New York, heure locale, le 28 Mars, 21:30. Avec l'énorme grondement des moteurs, vol Air China CA982 de New York a décollé, cap en direction de la capitale, Beijing du pays.
À l'heure actuelle, dans tous les itinéraires internationaux vers la Chine, ce qui est une « plus dangereux ». Ce jour-là, les États-Unis ont confirmé le nombre de cas a dépassé 100000, au premier rang dans le monde. New York, NY États-Unis où l'épidémie est la plus grave.
Ceci est la déclaration finale d'un vol de New York Air China. Conformément aux exigences de l'Autorité de l'aviation civile, chaque compagnie d'exploitation des routes nationales soit un pays peut conserver un, à partir de 00h29 le jour Mars Pékin Air China seulement aux États-Unis - la route de Los Angeles.
Lu Han est un vol d'avion du chef purser. Bien que 17.000 heures de vol, mais elle a été la première fois la mise en uvre d'un tel vol spécial. Par précaution, Lu Han porter des couches pour adultes. Cette « affaire » n'a pas eu lieu, parce que, dans plus de 10 heures du voyage, elle a presque ruisselant dans le but de son expérience de vol aller-retour, mais aussi laisser sa vie.
Va-t-: « rien à craindre »
Le temps recomposer il y a deux semaines.
Lu Han à Pékin sur la tâche 25 a reçu la notification Mars: pour se rendre à New York, vol CA989 après 28 heures de repos, puis un aller-retour CA982 de vol.
« La première idée était de faire ses choses, rien à craindre. » À l'heure actuelle, les membres de l'équipage qui sur les vols internationaux, tous les isoler pour l'observation pendant 14 jours, Air China a beaucoup d'unités sont en quarantaine. Lu Han n'a pas des préoccupations particulières. Dès au début de Février, elle a présenté un « livre d'affectation de combat, » déposé un congé annuel annulé, immédiatement toute exécution des tâches de vol.
26 mars équipage supplémentaire a terminé l'assemblage 17, y compris un 16 filles et garçons, 3 « 80 » 14 « 90 »
Dans la préparation pré-vol lors de la réunion tenue par le réseau, tout le monde se précipite, un vol spécial dans le but de sa mission, « remue-méninges », toute une montrant pas la moindre tension. Avec les mots de Lu Han, ils « le moral ».
A 09h27 les jours de mars, quatre heures avant le vol. départ Lu Han de la maison, son père l'a conduit à l'aéroport. « Une bonne protection. » Pas trop dit, de nombreuses années de carrière vol la formation d'une compréhension de père et fille. Lu Han savoir quand le journal un coffre-fort, et quand la « recette du rapport. »
Le vol du type d'aéronef est le Boeing 747-8. Ceci est Lu Han particulièrement friands d'un avion, belle forme, cabine spacieuse, qu'ils appellent affectueusement la « grande oie ».
Avant l'épidémie, Beijing - New York est une compagnie aérienne boutique, Air China, 3 classes par jour, souvent plein. 13h00, l'avion a décollé à temps. Boeing 747-8 montant total est de 365 passagers, mais sur le vol aller seulement trois passagers. Lu Han en 17 ans d'expérience de vol, c'est le plus faible jamais.
L'heure locale à 13h40 le 27 Mars, le vol a atterri au terminal de l'aéroport Kennedy T1 à New York. 16h00, l'équipage est arrivé à la station Air. Il est un bâtiment de cinq étages, l'équipage étaient tous là du jour au lendemain. fatigué Lu Han, ne pas manger le dîner, douchés puis est allé dormir.
23:00, Lu Han premier réveil. Elle est venue au 2ème étage, le restaurant recevra un souper - porc boulettes farce Sam dim. Après le retour du loup au dortoir, elle a commencé à se sentir deuxième sommeil. Le vol international de nombreuses années, elle a déjà adapté à la vie de jour et de nuit à l'envers. Compte tenu de la différence de temps, Air Station 5 repas par jour pour tout le monde.
L'heure locale à 05h28 le Lu mai Mars Han réveillé la deuxième fois. Ce jour-là, elle devait être exécuté CA982 de vol retour. Après le petit déjeuner léger, afin d'éviter les toilettes, Lu Han fait pas manger quoi que ce soit.
Retour: « tout un perdu 5 livres. »
« Lu Han, toute la grande finale vous a donné! » Quelques jours avant le départ, le New York Air Terminal Le Maître Yang exhorta le cas de Lu Han a exprimé sa confiance totale.
« Avant le départ encore un peu inquiet, mais après avoir vu le travail des membres de l'élan, craignant qu'ils disparaissaient. » 16h00 heure locale, l'équipage aura lieu par la préparation pré-vol vidéo, tenir pleinement compte de toutes les éventualités. Après cabine 3 disposées en rangées région d'isolation, un passager lors d'un chauffage, elle est transférée à l'observation de la zone de quarantaine fixe.
« Passager a demandé la plupart des questions est de savoir comment faire après l'arrivée du premier point d'entrée, nous allons expliquer aux visiteurs, en leur disant ce qui doit être fait, aux passagers apaisants. » Après que l'équipage est venu à l'aéroport Kennedy, sensation Lu Han, par rapport à l'habitude , les passagers semblent plus « dépendants » de l'équipage.
21:30 Heure locale, l'avion a décollé de l'aéroport Kennedy, et a volé dans la direction de la mère patrie, l'équipage était entré dans le vrai « moment de la bataille. »
Ils se voient, chaque écriture de personne vers le bas leur nombre de bits dans la position de la poitrine de vêtements de protection, facile à confirmer l'identité. poitrine Lu Han écrit sur CF (chef Purser, chef purser). Il y a une bonne équipe à la peinture fille nommée Kim Ok, elle recula à Han Lu a sévèrement battu un poing coronavirus, mais aussi équipé d'un grand sourire.
Les agents de bord qui aident l'autre à porter un équipement de protection
Tianjin personnel des douanes et de quarantaine les procédures de transfert
Ils ne pouvaient pas entendre les uns les autres, ils communiquent par les mouvements du corps. Vérifiez la garantie de la cabine est que le chef des fonctions de Purser, Lu Han est venu à l'escalier, à l'étage de l'équipage a levé deux fois la tête. A l'étage équipage de pointe, les deux mains que l'amour, puis faire le pressage d'un geste assuré purser. Lu Han avait l'air de la cabine arrière, l'équipage aura les pouces, représentent des domaines de responsabilité déjà en place.
« Porter des vêtements de protection ah vraiment mal à l'aise! » A dit Lu Han, « parce que les vêtements ne se ferment pas, nous nous inquiétons de l'impact de l'action, comme une variété de méthodes. Il y a des bandes apposées, il y a attacher une bande de caoutchouc, un rythme plus rapide mention même le point de l'enfant des jambes de pantalon ".
En trois heures avant l'atterrissage, l'équipage pour tous les passagers pour la mesure de température troisième fois. Une température du corps étudiant âgé de 19 ans, un peu élevé, il dit: « Je viens de me réveiller quand la température sera plus élevée. » Avant longtemps, la température du corps de ce passager tomber vers le bas, et tout est normal après l'atterrissage en quarantaine. Tout le monde se sentait soulagé.
Après Beijing à 23h34 le 29 Mars, après 14 heures d'un long vol sur toute la moitié du globe, l'avion a atterri au premier point d'entrée - Aéroport Tianjin.
« Vous avez travaillé dur! » « Merci! » Lu Han dans l'adieu de la porte de la cabine des passagers, et nous dit au revoir. Presque tous les passagers avant le débarquement, ils sont une expression de gratitude à l'équipage.
30 mars matin, l'équipage à bord du vol de retour d'origine à Pékin, 18 « soldats » de retour avec une sûreté absolue.
Quand enfin Lu Han enlever tous les vêtements de protection, son supérieur et le bas du corps tout mouillé, et ne pas tordre, à l'intérieur des vêtements dégoulinant sur leurs propres. « 3 jours perdu 5 livres, je pense que dit mauvais. » Lu Han a dit.
Aujourd'hui, l'exécution de 18 CA982 agents de bord ont commencé à mettre en quarantaine à l'hôtel à Pékin. Chaque jour, Lu Han se concentrera sur le dernier vol CA982 d'information. Jusqu'à présent, aucun cas confirmé sur les vols pour elle d'obtenir la chose la plus heureuse.
L'an dernier, le film « capitaine chinois » dans le pays agressivement. Lu Han regardé et a pleuré, dit-elle, est ses unités de héros à apprendre. Dans le film, il y a un purser mâle complet lignes classiques: « De pilotes aux agents de bord, chacun de nous est passé par jour après jour de la formation est d'assurer la sécurité de tous, ce qui explique pourquoi ceux d'entre nous qui cet avion importance ".
« Nous allons revenir ensemble! » Dans le film, l'homme a dit complet. « Nous sommes les gens de la classe originale retour Ma Pingan! » Lu Han dire la même phrase.
Dans quelques jours, elle mettra fin à l'isolement de la vie, 18 agents de bord tous rentrer à la maison, avant de retourner au travail, une tâche de vol de voyage en cours d'exécution. « Nous sommes prêts! » Dit-elle.
Reporter Pan Fuda correspondant Xu Zhong Jing super même
