Accélérer la mise en uvre de la ligne de métro 6, Rong construction ligne de tramway n ° 2, avec l'avance dans le remplissage et beltway à grande vitesse « greffe élevée », moutons Ouest ligne Expressway transformation, et nous nous efforçons passage supérieur source Shu avant la fin de Mars avec le casting complet, à partir la construction de routes et de rénovation Taiqing Road, South Extension, rhinocéros Mission Road, approfondissent les "quatre bonne route rurale" bâtiment ......
Aujourd'hui, les journalistes de toute zone Pi a été informé pratique « en excellent » « contrôle Ouest », accélérer la construction de la ville centrale urbaine reflète pleinement le nouveau concept de développement, le district suivra de près le parc pour construire une belle et vivable villes, revitalisation rurale de la zone de démonstration nationale , le rythme de travail du Centre et d'autres industrie de l'information électronique, domaine fonctionnel, d'accélérer la « colonne vertébrale de la vitesse du réseau routier, les routes rurales mentionnent, la modernisation des transports publics, le trafic intelligent et améliorer l'efficacité » quatre grands projets pour atteindre le réseau routier sera plus développé, plus lisse dans la ville, bus plus pratique, fournir un soutien de transport pour le développement économique et social régional de haute qualité.
données pour voir le changement
Selon les statistiques, à la fin de 2018, Pi sont kilométrage routier total de 1320 km, densité routière 3,0 km / kilomètres carrés de la région, le système de réseau routier était « High 33 59 Main rapide », les réseaux routiers du village, au niveau du réseau routier avancé dans les rangs nationaux, a remporté le national, provincial « quatre bonnes routes rurales » comtés de démonstration. Après le retard de données, reflétant à la fois le comté de district Pi quartier le développement des transports a fait des progrès gratifiant, mais aussi ouvert un nouveau chapitre du développement.
Avec le développement de tous les réseaux de transport zone Pi, à la fin de « Treize Cinq » (2016-2020), toute route zone Pi affiche « huit vertical et horizontal huit » mise en page, avec un kilométrage total de 1500 kilomètres. Dans les transports en commun, nous continuerons d'améliorer le site de construction de la station de terrain de transport intégré, de construire complet, structuré « 2 + 22 + N » système de station de trois passagers d'autobus. En outre, le district permettra également d'optimiser à la fois Pi et environ 25 nouvelles lignes de bus, vitesse jusqu'à la ligne d'alimentation ouvert, pour faire en sorte que chaque station de métro, la station de RER a au moins trois lignes de bus, les lignes de bus pour atteindre une longueur totale de 1000 km, ville densité de transport en commun de pas moins de trois kilomètres par kilomètre carré, la station de bus de ville 500 m de couverture de 100%, les baies de bus de station de montage WIFI 100%.
tache lumineuse à voir les résultats
Le premier à entrer dans la « intégration à trois voies » ère ferroviaire co-développé multiformat
« Maintenant, le voyage est vraiment pratique, de la station de métro sur le site sera en mesure de prendre un billet dynamique, quelques étapes que vous pouvez déplacer dans la voiture, sans parler de la substance vers le haut et vers le bas jetant en arrière. » Aujourd'hui, dans la station de métro Xipu, Mme Wang la conférence publique pour faciliter le transfert de double fer sur la même scène, un pouce vers le haut.
Métro, dans le train à grande vitesse, deux formats différents du même transfert de scène pour le trafic ferroviaire, ce mode de transfert Huimin brille dans la réalité de la vie des gens sont Pi, également une station nationale de transfert de métro ferroviaire à grande vitesse avec le premier cas. « Surtout maintenant pour mettre en uvre l'opération de remplissage à grande vitesse à base de bus, la réalisation de base de « prendre pour aller » retour vers le futur à Dujiangyan sur une plus rapide et plus pratique. » Mme Wang a dit joyeusement.
Cette approche différente du rail standard « zéro changement » deviendra la norme Pi tous les domaines de la vie des gens ordinaires. En plus du métro, le moteur de transfert de voiture sur la même scène, l'ouverture et le fonctionnement futurs de la superficie Pi ligne de métro 6, ligne de tramway Rong 2 à travers le conseil d'administration, mais aussi permettre à beaucoup de gens de profiter de la commodité de l'évangile de transport.
Pi sont la zone de planification et de construction de chef du bureau de la construction urbaine Li Xianhai introduit, qui a récemment ouvert la première section ouverte de la ligne de tramway n ° 2 opération d'essai Rong, pour réduire la congestion de la circulation urbaine, et guider les masses de Voyage vert, promotion de la qualité économique et sociale sont Pi le développement joue un rôle important, marque aussi la région dans Pi sont train rapide, métro, tramway « intégration à trois voies », l'ère du développement commun multi-système de transport ferroviaire.
Reporters appris que la ligne de tramway Chengdu 2 prévue pour la fin d'atteindre à travers le conseil d'administration à 19, ligne de métro six ont terminé la construction de la structure principale à neuf stations sont dans la zone Pi, dépôt de tubes Pi construction en cours de la structure principale, l'ensemble du projet planifier 2020, ceux-ci apporteront de grands changements dans le transport Pi sont les gens de la région.
Avec le trafic ferroviaire « grands progrès » Le travail et les résidents urbains vivent, a été en train de changer le divertissement et les voyages façon, l'urbanisme et les transports, l'élaboration des politiques et la gouvernance urbaine, sera également de réexaminer, le changement. L'année dernière, le gouvernement municipal a sélectionné 13 stations de métro comme premiers projets de développement TOD de la ville dans la ville, toutes les rues zone Pi Xipu de la ligne de métro 6 place Zitong Palace Station est l'un d'entre eux.
Accélérer la réalisation de la liaison région environnante synergique stimuler le développement de l'industrie de l'information électronique, domaine fonctionnel
Pi Du District Chengdu est un important transporteur d'informations électroniques domaines fonctionnels. Améliorer l'infrastructure de transport de l'industrie de l'information électronique, domaine fonctionnel, et de promouvoir le développement de l'intégration du système de réseau routier comtés environnants, il est plus grand et plus solide fondation pour soutenir les informations électroniques domaines fonctionnels de l'industrie.
Novembre dernier, à la fois Pi et du district Transportation Authority conseil sur la planification et la construction de l'avenue Ouest de haute technologie étendant à l'échange Yongning élevé de fret, dans la vitesse de remplissage beltway et le greffage, les moutons Ouest Ligne projets de transformation rapide tels que l'exploration de la coopération, et a dit qu'il serait fret routier extension pour déterminer le plus tôt possible ligne Yongning le plan d'échange, et de promouvoir activement ouvert prolongement du chemin Riverside Est, nouvelle branche sud de la route défoncée, parfait deux districts système de réseau routier, stimuler le développement de l'industrie de l'information électronique des domaines fonctionnels.
En plus de rechercher activement la coopération avec Western high-tech, Pi Du District des transports Bureau a également continué de promouvoir la construction de grands projets de transport et de haute technologie Zone, la structure de réseau collaboratif d'optimisation Wenjiang pour améliorer les domaines fonctionnels de l'information électronique, d'améliorer le réseau routier Chang information électronique domaines fonctionnels. Bureau des transports, la ville Pi sont intégrés le personnel du département de planification du district Cheng Shuying, l'étape suivante district Pi travaillera avec tous les Wenjiang, journées portes ouvertes Xin Lunan Extension, la coopération avec des zones de haute technologie à travers la route pour traverser les lignes de connexion jour de l'eau Yan River, et Yan jours Yongning et l'échangeur du chemin interopérabilité, la zone de haute technologie sera en communication directe avec Riverside Road et king Road, en même temps, la recherche et la démonstration de Branch Road et de l'avenue Ouest, le programme de renforcement des capacités accessibles.
Efforcez-vous d'améliorer la perméabilité de l'information électronique des domaines fonctionnels, un certain nombre de grands projets de transport municipaux aura commencé, la cinquième périphérique a terminé l'enquête et la conception, actuellement avant le financement des travaux de construction, beltway haut débit et l'accès à haut débit à l'irrigation est terminée la conception du programme, devrait commencer la construction cette année, les moutons ligne ouest, ligne Chassi (segment Taurus) transformation rapide va commencer la construction cette année.
épine dorsale de vitesse reliant la ville principale du réseau routier rural débloquée « microcirculation » trafic
A l'intérieur et à l'extérieur du bâtiment par le système de transport intégré et efficace vert
Shu source d'échange devrait être achevé d'ici la fin de Janvier de cette année, le projet principal, Shi Jiali réforme salariale a été mise en service, le groupe rhinocéros a commencé la construction de la reconstruction des routes, achevée cette année, Chassi section de la plaie du projet de reconstruction de la ville a été entièrement achevée, accélère l'échange construction Shu source, il devrait être achevé d'ici la fin du projet principal, en Mars de cette année et nous nous efforçons d'assurer l'interopérabilité avec le boulevard périphérique, Taiqing Road, l'extension du Sud sont en cours ......
Cheng Shuying introduit en 2019 sont Pi district mettra en uvre avec vigueur le projet de réseau routier fédérateur sera abordé. La planification et la mise en uvre de la transformation rapide du réseau routier de coffre à grande vitesse et la route, l'accélération de l'échange Shu-source, le cinquième périphérique et d'autres projets, et de coopérer activement avec le projet à la vitesse de remplissage et la greffe beltway à grande vitesse, ligne moutons ouest de transformation rapide et en outre de réduire l'écart avec la ville principale et une plaque tournante du transport « distance spatiale » et « distance psychologique. »
A l'intérieur et à l'extérieur du bâtiment par le système de transport intégré et efficace vert, Pi toutes les régions sauf épine dorsale de vitesse reliant le réseau routier principal de la ville, mais aussi flux activement transport « micro-boucle » en milieu rural.
« Le vieux chemin, et maintenant la voie de la voiture est lisse. » Pi est l'une de beaucoup de gens se sentent aujourd'hui sont les routes rurales, l'original, Pi va promouvoir davantage la construction des routes de la zone rurale, la gestion, le soutien et coordonner le développement durable des transports, non seulement amélioré considérablement les villageois façon de Voyage, mais aussi pour obtenir le premier lot de « quatre routes rurales » démonstration du comté, la province du Sichuan, « quatre bonnes routes rurales, » mention très bien lieu.
« Nous sommes prêts, » la revitalisation des routes rurales pour améliorer le programme de la pauvreté de trois ans «en 2018 a terminé 12 revitalisation rurale de la tâche de construction de routes. » 2019, tout le secteur Pi mettra en uvre vigoureusement les routes rurales à l'ingénierie de mention, consolider et d'approfondir « quatre routes rurales » du pays comtés de démonstration réalisations dans la création autour de la ville bâtiment caractéristique, le développement du parc industriel agricole et route forestière avec cour, peigner soigneusement d'améliorer le système de planification des routes rurales, et nous nous efforçons d'ici 2020 l'achèvement des routes rurales pour parler de la transformation de 300 kilomètres, la fluidité du trafic « microcirculation » rural, sera belle campagne, même en pointe ligne, la pièce de connexion, la fusion dans la scène.
Voyage vert public préconise l'intégration du transport en commun urbain et rural à l'avant-garde de la ville
À l'heure actuelle, la région a un Pi sont le kilométrage total du transport ferroviaire 47,13 km, taxi 328. Transit véhicules utilitaires 724 unités, 80 PEH lignes de bus, la mise en place du port 459 départs quotidiens moyenne classe 2672, le kilométrage moyen quotidien d'environ 100.000 km, environ 220.000 passagers quotidiens de voyages, les subventions financières annuelles d'environ 1 milliards. rues 14 villages de la région sont bus accessibles, le taux de passage de bus de village de 100%, le niveau d'intégration du transport public urbain et rural à l'avant-garde de la ville.
De plus en plus diversifiée façon de Voyage derrière, Pi est l'incarnation même de tout développement économique et social de la réforme. En outre, tout le secteur Pi Jing Rong Town comptent également sur les centres de données, la mise en place d'un « grand trafic de données + » plate-forme, « deux une crise » et les poids lourds, les autobus, les taxis fonctionnement en toute sécurité du règlement dynamique, le plus important formation à la sécurité « reconnaissance faciale » nouveau modèle.
2019, Pi sont cryptées couverture de zone de transit. Ajouter 200 nouveaux bus d'énergie en fonctionnement, le bus régional et mis en service jusqu'à 900 véhicules, selon les besoins de développement de l'entreprise, les lignes de bus augmenter en temps opportun et des arrêts de bus et bus personnaliser activement ouverte, mieux répondre aux besoins des entreprises et du transport public. Améliorer encore les transports en commun sur la « revitalisation rurale » des capacités de service axé sur le tourisme rural, la mobilité rurale des ressources humaines, et les gens dans d'autres la demande de voyage, 2019 ouvrira ligne lignes de bus rurales plus de 15, le cryptage couverture des zones rurales de transport en commun afin d'améliorer encore l'autobus urbain et rural le niveau d'intégration.
Promouvoir le tourisme vert public zone Pi sont également introduits « vingt développement vert », partageant les rues du cyclisme bien aimé, ils sont le reflet de Pi personnes efficaces pour voyager de la poursuite du changement concept vert.
Si la part des personnes vélo pour résoudre le Pi sont vert voyage problème du « dernier kilomètre », puis la voie verte cette « arme », la « valeur de couleur » verte rafraîchissement Pi de voyage la plupart des gens. vent rivière soufflant barrage de la rivière Greenway Xu, à travers la ville et la rivière Tuo Greenway ...... valeur écologique prise en compte, dès maintenant, complété un total de 312,2 km de voies vertes, qui en 2018 a construit la ville-niveau et au niveau communautaire voie verte 80,2 km. Équitation qui peut Xungu Sonder, une série de voies vertes de Pi toute esthétique de la vie humaine.
« Cette année, nous allons accélérer le Jincheng vert Road, Green Road, Jinjiang et d'autres voies vertes au niveau régional organisations construites riding voie verte actif, RV camping, Marathon Green Road et d'autres activités, commencer à Alder Creek, canal rouge branche voie verte et d'autres au niveau de la ville Greenway construction de 43,8 km, pour assurer trois réseau voie verte en une série complète et efficace de grands domaines fonctionnels, ville caractéristique, disque Chuan Xilin, pour réaliser l'intégration de l'agro-industrie tournée stylistique ".
(Source: Chengdu Daily concept de Kam)
