Guangzhou Automobile Fick meilleurs jours en 2016. A cette époque, Guangzhou Automobile Fick concessionnaires nous venons de rentrer Jeep et Fiat importer des canaux de fusion bientôt, premier produit intérieur Jeep sans lumière Buchoumai. relation harmonieuse avec le concessionnaire, le réseau de concessionnaires de plus de 400.
Mais une Fick année avec les concessionnaires Guangzhou Automobile amour de miel de crissement arrêter. Sur la surface, la renommée Guangzhou Automobile Fick en 2017, pour atteindre l'objectif des ventes établies au début de 200.000 unités, mais à l'intérieur, sa relation brisée avec fusible concessionnaires.
« En fait, la plupart des 200.000 ventes sont en baisse sur l'inventaire du concessionnaire en », a déclaré un concessionnaire a cassé l'origine des 200.000 unités vendues en 2017, Guangzhou Automobile Fick. Selon l'auteur appris de concessionnaires que, pour atteindre l'objectif de vente, Guangzhou Automobile Fick en 2017 a continué Yaku, l'avertissement le plus élevé des stocks jusqu'à 1: 7.
Effectivement, en 2018, les concessionnaires et Guangzhou Automobile Fick sur la route de le casser. Étant donné que l'inventaire est trop important, la plupart des concessionnaires sanglés pour les vacances en espèces, même près du bord. En raison des besoins de flux de trésorerie, les concessionnaires automobiles ont jeté une perte, la confusion et le plomb au prix du marché à l'envers, ce qui exacerbe encore la perte de concessionnaires, ce qui crée un cercle vicieux. « On estime que plus de 85% des concessionnaires à une perte, » a dit un autre courtier l'auteur.
Sur le point de l'état « rien » de près de 80 concessionnaires, se lever, Guangzhou Automobile Fick nécessaire pour faire une déclaration. Dans les jantes, les constructeurs automobiles et les concessionnaires ne sont pas des relations avec les pairs, qui l'attitude de Guangzhou Automobile Fick est particulièrement forte. Fick vulnérables concessionnaires Guangzhou Automobile même une fois la communication sera l'égalité des chances, qui n'a pas obtenu auprès des fabricants.
Jeep Association Guangzhou Automobile Dealers depuis sa création en Juin, a été au cours des six derniers mois. J'ai interviewé les concessionnaires qui vivent dans le bain à remous chiffres comprennent l'état de leur existence actuelle, l'expérience au cours de la communication, les exigences et les attentes de Guangzhou Automobile Fick. Ils ont rejoint Guangzhou Automobile longueur de Fick varie de temps, il y a des concessionnaires individuels, mais aussi le groupe de commerce automobile des gestionnaires professionnels.
L'auteur a interrogé le vice-président exécutif de la matière Guangzhou Automobile Fick cent Guo Xun, comme la presse avant, n'a pas reçu de réponse.
Ils ont dit l'auteur, toujours Guangzhou Automobile Fick garder espoir. Guangzhou Automobile Fick l'espoir de réduire la quantité de pression d'inventaire, compte tenu de la perte des subventions, l'amélioration de phénomène d'inversion des prix du marché, offrant une façon saine pour eux de survivre. Après tout, la réalité afin qu'ils ne peuvent pas être capricieux.
la pression d'inventaire a longtemps été difficile
concessionnaires Guangzhou Automobile Fick aujourd'hui peuvent être divisés en trois catégories, la première utilisation de Fiat à faire la deuxième catégorie Jeep, Jeep des voitures importées fabriqués en Chine en transition, la troisième catégorie des nouveaux entrants au cours des dernières années. « Plus ils font perdre plus, il suffit de faire trois à cinq ans, mais moins se permettre de perdre », a déclaré le concessionnaire Viagra. En raison de circonstances opérationnelles varient, allant d'une perte de concessionnaires millions à des dizaines de millions.
La fin de 2016, Guangzhou Automobile réseau de concessionnaires Fick a dépassé 400. Dans la même année, Guangzhou Automobile Fick cadres de l'entreprise de vente de médias a déclaré plus d'une fois, Guangzhou Automobile Fick à 2018 le nombre de concessionnaires atteindra 500. Guangzhou Automobile Fick ventes annuelles de moins de 20 millions d'unités, les concessionnaires et la masse corporelle était en mesure de vendre un million de voitures des marques dans un combat. FAW - Volkswagen ventes annuelles de 200 millions d'unités, actuellement plus de 800 concessionnaires seulement.
La réalité indique également Guangzhou Automobile Fick, les choses n'imaginaient pas si bien. Selon l'enquête des droits de l'Association, le nombre maintenant peut-être insatisfait avec les concessionnaires Guangzhou Automobile Fick 300, dit Viagra «a maintenant plus de 290 concessionnaires dans l'entreprise. » Selon leurs estimations préliminaires, dont la moitié fonctionnent à plus de 10 états, « état de fonctionnement moitié n'a aucun moyen d'une nouvelle voiture de salles d'exposition, et de stocker seulement dans les dents. »
4S magasin Wang est maintenant une opération semi-étatique. Il a fait magasin Jeep seulement trois ans, l'atelier de construction dessin d'origine a passé plus de 20 millions, « directeur régional sont recommandés par une décoration nette. » Contre toute attente, la 2017 Guangzhou Auto Fick constamment Yaku, que Wang une perte de plus de 10 millions, de la chaîne de capital scission.
Les pertes doivent pas non plus une pile de la dette des sociétés financières. Wang doit maintenant l'entreprise des millions de prêts financiers Fick, a été contraint d'hypothéquer quelques voitures. « Maintenant, en plus de l'hypothèque de voiture, voitures de stock ont été vendus. »
Wang a dit l'auteur, Guangzhou Automobile Fick Yaku ont en fait des indices à la fin de 2016. Il a compris que certains concessionnaires ne l'ont pas complet à cause de la tâche de gros, lorsque la perte de centaines de milliers.
Shu Ming Wang d'accord avec le point de vue, il, par exemple, si les ventes mensuelles moyennes d'un magasin 30 mai, les ventes en gros de 40-50 unités, en fonction de la capacité à vendre, alors il y aura plus de 10 voitures de stock un mois. Mais sous-estimé le marché peut-être trop confiant, les concessionnaires et n'a pas trouvé un moyen d'arrêter.
Ils ne m'y attendais pas en 2017 la situation est encore pire, car il y a de nouveaux produits sur le marché, le poids de plus de stocks, dont la liberté homme et des lignes directrices sont les plus graves.
Mais la plupart des concessionnaires pour 2016 était satisfaisante, Guangzhou Automobile Fick et relation aussi plus harmonieuse. J'ai interviewé les concessionnaires, la majorité des concessionnaires de l'année pour atteindre un bénéfice de plusieurs millions. Benji 200 millions acquis pendant l'année, pour laquelle en 2017 a ouvert une nouvelle boutique Jeep. Cependant, six mois après l'ouverture, le nouveau magasin fermera avec la perte de plusieurs millions de dollars, y compris le coût du magasin de construction perdu un total de plus de 10 millions.
Benji est de commencer dès le début les voitures importées Jeep, le temps est maintenant en activité depuis près de 10 ans, il est vieux Guangzhou Automobile Fick. Selon ses souvenirs, a fait les importations, en général, ou de faire de l'argent. Bien que le temps sera Yaku, mais des moyens fabricants plus civilisés, gamme Yaku dans la gamme de prix abordable, « générales de vente et plus de pression que 30-40%. »
Jeep les importations de voitures à faire, mais ont également approuvé la vente de la tâche. Shi Lei a déclaré que si elle est capable de remplir la tâche de gros, les fabricants seront invités à « boire du café », « Je suis allé boire un café. » Si elle est approuvée la vente à nouveau en mesure de remplir la tâche, il sera ouvert directement. Lei a dit Shi, en raison de l'environnement du marché automobile chinois est fondamentalement la même, Guangzhou Automobile Fick n'est pas un cas d'instruments tranchants.
On peut dire la pression d'inventaire Guangzhou Automobile Fick problème de longue date. Fick en 2017 Guangzhou Auto objectif de vente pour l'achèvement de 20 ans, peut-être à la pression des stocks niveau « frénétique ». Peut-être qu'il ne pensait même pas, il est le décor par le concessionnaire support « sang craché ».
C'est, de la détérioration de la situation en 2017, les concessionnaires Guangzhou Automobile Fick mis à genoux. Selon l'estimation du Viagra, plus de 85% de Guangzhou Automobile concessionnaires Fick sont à perte.
Fick en 2018 les ventes Guangzhou Automobile a subi une coupure, avant même le total des ventes de novembre de 120.000 unités de ne pas. Wang estime que, en plus de facteurs de marché, la baisse de leur qualité, les pertes de concessionnaires, « Regardez-nous tant de concessionnaires ont un problème, il peut être vendu jusqu'à ce »? En outre, le manque de fonds, les concessionnaires étaient également incapables de maintenir l'état d'esprit des clients, ce qui entraîne de graves pertes de clients.
Un analyste senior automobile anonyme estime que relèvent de la étroitement liée ventes intérieures marché JEEP SUV avec l'ensemble du marché, selon les statistiques, cette année l'ensemble du segment des SUV ne sont pas une croissance accrocheuse dans les années précédentes, la stagnation générale a commencé à croître, domestique JEEP SUV avec le reflux inévitable vers le bas.
Marque SUV déclin marqué JEEP intérieure globale bien que les produits de joint-venture, mais avec son propre chevauchement de produits grand public de positionnement de la marque, susceptible d'être impliqué à marée basse, à la différence du Japon et milieu de gamme allemand et haut de gamme positionnement sur le marché SUV, mieux que la marque SUV se comportent et plus encore.
les ventes de Jeep est tombé, est le premier à ressentir les conséquences des concessionnaires Guangzhou Automobile Fick, est devenu submergé par leur dernière paille.
Résultant en une perte de prix du marché à l'envers
Guangzhou Automobile Fick a mauvaise Yaku Yaku à la réaction en chaîne de concessionnaires, hors du contrôle des deux parties. Et les résultats suivants: presse manque d'inventaire des concessionnaires de fonds ne peut pas rembourser le prêt bas prix de vente du marché du véhicule à l'envers aux concessionnaires rabais de produits de perte de prêt hypothécaire a augmenté la perte baisse des ventes. Le résultat final, les fabricants et les distributeurs souffriront.
Viagra Ils ont également trouvé une conclusion, plus ils perdent plus, « il y a un minimum de pertes de 500 à 10000 bars, jusqu'à une perte de plus de 40 millions. » Comme l'a fait deux ou trois ans plus de 600 millions de perte Guo Jun, Shi Lei a fait 10 ans plus de 30 millions de pertes.
Lorsque des distributeurs individuels, petite situation de perte de groupe de commerce automobile, sérieux que les grands groupes. Le nombre de concessionnaires que je visitais, que Wang a clairement indiqué qu'il peut garantir un léger bénéfice en 2018. Il a dit: « Il s'agit de la capacité d'auto-gestion », mais il pense que les pertes de concessionnaires, principalement des « hausse des prix des véhicules vers le bas sont une cause sérieuse. »
Afin de remédier à la pénurie de fonds, les concessionnaires ont été contraints de deux ou trois millions au-dessous du prix du marché, de vendre des produits à d'autres domaines, menant à la confusion et le prix du marché vers le bas à l'envers. Il est entendu que la liberté est l'homme 5,5 fois le prix le plus bas du marché de la voiture est vendue. Pour connaître les concessionnaires ont approuvé la vente de huit coûts globaux probablement un peu dans le pli, ce qui signifie que chaque vente lui une voiture à environ 50000 sont sortis avant.
Guangzhou Automobile Fick scène étrange est apparu sur le marché dans la vente de produits de prix terminaux, même moins cher que le prix de la plupart du lot de concessionnaires. Alors, quand j'ai demandé au magasin pour les derniers modèles au moment de la vente, un courtier a déclaré que « ne devrait pas parler de la voiture » avant.
On peut dire la relation Guangzhou Automobile Fick avec les concessionnaires de doux à la rupture, est causée par le développement en 2017 objectif de ventes de 200.000 unités. Peut-être quand les deux parties ne pense pas, il a déclenché une telle tempête, entraînant de nombreux concessionnaires de la dette.
concessionnaires de la dette
Avoir une certaine compréhension des gens d'affaires de l'automobile montre que la relation des sociétés financières / bancaires avec les fabricants et les distributeurs de très près, a approuvé la vente de voitures en raison du coût élevé, le défi de la liquidité du distributeur est énorme.
En règle générale, les concessionnaires de véhicules s'engageront à chercher société financière ou d'emprunts bancaires, de rembourser le prêt après la vente de voitures. À l'heure actuelle, la plupart des marques de voitures ont leur propre société de financement automobile de coopération.
Guangzhou Automobile Fick société de financement automobile Fiat correspondant est Chrysler Financial (appelée financière Fick). Selon le processus d'emprunt, Guangzhou Automobile Fick, les concessionnaires Fick et l'acceptation tripartite financière, Guangzhou Automobile Fick garantie, les concessionnaires sont généralement livrés marge de 20% à 30% au véhicule comme garantie en échange d'un certain nombre de fonds de prêt.
Par rapport à d'autres marques de financement automobile politique automobile de l'entreprise, Fick financer un peu moins genre. De nombreux concessionnaires exploitent également un certain nombre de marques de la voiture, ils ont dit la proportion des livraisons du dépôt, les intérêts du prêt, l'entretien et d'autres aspects de la relation, Guangzhou Automobile Fick autres magasins pire par un mile.
Shu Ming a dit l'auteur, d'autres sociétés financières marques pour offrir ratio de marge à environ 10%, afin de stimuler les concessionnaires de prêt, mais aussi l'engagement de trois mois sans intérêt. Guangzhou Automobile Fick a également promis de donner au concessionnaire un sans intérêt, mais la réalité est que tant que concessionnaires déplacé la limite d'emprunt, le financement Fick commencera immédiatement à gagner de l'intérêt.
Par exemple, si le remboursement dans les six mois, l'intérêt mensuel à 6-7 cm, au bout de six mois, l'intérêt mensuel passera à 9 pour cent. Concessionnaire grande quantité de liquidités, des millions sont considérés comme monnaie courante. Shu Ming l'auteur dit: « si terrible intérêt de la société financière, parfois je gagne un mois ne sont pas encore assez d'informations. »
Si vous n'êtes pas constamment des choses Guangzhou Automobile Fick Yaku se produisent, Fick relation financière avec le concessionnaire, bien qu'il y aura des frictions, mais qui vivent ensemble dans la paix toujours dans l'état. Il est mauvais, Guangzhou Automobile Fick 2017 a continué Yaku, les concessionnaires ne peuvent pas rembourser le prêt, et que le papier de la fenêtre était entre percez financière Fick.
Mais en dehors de la Fick financière, Fick Guangzhou concessionnaires automobiles difficiles à emprunter de l'argent ailleurs. concessionnaires Jeep en raison de mauvaises conditions d'affaires, taux d'endettement élevé, les actifs et même négatifs, ne peuvent pas recevoir des prêts auprès des banques ou d'autres sociétés financières.
Wang et doit maintenant plus de 100 millions de sociétés financières, dont plus de 10 millions d'entre eux sont intéressants. Parce que le véhicule est basé sur les prêts hypothécaires, il possédait plusieurs clés de voiture de chariot et certificat de société de financement de véhicules sont enlevés, « maintenant placés dans la salle d'exposition de voiture, nous ne pouvons pas vendre, mettre près d'un an, ont mis la mauvaise batterie a. « Wang a dit sans ressource.
J'ai trouvé contrôle oeil requêtes dans le ciel, Guangzhou Automobile et Fick Fick financier mais pas le même numéro d'enregistrement des entreprises, mais ont un actionnaire commun - Fiat Chrysler. Jane super senior analyste d'investissement estime, Guangzhou Automobile Fick Yaku au concessionnaire pour l'impulsion, mais aussi pour le transfert du risque. La situation face maintenant les concessionnaires reflète aussi cela.
Tous les concessionnaires croient qu'ils ou tension de la chaîne de capital cassé, Guangzhou Automobile Fick Yaku devraient assumer la responsabilité principale. Il a approuvé la vente d'indicateurs conformément à Guangzhou Automobile Fick mois il y a la tâche par défaut, et non en fonction de la situation commerciale locale. Un lieu à peu près aussi des ventes mensuelles de 10 unités par mois presseront fabricants 15, ce qui conduit à l'augmentation des stocks. Il y a beaucoup de facteurs d'inventaire des concessionnaires jusqu'à 1: 7.
2017 années pleine, beaucoup de faible capacité de gestion des stocks des concessionnaires individuels jusqu'à des dizaines de centaines d'unités, des millions d'argent d'une valeur. À la fin de 2018, de nombreux concessionnaires tentent toujours de l'inventaire clair, surtout pas vendre 2016 modèles et 2017 modèles.
remise « Infected »
la pression des stocks des concessionnaires est d'obtenir le remboursement. Seules les tâches complètes mensuelles et trimestrielles GROSSISTES afin d'obtenir le remboursement.
Un marchand de calculs de l'auteur, le prix de chaque voiture peut être retourné au lot d'environ six points de pour compléter la tâche de chaque voiture de gros mensuel peut obtenir 1-1,5 rabais Wan, quart complète chaque voiture peut reprendre 1-1500000 et ajouter chaque voiture peut offrir 2-3000000. « Si je n'ai pas fini, d'autres faits, il en coûterait chaque voiture. Que les 10000 m'a vendu deux ou trois millions de prix Il borne moins cher, alors comment dois-je faire? »
Directeur régional est une partie importante de la détérioration large Fick et relations avec les concessionnaires. Pour inciter les concessionnaires à l'achat, fait pression sur les fabricants pour compléter leur tâche de gros, directeur régional sera livré avec une évaluation mensuelle et trimestrielle, la remise au concessionnaire après la charge continue. En outre, Wang a déclaré que le directeur régional menacera les concessionnaires, en disant que « si le concessionnaire ne achat, le montant de la non-exécution, alors vous aurez avant la remise mensuelle et trimestrielle. »
Benji a également rencontré une telle situation, a évidemment terminé les deux premiers mois de tâche de gros, les trois premiers mois, le directeur régional a approuvé la vente de la tâche sera d'augmenter la quantité d'un coup, lui délibérément laissé terminer l'évaluation trimestrielle. Dans ce cas, les deux premiers mois des incitatifs mensuels d'évaluation, les concessionnaires ne peuvent pas obtenir.
Directeur régional attireront les concessionnaires, si ce trimestre, le dernier trimestre avec l'achèvement de l'évaluation, et que le dernier quart du remboursement sera payé au concessionnaire. Les marchands ne veulent pas renoncer à des millions de feuillure, avait embourbé. De nombreux concessionnaires afin d'assurer d'obtenir le remboursement, emprunté de l'argent d'un usurier.
Afin d'obtenir le remboursement, tous les concessionnaires devaient remplir les tâches requises approuvé la vente, les actions au-delà des pauses avertissement, strand financement, et a dû lancer voiture à faible coût. sourire Wang, le résultat est « non seulement n'a pas obtenu le remboursement, a dû perdre les voitures de vente de l'argent. »
Maintenant, les concessionnaires font face à une telle situation étrange, même si l'achèvement de l'ensemble de l'évaluation mensuelle, trimestrielle évaluation, chaque vente d'une voiture est toujours une perte de deux ou trois millions.
Jane Chao a souligné Yaku épée à double tranchant. Bien qu'il puisse étendre les concessionnaires de la portée et du marché, mais les concessionnaires dès que la situation n'est pas idéale, produira deux situations: 1, l'argent prêté ne pas être payé. 2, la fermeture d'un grand nombre de concessionnaires, il est plus difficile de progresser sur le marché de l'avenir.
Guangzhou Automobile Fick discrimination concessionnaire, mais aussi aux concessionnaires individuels de refroidissement. Shi Lei a cité un exemple, comme goutte vingt mille officiel Guangzhou Automobile Fick, pour compléter la tâche des distributeurs en gros peuvent obtenir des subventions pour chaque voiture vingt mille, inachevé pas obtenir des subventions. Et parce que Guangzhou Automobile fabricants de produits Fick maintenant, il ne peut être vendu avec succès aux concessionnaires agréés. « Il est maintenant fait un ensemble que tant que quelqu'un peut prendre la voiture, ne plus contrôler les régions de vente revendeur. »
« D'autres marques sont étroitement alignées avec le concessionnaire, pourquoi Guangzhou Automobile Fick si nous vivons ou mourir il? » Wang ne se comprenait pas.
conclusion: Ainsi, la contradiction entre Guangzhou Automobile Fick avec le concessionnaire pendant une longue période, en 2018 ralentissement du marché de l'automobile de la Chine en tant que catalyseur pour le déclenchement d'un conflit. Cependant, Guangzhou Automobile Fick à la fois la vitesse de réponse à des problèmes de qualité des produits, ou la perte de concessionnaires qui manipulent les exigences de l'attitude, que les spectateurs peuvent se sentir frais. Ses glissaient style falaise ventes 2018, ne sont pas tellement affecté par le marché, car il leur est propre « comme ».
