réseau de nuage de chasse [Chengdu] 8 Août (text / Yin Zaixuan)
1er août Ma Ju groupe, ProLogis, logistique Jingdong, Weimaraner automobile Quartet a annoncé une entreprise de camionnage de sagesse joint-venture, construction de camion de nouvelles espèces. En tant que groupe de plans du Bureau pour construire des voitures, chevaux de chasse à cheval suscitaient l'attention du réseau de nuages.
Sur la conférence de Réparateur prévu, directeur général du Ministère de l'Investissement et le développement de la logistique Jingdong Wang Xiaopeng a commenté cheval cheval fondateur de glace blanche et chef de la direction: « Il comprend la logistique, est le leader dans la ville chinoise avec le domaine de la logistique, il est un coureur, vendre une voiture, comprendre voiture, si difficile de trouver des gens qui comprennent la logistique et comprennent la voiture, il est le meilleur choix de réparateur ".
Les Hidden Hill Capital Management Partners croit que l'avenir du cheval de cheval de gène a une bonne compagnie logistique: « L'avenir de la meilleure entreprise de logistique, la logistique doit être habillé dans le manteau de la société de la science et de la technologie, en substance, il doit être les sociétés de gestion d'actifs, cheval de cheval la logistique est une société de gestion d'actifs très typique ".
Il est rapporté que Ma Ju principalement dans les services de distribution urbaine, en mai dernier, colt de cheval a terminé 450 millions B tour de financement, cette année a reçu un B + tour de table.
En tant que fondateur du cheval de cheval, de la glace blanche à partir de 2008 est entré en contact avec l'industrie des camions, se sont battus dix ans dans l'industrie, aujourd'hui, ses plus grandes entreprises nationales dans la main, le changement repairer espoir l'avenir de l'industrie de la logistique. Le réseau blanc de nuage de glace chasse avait une interview exclusive, il a essayé de comprendre le passage d'un fournisseur de véhicules de transport pour l'histoire derrière l'identité des entrepreneurs Internet pour explorer les vieilles choses avec son nouveau voyage dans l'industrie de la logistique.
1, des hommes d'affaires aux entrepreneurs, non seulement le changement d'identité
« Les hommes d'affaires », le mot est utilisé pour décrire la glace blanche à plusieurs reprises devant leur propre entreprise. Le cheval de cheval fondateur, origine au début juste essayer d'étendre leurs activités.
Avant Macheng Li Ju, la glace blanche est un concessionnaire de camions, dans ses propres mots: « Ce fut un homme d'affaires, est de savoir comment le jour voudrait vendre plus de camions. »
Bien que la vie est bonne, mais ne se limite pas à la glace blanche, il est né d'aimer les gens à réfléchir. Il a constaté que le cas des achats en vrac de camions est très rare, lorsque le transport intérieur ultra-fragmenté, les clients de camions sont également extrêmement fragmenté.
« Si les clients ne peuvent pas trouver grand, mais ils peuvent faire leurs propres grands clients. »
Cheval a commencé à explorer en 2011, l'idée est de ventes de camions et de la logistique ainsi. Après une période de développement, formé un modèle de location de camion unique: le conducteur et le véhicule ne appartenait à la compagnie, mais le pilote pour obtenir l'offre d'approvisionnement de cheval à cheval, vous devez ici à titre de contrat de location pour l'achat d'un camion de cheval à cheval.
A travers le modèle unique, industrie du cheval de cheval en plein essor, le premier financement stylo proviendront de l'industrie, chef d'entreprise - ProLogis.
Après avoir obtenu le financement, la glace blanche et ne se pressait pas d'élargir le marché, mais l'idée rapidement transformé d'un homme d'affaires pour les entrepreneurs, commencer à mettre en place l'équipe R & D. Selon lui, le noyau est pas le rôle de l'APP ou l'exploitant de la plate-forme d'entreprise de logistique urbaine, mais la force de l'association se produit et le conducteur, comment faire une bonne qualité de l'emploi, a donc décidé d'utiliser l'Internet comme la glace blanche un bon outil de gestion, plutôt que le trafic entrée.
le personnel de R & D pour aller à la ligne de front, est allé à l'entrepôt, les camions, selon les besoins des différents scénarios de distribution, des systèmes de gestion de la R & D. Ces systèmes de véhicules et de marchandises, le conducteur en eux, pour réaliser un suivi en temps réel et la gestion normalisée, la capacité de l'ensemble contrôlable cheval cheval piscine de risque.
Avec ce système, d'ici la fin de 2015, le cheval de cheval de rythme officiellement ouvert dans plus de villes dans le pays perdent du terrain.
A ce jour, Ma Ju compte 137 filiales dans 24 provinces couvrant 61 villes, le SF cumulatif, Jingdong, recrue, Haier, Wal-Mart et autres magasins de détail par 4000 sociétés bien connues pour fournir des services de distribution, de devenir la ville avec le domaine des modèles d'affaires, formé une voiture poulain de cheval de distribution, colt chevaux et d'autres sous-marques.
Et en regardant en arrière l'industrie des ventes de camions traditionnels est entré dans une période très difficile.
Mais il a choisi une nouvelle occasion tôt.
2, opérant à partir de la fin le plus proche des gens Réparateur
Pour les entrepreneurs Internet, peu importe où vous êtes dans le domaine, vous devez comprendre les besoins des utilisateurs, analyser le comportement de l'utilisateur.
Cela représente une demande du marché.
Pour cette industrie du camion traditionnel, d'innombrables besoins ont fait surface, mais personne ne veut changer.
« Côté fabrication de l'extrémité de l'opérateur trop loin. » Dit la glace blanche.
Bien que l'industrie de la logistique a connu un développement rapide, mais les installations de l'industrie et de l'équipement, mais encore stagnante. De l'infrastructure du camion, le camion est encore beaucoup de verre dans l'utilisation de la main, rarement même un camion équipé de la climatisation et des installations du camion, le camion est encore dans la plupart des gros camion avec une capacité de point de vente, de de ne pas tenir compte des besoins réels du conducteur, du côté de la cargaison.
Mais les temps ont changé.
Selon part la distribution des données de cheval de cheval dans l'équipe de poulain cheval, plus de 60% des conducteurs sont 90 camions traditionnels pendant des décennies sans changement, la façon de servir 90 clients de cette génération faire?
La glace blanche tout le temps et ce groupe de conducteurs d'être ensemble, il se demandait souvent: « où nos chances? ».
Il a devancé le démontage du comportement du conducteur.
Supposons qu'un chauffeur de camion avec un réfrigérateur, congélateur et pèse 200 livres, camions jusqu'à 4m2, le conducteur doit enlever le réfrigérateur, dans l'ascenseur au septième étage.
« Pour nous dire 75 plus tard, vous vous sentirez qu'ils devraient aller à porter, mais 90 ne fonctionne pas. » 90 habitués à l'utilisation d'outils, de sorte que l'utilisation des installations et des équipements embarqués pour répondre à ces questions semble être le meilleur choix.
« Nous les nouveaux véhicules d'énergie de toute la Chine, sont les véhicules traditionnels plus ont changé, notre voiture électrique est un tricycle pour une batterie sous tension, mais ce que nous voulons est pas le produit de ces produits. »
A cheval poulain Groupe, ProLogis, logistique Jingdong, Weimaraner automobile Quartet a annoncé une entreprise de camionnage de sagesse joint-venture, nous voyons la glace blanche du produit désiré.
Selon le réseau de nuages de chasse pour comprendre le camion de la sagesse pour le conducteur de fournir un « QI élevé » et « co-pilotes » terminaux intelligents, les opérations d'amarrage Open API, carte logistique, points de faction multiples à proximité, le diagnostic à distance en temps réel, des rappels intelligents de risque une série de nouvelles expériences, un match parfait pour les besoins futurs des groupes de jeunes conducteurs, soutenir une variété de scénarios logistiques complexes, de sorte que les conducteurs travail sûr et efficace. Pendant ce temps, derrière chaque camion, escortera la plate-forme Saas et un ensemble de plate-forme de gestion d'actifs de la logistique tout au long.
« Nous servons beaucoup de scénarios, y compris la restauration rapide, courrier, mais nous toutes les scènes de voitures identiques. Nous voulons prendre la voiture comme une plate-forme qui dessert les différentes scènes, vous avez juste besoin d'un autre système, scène définition, la définition des idées de logistique en elle. non seulement pour résoudre la puissance du système, mais de faire des définitions différentes selon les différents scénarios, tels que la livraison express, des solutions de transport qui peuvent amener le dernier kilomètre du transport ".
En même temps, la voiture fera en fonction de différents scénarios et des mises à niveau supplémentaires, tels que différents transport de la chaîne du froid et de transport express, face à l'escalier dans le sous-sol, ascenseur: « Nous réfléchissons à la façon de faire mécanique, la science et la technologie ainsi que des véhicules de service, et lien complet pour aller passer. au Japon, chaque voiture a une machine à monter les escaliers, nous serons alors l'équipement de scène précis dans la voiture, nous servons différentes industries adapteront ".
3, partenaire de choix Réparateur
Avant système de Réparateur est activé, beaucoup de sociétés de glace blanche talk.
«J'espère que notre portefeuille, des ingénieurs Réparateur traditionnels, ingénieurs Internet, les praticiens de la logistique constituent. Plus important encore, il doit payer pour la logistique très compréhensif. »
La logistique a été accompagnée de changements dans les changements de détail. Avec l'avènement du commerce électronique, l'industrie de la logistique est redéfinie, mais la logistique ne sont plus connectés au côté de la production et du côté des ventes de l'outil, mais le contact direct avec les consommateurs jusqu'à: sociétés de livraison express en réseau, un entrepôt avec des entreprises de logistique intégrée développé rapidement et devenir des fournisseurs lien important entre le terminal et le consommateur.
En tant que participant au « plan de Réparateur », la logistique et le commerce Jingdong avantage profond dans l'électricité, la logistique, les aspects techniques, financiers et autres de la sagesse pour le camion dans une technologie puissante énergie et de la logistique, ProLogis et capitale de la montagne cachée de l'amélioration continue la logistique ouvrira projet réparateur des écosystèmes pour fournir un support solide, vivant dans la nouvelle industrie automobile énergétique voiture Weimaraner dans la conception de camion, la fabrication, les nouvelles technologies de puissance d'énergie pour fournir une gamme complète de la capacité « voiture », cheval de cheval Groupe se fonde sur propre capacité à l'échelle du camion pour la logistique et de la scène de distribution, camions gestion d'actifs, la recherche et le développement et l'application de la capacité numérique, créant ainsi le premier ensemble de services éco-système complet camion logistique, et de promouvoir la réparateur transfrontalière.
Il est rapporté que les opérations de cheval à cheval non seulement des voitures, mais aussi de faire l'administration du système. Pendant ce temps, Ma Ju Parc ProLogis a misé début d'une construction complète « cheval Horse Inn » comme un nouveau site de chargement de camion.
Dire la chasse réseau nuage de glace blanche: « Beaucoup de gens pour Réparateur PPT, le Réparateur condamnons l'Internet et une voiture à cheval suspect, mais le cheval doit être les voitures reconnaissants, la joint-venture a mis en place un service, nous serons au Japon et en Allemagne. faire du développement très tôt ".
Prévue en 2020, nous verrons la sagesse de la production de masse de camions sous la glace blanche et conduit le marché.
Et puis, le camion « nouvelle espèce » peut également donner un nouvel élan au cheval un cheval.
