir la production de briques, Bonne brise ce modèle, l'apparition du phare rouge. À cet égard, Nanchang, directeur général de Pan Xinxin Co., Ltd Marketing Landwind a expliqué: jeu d'enfant heureux avant l'inscription, la société a mené une étude de marché détaillée. Les consommateurs de voitures ont tendance à se concentrer sur les jeunes âgés de 25-35, dans leurs besoins de voiture, l'apparence et la couleur sont des considérations très importantes. La brise du vent Bonne conception chinoise, le choix de la couleur « rouge chinois » non seulement plus approprié, mais aussi avec les données sur les ventes actuelles est cohérente.
Un jeu d'enfant repairer marketing sur plusieurs fronts vendrons voitures
Avec le lancement de brise heureux, Landwind et d'améliorer les progrès en termes d'originalité et la performance des produits pour tous. Il a également été dit que la brise de terre peut faire face « va construire des voitures, pas la vente de voitures, » la situation.
De l'avis Pan Xinxin, 4,0 fois l'industrie, la petite brise bleue a été atteint deux base de production de la moyenne de l'industrie, nullement inférieurs aux investissements étrangers, joint-venture sur la qualité des produits. Plus important encore, il est en circulation, y compris l'expérience et la protection des consommateurs, etc., à cette fin, brise de terre a fait beaucoup d'efforts, par exemple, avant que la brise Happy 10000 utilisateurs 1V1 peuvent profiter d'un service de maître d'hôtel, pour résoudre le propriétaire de la voiture et de l'utilisation tous les problèmes pendant le service, qui dans le passé apparaissent uniquement dans le service de voiture de luxe, unique dans ce modèle de prix.
Des services similaires pour les utilisateurs aussi il y a beaucoup, comme le seul service de majordome, répondre rapidement aux besoins des clients, et nous nous efforçons de maximiser la satisfaction, et organisé plus de auditorium 1.000 propriétaires pour répondre à des véhicules des questions pour une utilisation quotidienne et ainsi de suite.
Mais il y a une pression Landwind « marcher sur deux jambes » ne changera pas la direction du développement
Landwind à 2019 nouveaux modèles seront introduits?
Selon Pan Xinxin dit que la compagnie prépare deux nouvelles voitures, le nom de code E325 et E315, devrait continuer à figurer dans les deux prochaines années, où l'ancien poste est un SUV de taille grand, tandis que le second est un nouveau SUV compact, comme pour plus d'informations spécifique sera officiellement annoncée aux médias au bon moment, afin d'utiliser une meilleure qualité, un meilleur prix pour répondre aux besoins des consommateurs, «J'espère que les produits et services Landwind, la marche sur deux jambes ne changera pas la direction du développement, nous J'espère aller au-delà des attentes psychologiques. "
Ces derniers mois, les ventes du marché SUV chinois de croissance négative dans une rangée, puis mis en produits SUV, ne sera pas une énorme pression?
Pan Xinxin regarderait une grande pression prochaine, la plupart des prix des voitures sont des points de contrôle, cette période peut aller jusqu'à trois ans. Ce processus de brassage est une survivance de trois ans du plus apte, la qualité de leurs produits Landwind très confiant, et aucune crainte de la concurrence.
De l'expérience historique, bien que certains fournisseurs peuvent être plus d'espace, mieux équipé, mais les consommateurs ne voient pas un endroit souvent coupé les coins, même dans le lecteur de test fera les médias lorsque les médias ont peur de le faire plusieurs essai professionnel cent kilomètres, ce qui est la principale raison pour laquelle ils ont dégringolé après les ventes. À cet égard, Pan Xinxin vous a donné un exemple de quelques propriétaires de médias, département de recherche de la ferraille, « le même niveau SUV de chaque comparaison ouverte et objective des composants, nous sommes très surpris de trouver des pièces Landwind travail et la qualité, encore mieux que beaucoup d'entreprises de joint-venture ".
Landwind ces 21 ans ont été insistant sur le fait voiture cast ingéniosité, les moteurs, trois grands châssis, transmissions et autres produits de placement et essai dépasse largement cette partie des produits concurrents, ce qui nécessite des ingénieurs bien au-dessus de la norme nationale. Pan Xinxin a également partagé avec nous l'histoire d'un propriétaire brise de terre X8, croit-il, le propriétaire a dit, « n'a jamais ouvert un 160,000 km me laissent sur la route, la voiture essentiellement pas réparé, » est le meilleur compliment un jeu d'enfant .
Pan Xinxin croire que l'avenir, devrait tenir ensemble pour le développement de sa propre marque, dit-il avec émotion: « contribution de la marque au développement de manière indélébile automobile chinoise, brise se développer sans l'encouragement et l'aide, notre attitude a toujours été sincère chaque personne, chaque marque est un héros, le héros ne demande pas la source, regardez les résultats! "
