Avec l'amélioration des niveaux de dépenses des consommateurs chinois, acheter une voiture de famille est devenu une chose très courante, mais ces dernières années, en plein essor SUV comme un modèle, a un statut très élevé dans l'esprit des consommateurs chinois, que ce soit une taille relativement importante SUV ou un niveau d'entrée des SUV compacts, nous avons assez de bonnes ventes. Celui-ci est clairement les marques nationales ont fait encore mieux, en plus de la marque Harvard bien connu, Baojun dans cette pièce fait aussi un bon travail. les ventes de VUS dans la liste, le 5101 Po Chun - Total des ventes d'août ont atteint 25 millions et plus, seulement 20000 de moins que la première place H6, mais si retracée à chaque mois, 5108 le mois courant vendu seulement 1,6 millions d'unités, soit une baisse beaucoup par rapport au passé. Mais peut-être il est dit aussi que le nouveau à venir Baojun 510, 2019 l'article 510 a un nouveau lifting du véhicule réel a été exposé, jetez un oeil à ce que le changement spécifique.
Apparence, les nouveaux Baojun 510 modèles et la différence est grande dans la partie ancienne de la forme générale du corps, il maintient toujours un chiffre relativement faible, mais les détails ont encore eu quelques changements. A l'intérieur de la calandre dans un design en maille style noirci, en lui donnant un sens plus fort du mouvement. Feux de jour sont toujours design très mince, très forte. D'autres parties de l'avant et n'a pas beaucoup changé, les phares étaient encore répartie sur deux, en saillie pare-chocs avant et d'argent avec des barres de sécurité. La totalité de la face avant de l'élan complet.
Le côté du véhicule et n'a pas beaucoup changé, la colonne AD sont noircis à l'aide d'une formule conçue pour créer une sensation visuelle du toit flottant, mais aussi avec un chrome d'argent le long de la fenêtre inférieure, également à l'arrière de la certains tour, lui donne une apparence ne sera pas trop monotone, l'effet est grand. De plus, sa conception a changé la roue, pétales symétriques regards design plus propre que l'ancienne section ci-dessus.
Entré à l'arrière, on peut voir un changement dans la Baojun arrière 510 est assez grande, en particulier les feux arrière, abandonnés court de la conception haut plus, plus mince et forte, avec éclairage de jour avant style plus près, tandis que les amis attentionnés peut trouver son style avec le LS au-dessus des feux arrière Lexus sont également un peu similaire, mais relativement même au-dessus 510 de façon plus agressive. Mais aussi une certaine quantité de traitement noirci, le mouvement se sentir plus fort. En plus des feux arrière, pare-chocs arrière a également fait quelques ajustements, beaucoup de bonne mine.
À l'intérieur, la nouvelle 510 maintient la partie ancienne de la conception originale et n'a pas changé. Ambiance simple, digne du prix de la norme attendue. écran de suspension, roue à plat, les boutons physiques de type piano, etc., sont maintenant des éléments très populaires. Taille du corps, la nouvelle longueur et la largeur de 510 mm et encore 4220/1740/1625, empattement de 2550 mm, le compact est positionné dans les modèles d'entrée de gamme.
